Slalum di polder. Anda tidak harus menunggu Alp itu dibangun di Flevopolder untuk itu. Kami adalah tamu di Sirkuit Lelystad. Dengan Tim WIMEDO. Dan kami memiliki hari hidup kami!
Sebagian besar mitra kami akan mengatakan itu sebelumnya atau akan setuju: ada ketegangan antara menjadi seorang pria dan menjadi dewasa. Bermain dengan mobil, misalnya, ada dalam gen kita seumur hidup. Dan ketika kita hampir yakin bahwa tidak ada yang melihat kita, kita bermimpi tentang tindakan heroik di sirkuit. Tetapi setelah itu Anda kembali ke kenyataan. Bagaimanapun, Motorsport telah menjadi fenomena tak ternilai di mana tukang daging lokal telah lama diberhentikan sebagai sponsor. Olahraga motor? Itu akan dikenakan biaya banyak! Tidak begitu Mengendarai slalom adalah bentuk olahraga motor yang paling murni. Apa yang kamu butuhkan untuk itu? Mobil, waktu luang, dan beberapa foto untuk melewati hari.
Kemudian Anda tiba di suatu daerah dengan suasana santai yang nyaman. Sesuatu di antara berkemah yang menyenangkan dan pesta lingkungan. Tempat di mana seluruh keluarga tampaknya menikmati diri mereka dengan sangat baik dan di mana sebagian besar peserta datang ke sirkuit dengan roda mereka sendiri. Seorang lelaki yang sangat puas menjelaskan kepada sesama burung yang benar-benar tertarik bahwa mobil balapnya rusak dan karena itu ia ikut serta dalam mobil istrinya, seorang Korea gila. Tetapi kami datang untuk para peserta yang menunjukkan relaksasi yang hampir sama dengan Olimpiade. Slalom ksatria di mobil klasik mereka. Tautan itu dibuat oleh keluarga Dirkslandse Hesseling, pemilik garasi, Citroën penggemar dan penggemar Opel. Mobil mereka untuk pekerjaan slalom yang lebih baik? Itu adalah BX super cepat, tetapi sekarang menjadi klasik buatan sendiri, semacam Supersized Caterham atau Lotus 7 dengan blok Opel tiga liter di dalamnya. Flintstone Donkervoort anabolik brutal, injeksi yang telah digantikan oleh karburator dan manajemen mesin sekarang terdiri dari satu set titik kontak
Nama sebenarnya dari pesta itu adalah 'kelincahan mengemudi rutin'. Jika Anda sekarang berpikir bahwa istilah 'kompetisi ketangkasan' berarti parkir terbalik dan membunyikan klakson saat Anda berkendara, maka Anda salah.
Kecepatan didorong, untuk waktu tercepat di kelas tertentu, waktu tercepat hari itu, dan untuk kehormatan kepada sesama pesaing. Pada suatu perlombaan, sebuah jejak ditetapkan dengan tiang-tiang yang harus diselesaikan secepat mungkin.
Mobil yang Anda butuhkan untuk itu harus memenuhi beberapa persyaratan. Itu harus dalam kondisi baik dan Anda harus menghapus barang-barang longgar dari interior, ketuk posting baterai Anda, kursi pengemudi harus macet dan sabuk pengemudi harus melakukannya. Dan Anda perlu terpal di bawah mobil (tikar lingkungan terkenal). Mobil-mobil diuji untuk balapan. Kemudian Anda mengenakan helm Anda dan Anda bisa terbakar.
Sebuah trek telah ditetapkan di sirkuit dengan tiang-tiang yang terlihat seperti tanda-tanda cacing mabuk. Anda mendapatkan sinyal awal dan lepas. Pekerjaan singkat mencegah kecepatan yang luar biasa, tetapi sebagai seorang pilot Anda terus-menerus berakselerasi, pengereman, dan kemudi. Ini hanya olahraga kelas atas di mana sabuk empat poin sebenarnya adalah pakaian olahraga terbaik. Dan kekuatan-G dapat menyebabkan memar yang serius.
Per putaran Anda mendapatkan waktu yang diukur secara resmi dan coretan pada 'kartu sepuluh perjalanan' Anda. Jika mau, Anda kemudian dapat terhubung langsung di belakang dan menunggu giliran Anda untuk ronde berikutnya. Ada orang-orang yang melakukan tiga putaran mereka dan kemudian mengisi hari itu dengan mengobrol, membersihkan, merenggut dan piknik. Para pembalap hardcore hanya menghapus satu set ban melaluinya dan hanya fokus pada trek karena mereka santai di luar trek.
Karenanya kereta bisa berupa apa saja. Dari Korea yang berkelit seperti yang disebutkan di atas dan sejumlah besar Donkervoort / Caterham / Lotus7s dan klonnya. Ada beberapa mobil self-built yang sangat istimewa, seperti mobil besar Dinkytoy tetapi super cepat dari Henk Wagenaar Hummelink dan Mega 7 dari keluarga Hesseling. Kelahiran monster itu didasarkan pada kebetulan. Ayah dan anak Hesseling menemukan kulit kerangka berbentuk tabung yang tersembunyi di balik semak-semak bermalas-malasan di dinding sebuah gudang tua.
Pria yang dengan kereta buggy-nya VW setelah tiga musim bereksperimen dengan penangguhan kebanggaan akhirnya bisa menyapu sudut, melakukan percakapan yang baik dengan tim yang telah memilih Volvo 240 sebagai mobil balap. Ford Escort RS tampaknya tidak lelah berlari.
Pada akhir hari, waktu berjalan dan pemenang diumumkan. Anda dapat berkendara sekitar dua kali sebulan selama musim. Pada akhir musim, satu set pemenang yang mengesankan dalam serangkaian kelas yang mengesankan mengikuti. Dikatakan terlalu banyak bahwa setiap orang adalah juara mereka sendiri, tetapi tetap saja.
Singkatnya; Mengendarai slalom adalah olahraga terbaik dan kesenangan murni. Selain itu, sebagai slalommer, Anda mendapatkan kontrol kendaraan terbaik, yang berarti Anda menjadi pengemudi yang lebih baik dan lebih aman di jalan umum.
Saran kami? Lihatlah. Bergabunglah! Selamat bersenang-senang!
Slaleways; Berapa biayanya?
Anda dapat menentukan berapa banyak yang Anda belanjakan pada hari slalom. Pertimbangkan investasi berikut untuk salah satu hal paling nakal yang dapat Anda lakukan tanpa merasa malu. Anggota Tim Wimedo: pendaftaran dan 3 dimulai pertama (minimum) € 14. Setiap berikut mulai € 3. Non-anggota membayar € 3 untuk pendaftaran dan 20 mulai pertama dan € 3 untuk setiap awal berikutnya.
Tim Info Wimedo: Mob.06-54352644, email info@wimedo.nl
[id browser gambar = 26]