Mercedes-Benz 260 D. Mobil penumpang pertama dengan mesin diesel

Auto Motor Klassiek » Artikel » Mercedes-Benz 260 D. Mobil penumpang pertama dengan mesin diesel
Membeli barang klasik di sana

Pada bulan Februari 1936, Mercedes-Benz memperkenalkan 260 D (W138), mobil penumpang pertama di dunia dengan mesin diesel. 260 D dipamerkan untuk pertama kalinya di Internationale Motorrad-und Automobil ausstellung di Berlin, lebih dari lima puluh tahun setelah mobil bertenaga bensin Carl Benz yang pertama. Diesel adalah trendsetter pada masanya. Itu tidak hanya bertenaga, tetapi juga tiga puluh persen lebih efisien daripada versi bensin. Mercedes-Benz 260 D menjadi dasar nama yang masih dimiliki merek tersebut saat ini di bidang teknologi diesel yang inovatif.

Mercedes-Benz dan mesin diesel saling terkait erat. Truk Benz pertama dengan self-igniter diluncurkan di pasaran pada tahun 1923. Setelah bereksperimen dengan mesin diesel yang berbeda, Mercedes-Benz memutuskan pada tahun 1934 untuk mengubah mesin truk diesel enam silinder yang telah terbukti untuk digunakan pada mobil penumpang.

OM 138 adalah mesin diesel pertama yang digunakan dalam mobil penumpang. Gambar: Daimler AG
OM 138 adalah mesin diesel pertama yang digunakan dalam mobil penumpang. Gambar: Daimler AG

Hasilnya adalah mesin diesel empat silinder 2,6 liter dengan katup overhead dan poros engkol dengan lima bantalan. Mesinnya menggunakan sistem injeksi diesel Bosch dan menghasilkan 45 hp pada 3000 rpm. 260 D memiliki berat 1530 kilogram dan bisa mencapai kecepatan 95 km / jam. Dengan konsumsi rata-rata 9,5 liter solar, 260 D dengan apa yang disebut mesin OM 138 mencapai jarak lebih dari empat ratus kilometer, yang sangat nyaman mengingat sedikitnya jumlah stasiun pengisian di Eropa.

Ekonomis

Bahkan untuk standar pasca perang, mobil penumpang diesel ini tergolong irit. Dibandingkan dengan versi bensin Mercedes-Benz 200, 260 D mengkonsumsi empat liter bahan bakar per seratus kilometer lebih sedikit. Dan meskipun satu liter solar pada tahun 1936 hanya berharga 17 Pfennig - setengah liter bensin - itu adalah alasan tambahan bagi para pengemudi taksi untuk memilih versi diesel dari Mercedes-Benz.

Iklan bersejarah tentang Mercedes Benz W138, mobil penumpang pertama dengan mesin diesel di depan. Gambar: Daimler AG
Iklan bersejarah tentang Mercedes Benz W138, mobil penumpang pertama dengan mesin diesel di depan. Gambar: Daimler AG

Set model yang berbeda

Mercedes-Benz membangun berbagai model yang berbeda termasuk sedan, landaulet dan convertible. Dari 1936 hingga 1940, 1967 salinan dari 260 D diproduksi. Kecuali untuk pemasangan busi pijar untuk start dingin yang lebih mudah, Mercedes-Benz hampir tidak melakukan perubahan apa pun pada mesin selama masa konstruksi.

Itu tidak perlu sama sekali, karena 260 D terbukti menjadi pemakan jarak tempuh yang andal. Sopir taksi khususnya menyukai model tersebut; Hingga memasuki tahun 260-an, model 1100 D dapat ditemukan di jajaran taksi. Mercedes-Benz juga menggunakan mesin diesel untuk keperluan lain, misalnya untuk menggerakkan van L 1500 / L XNUMX.

Saring

Sejak premier dunia 260 D, Mercedes-Benz terus menyempurnakan teknologi dieselnya tahun demi tahun dan sejarah mesin diesel telah memuncak satu demi satu. Ada mobil penumpang diesel pertama dengan mesin lima silinder (240 D 3.0 W115 dari 1974), sedan mewah pertama dari Mercedes-Benz dengan mesin diesel turbo (300 SD W116 dari 1977) dan pengenalan teknologi CDI dengan injeksi common rail di C 220 CDI di 1997, tetapi juga kedatangan BlueTEC di E 320 BlueTEC serta pengembangan varian Diesel Hybrid adalah tonggak penting dalam sejarah diesel Mercedes Benz.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 14

  1. untuk informasi saya memiliki restorasi asli citroen rosalie ud 11 dengan registrasi perancis pada tahun 1937 sebenarnya adalah blok bensin dengan kepala silinder ricardo diesel dan pompa injeksi boch dan dilengkapi dengan lilin pendar pendar yang kedua dipulihkan sekarang berlokasi di Inggris di firma ricardo Anda dapat melihatnya mengemudi melalui Anda tube hugo heynen belgium 0032496105820

  2. Seluruh cerita Diesel adalah petualangan menarik yang akan disukai Hercule Poirot:
    Siapakah Rudolf Diesel dan apa yang sebenarnya terjadi dengan Rudolf?
    Siapa yang terakhir membuat mesin dapat digunakan untuk mobil penumpang?
    Siapa yang mengklaim Grand Turismo D dengan itu (tapi ternyata tidak).
    Mengapa dan oleh siapa nasihat dokter tentang asap knalpot yang tidak sehat di pusat kota sama sekali diabaikan?
    Dan pada akhirnya: siapa penipu sebenarnya dan mengubahnya menjadi dongeng E?
    Jawabannya,… .. Damen und Herren ……… .adalah… ..

  3. Judul ini tentu saja salah secara faktual! Tentu orang Prancis menemukan mobil asli pertama tetapi tidak mendapatkan penghargaan. Untuk sekarang juga mendapatkan mobil diesel produksi pertama melalui hidung oleh perusahaan pengiriman taksi yang sama… Itu terlalu banyak berita palsu☺

    1933 Citroën Rosalie 11UD Luar Biasa!

  4. Gerbong common rail pertama bukanlah Mercedes, tapi Alfa Romeo 156. Rel umum dikembangkan oleh grup FIAT, dan kemudian diadopsi oleh semua pabrikan.

    • Wim sayang.

      Terima kasih balasannya.

      Artikel tersebut juga tidak menyatakan bahwa CDI adalah diesel common rail pertama. Dengan menyebutkan CDI, kami hanya mencerminkan perkembangan sejarah diesel Mercedes-Benz.

  5. Mercedes dan citroën Model TA yang dibangun di sekitar WW2 paling mudah dibedakan dengan wiper kaca depannya. Yang sebelum perang memiliki wiper gantung, yang pasca perang memiliki wiper tegak.

  6. Bukan MB, tapi Hanomag adalah mobil penumpang diesel pertama.
    Saya pikir pada tahun 1932 ... sementara MB hanya datang empat tahun kemudian ...
    Pada tahun 1935, mobil penumpang Peugeot pertama dengan mesin diesel adalah sebuah fakta, tetapi mobil ini tidak dimaksudkan untuk penggunaan komersial… lebih merupakan balon uji.

    • Cek fakta bahkan di Wikipedia Jerman:
      Sejak tahun 1936, Hanomag Rekord Diesel Type D 19 A dengan mesin diesel empat silinder (1.910 cm³ Hubraum, 26 kW Leistung) dan Vorkammereinspritzung memperkenalkan kembali pria itu. Der Wagen sudah siap pada Februari 1936, dalam periode dengan Mercedes-Benz 260 D, auf der Berliner Automobilausstellung vorgestellt. Damit gehörte er zu den ersten Serien-PKW dengan mesin Diesel, perang aber im Unterschied zum Mercedes-Benz nicht sofort Lieferbar.
      Maaf, Pascal lagi….

      • @Tokopedia Kita telah mengetahui sejak lama bahwa sumber internet tidak dapat diandalkan.
        Dari sumber ini:
        “Mobil penumpang pertama dengan mesin diesel
        Pada 1933-an, Mercedes-Benz dan Peugeot memperkenalkan varian diesel untuk kendaraan komersial mereka. Peugeot juga mengerjakan mobil penumpang diesel, tetapi Perang Dunia Kedua membuat kunci pas dalam pengerjaan. Mobil penumpang pertama dengan mesin diesel adalah Hanomag Rekord pada tahun 1936. Mercedes-Benz menyusul pada tahun 260 dengan XNUMXD ”.

        … Ceritaku benar-benar benar.

        Sumber kontradiksi satu sama lain, sama seperti klaim Jerman dan Prancis telah membuat mobil pertama dengan mesin bensin.
        Kami tahu Daimler-Benz Reitwagen… tapi apakah Anda familiar dengan Levaissier…?

        • Dear Other Pascal.

          Terima kasih balasannya.

          Tentang sumber (jadi tidak ada Wikipedia): Kebetulan, Museum Hanomag menggunakan tahun 1937 sebagai tahun awal produksi untuk Rekord Diesel. Menurut informasi kami, solar hanomag ini baru siap produksi pada 37/38. Diesel Benz dan Hanomag disajikan secara bersamaan di 36.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini