Apakah APRILIA Motó 6.5 cantik? Ai, suara terbagi atas itu. Tetapi seperti begitu banyak sepeda motor yang (hampir) tidak dapat dijual dalam hidup mereka, APRILIA Motó 6.5 sekarang cukup klasik. Terima kasih kepada pria yang mendesain kursi yang tidak pas dan mesin cetak oranye yang aneh: Philippe Starck.
Aprilia terutama dikenal karena sirkuitnya pada pertengahan XNUMX-an. Tapi Anda melihat sedikit di jalan umum. Dan merek ingin mengubahnya. Philippe Starck sebelumnya diizinkan melakukan sesuatu untuk Aprilia: ia merancang skuter yang akan membawanya tidak lebih dari prototipe.
Pendekatan baru
6,5 semuanya akan berbeda. Padahal, mesin itu adalah 'sepeda perkotaan' pertama. Mesin yang hebat untuk orang-orang yang modis di lingkungan perkotaan yang dinamis. Atau untuk tepi Mediterania yang cerah. Dengan Moto 6.5, penekanannya jelas pada kelincahan dan kemampuan kontrol. Dan penampilannya. Suspensi juga dipuji karena kompromi sempurna antara kenyamanan dan handling. Tapi yang terpenting, 6,5 adalah karya desain, pernyataan untuk 'yang muda dan yang kaya'.
APRILIA Motó 6.5 adalah karya desain yang sangat jelas sehingga pengendara sepeda motor biasa tidak terlalu menginginkannya. Selain itu, ada beberapa kebiasaan struktural tentang hal itu. The APRILIA Motó 6.5 dibor sepenuhnya ke tanah di berbagai majalah Jerman.
Tidak ada sepeda motor
Itu sebagian karena Philippe Starck tidak tahu tentang sepeda motor. Namun dengan kreasinya, ia sebenarnya telah menempatkan 'desain' di peta di motorland. Dan dia melakukannya dengan cara yang indah, sangat sederhana. Namun, keberlanjutan ide Starck diragukan. Mesinnya dipasang dengan sembarangan dan plastik serta cat tidak terlalu meyakinkan. Ada sangat sedikit yang terjadi ketika membual, berjalan-jalan, dan berlayar. Tetapi Aprilias tidak suka berlari. Sistem knalpot yang dirancang atas adalah pembatasan pernafasan.
The APRILIA Motó 6.5. Dari putri toko ke sepeda kultus
Setelah produksi dihentikan pada tahun 1996, butuh empat tahun lagi sebelum APRILIA Motó 6.5 yang terakhir dijual. Sementara itu, mereka akan ditawarkan dan dijual kembali. Mungkin sekarang adalah saat yang tepat untuk mendapatkannya. Karena harganya akan sangat mahal segera. Oh ya: APRILIA Motó 6.5 seperti itu juga merupakan sepeda motor yang sangat bagus untuk dikendarai. Anda hampir akan melupakannya. Cuma suspensi depan terlalu banyak dan suspensi belakang terlalu sedikit teredam. Dan APRILIA Motó 6.5 seharusnya tidak ada hubungannya dengan air garam.
Kami bertemu sekitar 6,5 di Velpse Roadrunner Motoren. Mesin milik pelanggan dan harus diperbaiki. Sesuatu yang menjadi 'tantangan' dalam bahasa media modern. Komponen plastik memiliki kualitas yang meragukan. Dan sekarang lebih langka daripada kejujuran dalam politik. Tapi seberapa indahkah 6,5 dalam kondisi baru? Anda dapat segera melihatnya di Auto Motor Klassiek.
Lebih banyak artikel tentang mesin klasik dapat ditemukan melalui tautan ini.
Mungkin juga menarik untuk dibaca:
- Moto Morini 350: kembar V lainnya dari Italia
- Moto Guzzi ringan
- Cagiva Ala Verde, dua pukulan murah
- Moto Guzzi 850 Le Mans
- Timer klasik terbaru, atau hanya muda. BMW F 650
Aprilia MOT'6.5 adalah sepeda kultus par excellence. Mengendarai hebat, mempertahankan nilainya dan memberi 'faktor kesenangan' yang sangat besar bagi sepeda motor. Harus ada 200 lainnya di Belanda. Total 4000 sudah diproduksi dan sekarang ada juga forum khusus http://www.moto65.nl. Di Hilversum ada patung khusus Moto'6.5 (di Wagenmakersplein) Satu-satunya di Dunia. Syair untuk Philippe Starck.
Saya suka hal yang melengking.
Atau: Ini memiliki gaya yang unik. Jika Anda melihatnya, Anda hanya melihat sedikit. Ini seperti pers oranye Starck: hal desain
Bukankah ada hal semacam itu di tiang di suatu tempat sebagai semacam karya seni?
Pada saat diperkenalkan, sudah dibisikkan bahwa itu bisa menjadi klasik, justru karena desain yang berbeda itu, dan dari desainer terkenal.
Terima kasih atas tambahan ini. Dan mari kita tetap berpegang pada 'Tidak ada perdebatan tentang rasa'
Tiang dengan Moto'6.5 itu terletak di Hilversum (Wagenmakersplein). Unik di dunia karena hanya satu-satunya. Titik pertemuan para penggemar MOTO setiap tahun.
Kebetulan, di edisi baru AUTO-MOTOR-Klassiek lebih banyak lagi yang akan diceritakan tentang Moto'6.5. Apakah sudah jelas kapan?