Mobil kit. Siapa yang punya?

Auto Motor Klassiek » Artikel » Mobil kit. Siapa yang punya?
Membeli barang klasik di sana

Menanggapi pesan kami tentang Rizovari DX11 kami mendapat alamat pembuatnya melalui Martin Spoelstra. Kami akan mengejar itu! Tapi pesan itu juga menempatkan fenomena mobil kit di pusat perhatian sekali lagi. Dan karena mobil kit sering kali terbuka, sinar matahari seperti itu selalu berguna.

Mobil kit: semua klasik

Mobil kit sekarang semuanya berusia 30 tahun atau setidaknya 25 tahun ke atas. Sangat klasik. Tapi bajingan klasik. Dan bahwa mereka juga bisa dikirim siap pakai? Apakah itu yang membuat 'pabrikan' menjadi pabrikan mobil?

Banyak platform VW dan 2CV

Banyak mobil kit didasarkan pada platform, mesin, dan transmisi VW. Baik dan mudah. Juga untuk persetujuan tipe. Sebagian besar lainnya terbuat dari sasis 'sendiri' di mana - kurang lebih pas - semua jenis bagian dari merek dan tipe lain dapat ditenggelamkan, ditambahkan dan diperbarui. Itu bervariasi dari suspensi roda depan hingga kaca lampu belakang.

Selama bertahun-tahun telah ada ratusan dan ratusan 'pembuat' mobil kit. Beberapa dari mereka mencapai produksi 1 pcs. Tapi dari 'kereta primal' Manx, dan Replika Kobra, ribuan telah dibuat - biasanya tanpa izin dari siapa pun. Dan bahkan salinannya pun disalin. Tapi Porsche Speedsters, Lotus 7 dan Jaguar E-Type 'palsu' juga ada untuk mengatasinya. Jangan selalu berpikir tentang 'plastik itu fantastis' dan barang 'Tupperware'. Replika Speedster yang sangat bagus harganya hanya € 40.000.

Kualitas

Kualitas bangunan dari mimpi-mimpi itu bervariasi 'bekas pekerjaan' sama seperti jika dibuat di gudang yang berangin atau garasi rumah yang bersih. Karena jika Anda ingin mewujudkan impian Anda dengan sumber daya dan keterampilan yang terbatas, maka Anda harus berkompromi.

Di Belanda kami memiliki Ruska dari Amsterdam yang menjual ratusan kereta setahun. Dan Zutphense Burton tentu saja adalah contoh kontemporer tentang apa yang masih mungkin dan diizinkan.

Burton juga merupakan salah satu pemasok yang tidak hanya menyediakan produk unggulan, tetapi juga panduan yang optimal. Pastinya di masa lalu ada beberapa 'pabrikan' Inggris yang bekerja dengan gaya Prancis. Tetapi jika Anda menemukan orang yang selamat sekarang, sebagian besar ketidaksempurnaan akan teratasi sekarang.

Ada sejumlah spesialis dan klub mobil kit di Belanda. The General (VW) Buggy Club Nederland harus menjadi klub terbesar. Pada 1999 klub merayakan ulang tahun ke 25. Pesta itu dirayakan dengan penerbitan 'buggy, sapi suci kami'. Kami menemukan salinan ZGANnya melalui 'boekwinkeltjes.nl'. Nomor ISBN adalah 90-901-3260-0.

Ini adalah buku informatif yang fantastis yang tidak hanya mencakup mobil kit berbasis VW. Dan itu menunjukkan betapa memilukannya beberapa konstruksi itu. Tetapi ada juga salinannya yang secara spontan membuat Anda menjadi sangat rakus.

Kami penasaran

Intinya, kami sangat ingin tahu apakah masih ada pemilik situs web mobil kit gratis di antara pembaca situs web ini. Jika Anda memiliki sesuatu seperti ini, Anda dapat mendaftar!

Baca juga:
- Brubaker Box: sejenis kitcar VW
- Kitcars, klasik, nostalgia atau palsu
- Replika MEV
- Clénet Seri I dan II, Antara seni dan kitsch
- Begitu matula. Ada apa dengan itu?

Replika Porsche Speedster
Replika Speedster yang sempurna. Terbuat dari bahan polyester
Didukung oleh VW
FT Bonito
Interior FT Bonito
Kendaraan roda empat Lomax
Kendaraan roda empat Lomax
Kecantikan secara detail
Proyek Cobra yang terlupakan
Mimpi yang terlupakan
Bekerja dalam proses
Replika Penantang
Tipe E? Nah, Replika Challenger di Catawiki
Di RDW

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 8

  1. Saya memiliki Noble M400, yang secara teknis bukanlah mobil kit yang sebenarnya, tetapi pada dasarnya adalah mobil komponen. Kualitas fantastis di sekitar. Performa Luar Biasa!!

  2. Kitcars berdasarkan sasis kumbang:
    Hal hebat tentang sasis Beetle adalah Anda dapat dengan mudah memperkuatnya, memasang suspensi roda independen di bagian belakang (jika Anda memuat penyangga) dan menggunakan wishbones dan cakram serta rem tangan dari Porsche 924 dan 944 di sana.
    Di depan Anda dapat menempatkan rem cakram 1500, 1300 S, tipe 3, tetapi juga dari 924 dan 944 dengan beberapa penyesuaian.
    Bagi penyuka off-road, gardan depan VW 181, atau hanya wire arm dan spindle, memiliki penambahan 7 cm. Anda juga dapat dengan mudah menyesuaikan poros belakang IRS agar lebih tinggi. Anda juga dapat memasang ban off-road tanpa menabrak bodi.
    Satu set Koni merah yang bermunculan minyak di sekelilingnya meningkatkan penanganan secara luar biasa.
    Penurunan juga mudah dilakukan dengan IRS di bagian belakang dan spindel serta pengatur jatuh di gandar depan.
    Di bidang sepeda motor ada banyak kemungkinan, sayangnya RDW tidak lagi ingin menyetujui mesin lain …… .. seringkali lebih irit, Anda dapat lebih baik mengikuti lalu lintas dan memberikan lebih banyak kesenangan untuk berkendara.

  3. Saya membeli satu sendiri beberapa tahun yang lalu dengan kertas dan benar-benar diperbaharui.
    Saya terus memperbaruinya di beranda saya, sayangnya hasil akhirnya tidak terlihat.
    Sebuah mobil kit, jika Anda suka murni, mengemudi Spartan, lega dan benar-benar tampaknya menjadi pusat sepeda motor dan mengemudi.
    Beranda saya: http://home.kpn.nl/haas0224/sjitcar.html

  4. Sementara itu, sejak tanggal 7 Maret 2020, penulis Buggy Our Saints telah merilis sebuah buku baru yaitu Buggy, Bajas, Kitcars dan Replika. Yang paling tebal (350 halaman) dan menurut saya buku Buggy terindah yang pernah dibuat.
    Selain itu, seluruhnya dalam bahasa Belanda.
    Wawancara dengan penulis buku Hennie Jore dan Jan van der Lit di AMK pasti akan diapresiasi oleh skena kitcar dan replika baja Buggy. Saya pikir Anda bahkan dapat menggandakan sirkulasi!
    Salam buggy Mrt, Henk.

  5. Sangat setuju dengan andries, saya dengan senang hati membangun Le Patron dalam 5 tahun (seperti Burton / Lomax.) Saya telah mengendarainya selama 10 tahun, sekarang dijual dan sekarang mengendarai MGB.

  6. Membangun mobil sendiri (tanpa mesin las) sangat bagus untuk dilakukan sekali dalam hidup Anda. Burton dalam kasus ini. 400 jam dan nyali untuk mulai memisahkan bebek, hanya itu yang Anda butuhkan. Kitcar, bebek, bagaimanapun itu adalah mobil convertible yang sangat bagus.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini