Itu muncul pada tahun 1983 sebagai selusin guntur di langit musim dingin yang kelabu. Mitsubishi Space-Wagon. Dan Mitsubishi telah ada selama 100 tahun sekarang. Tapi temukan Space-Wagon awal yang keren lainnya.
Sejarah yang mengesankan
Mitsubishi Motors telah membangun sejarah yang mengesankan selama 100 tahun terakhir. Tidak ada segmen yang dilewati. Dari sedan mewah hingga van yang tidak bisa dihancurkan. Dan dari mobil kota kompak hingga kendaraan segala medan yang tidak dilalui jalur. Dan itu 'Pajero' berarti 'pengadu' yang sangat populer di berbagai wilayah Amerika Selatan? Itu tidak mengurangi kualitas. Meskipun: di Rolls-Royce mereka berpikir sedikit lebih baik tentang hal ini dengan meninggalkan nama Silver Mist. Karena di negara target Jerman, 'Mist' berarti sebanyak 'sial'.
Di Beginne
Kisah Mitsubishi Space-Wagon dimulai pada 1870. Dengan dasar perusahaan pelayaran oleh Yataro Iwasaki. Di bawah dukungan pemerintah yang kuat, itu terutama membangun kapal yang terkait perang. Pada tahun 1917, perusahaan memproduksi mobil penumpang pertama. Lebih dari lima puluh tahun kemudian, pada tahun 1970, divisi otomotif dipisahkan dari Mitsubishi Heavy Industries.
Sejarah logo Mitsubishi
Logo asli Mitsubishi dibuat pada tahun-tahun awal periode Meiji Jepang. Oleh pendiri Yataro Iwasaki. Merek dagang sebenarnya adalah kombinasi dari dua lengan keluarga. Sangaibishi (daun tiga lapis berangan air) keluarga Iwasaki. Dan Mitsuganshiwa (tiga daun ek) dari keluarga Yamanouchi, penguasa feodal dari klan Tosa.
Jeda setelah Perang Dunia II
Selama pendudukan Jepang pada tanggal 30 September 1946, Mitsubishi Ltd. bubar. Ini adalah hasil dari kebijakan desentralisasi pasca perang. Semua perusahaan diprivatisasi. Dilarang keras menggunakan nama dan logo Mitsubishi. Pada tahun 1952 beberapa perjanjian damai ditandatangani. Ini sekali lagi memungkinkan penggunaan nama dan logo zaibatsu. Akibatnya, bekas perusahaan zaibatsu Mitsubishi mulai menggunakannya lagi.
Setelah ini, logo akan mengalami berbagai perubahan. Sebelum itu mendapatkan bentuk saat ini, sebagai simbol Mitsubishi yang sekarang terkenal.
Mitsubishi Space-Wagon
Maka pada tahun 1983 kami menemukan logo tersebut di Mitsubishi Space-Wagon, kendaraan serbaguna awal yang ideal untuk keluarga dan pebisnis. Empat silinder (bensin, turbo diesel atau diesel) secara opsional tersedia dengan 1987WD mulai tahun 4. Dan itu hanya muat tujuh orang M / F. Mulai tahun 1987, ada lebih banyak ruang bagasi, karena bangku ketiga dari depan dapat dilipat dengan mulus sejak saat itu. Puncak!
Mitsubishi Space-Wagon tersedia dalam berbagai versi dalam hal perlengkapan. Velg alloy adalah pilihan yang sudah terkenal. Tapi kaca spion elektrik dan kunci pintu tengah masih cukup baru. Versi 4WD memiliki inclinometer untuk mencegah jatuh dari gunung secara tidak sengaja. Mitsus dilengkapi dengan gearbox lima kecepatan. Kunci parsial tersedia untuk 4WD. Tapi Mitsubishi Space-Wagon biasa adalah penggerak roda depan. Mobil-mobil itu beratnya sekitar 1100-1200 kilogram dan berjalan sekitar 160. Diukur di atas sofa, mereka berjalan 1 banding 12.
Temukan satu lagi!
Sementara itu, Mitsubishi Space-Wagon yang keren dan awal jarang terjadi seperti kejujuran dalam politik. Sangat jarang seseorang datang dari Swiss (4WD!). Dan di Prancis Selatan juga ada beberapa.
Tetapi jika Anda melihat Mitsubishi Space-Wagon sekarang, itu adalah klasik nyata dengan styling tahun delapan puluhan yang khas. Dan dengan turbo diesel dan 4WD juga merupakan hal yang sulit.
Mungkin juga menarik untuk dibaca:
Pada pertengahan 1985 bekerja di sebuah perusahaan di Rotjeknor dimana mereka telah berpindah dari Ford ke Mitubishi. Jadi Anda sedang berbicara tentang Colt, Tredia, Lancer, L300 dan Galant. Tidak ingat pernah memperbaikinya dalam tiga tahun. Sebuah Colt (jb-93-sx) telah menghabiskan enam bulan perjalanan dari Rdam ke Den Helder dengan 2 orang dan sekitar 250 kg bagasi. Ini terjadi pada malam hari dan mereka melaju dengan kekuatan penuh. Setelah enam bulan kebaktian dan lagi. Sama seperti L300. Merupakan satu-satunya bus yang selalu dikendarai “secara digital”. Dan kemudian penunjuk selalu keluar dari skala. Tidak pernah ada perbaikan dalam tiga tahun.
Kami juga punya bus VW. Menurut cahaya, ini selalu membutuhkan minyak. Dan dia kehilangan pintu geser sampingnya termasuk peralatan tabung sinar-X 200kg di bundaran di atas terowongan mesh. Mungkin itu sebabnya saya masih tidak punya apa-apa dengan VW.
O ya. Colt kedua (jb-94-sx ditemukan hilang di dasar kolam)
Jadi mobil saya berikutnya adalah Mitsu!