Sudah menjadi keharusan bagi banyak penggemar mobil sejak pembukaannya: Museum BMW di Munich, yang dibuka pada tahun 1973 dan direnovasi secara menyeluruh dari tahun 2004-2008. Di Munich, penggemar dengan hati untuk BMW kontemporer dan sejarah merek Bavaria dapat menikmati hari di bawah bayang-bayang markas BMW silinder dan di bawah asap BMW Werk München.
Kita mulai di BMW Welt. Ini merumahkan seri model kontemporer dari semua merek yang bertempat di BMW Group. Sangat mengesankan untuk mengunjungi gedung yang futuristik dan luas. Seri 8 baru, misalnya, lewat, tetapi kami juga melihat salinan Rolls Royce yang mengesankan, departemen Mini yang apik, dan jajaran mesin paling mutakhir. Dan tentunya kita juga melihat berbagai model terkini lainnya dari BMW Group. Ini juga merupakan tempat di mana pelanggan menerima BMW baru mereka, di bawah pengawasan berbagai pihak yang berkepentingan. Wajah yang cantik.
Awal yang menjanjikan dari tur
Tapi tujuan utamanya adalah kunjungan kami ke Museum BMW. Dan perjalanan waktu sebenarnya dimulai dengan BMW 3/15, mobil pertama yang menyandang logo BMW. Dixi diikuti oleh sepeda motor pertama BMW, R32. Ini ditampilkan kepada publik dengan cara yang penuh warna. Permulaannya ada di sana, dan itu sudah cukup untuk membuat Anda menggosok tangan menantikan sekuelnya.
Beberapa tema tetap
Anda akan dipandu sepanjang rute yang telah ditentukan di sepanjang warisan BMW yang indah. Di bagian museum Flachbau, ini dilakukan melalui tujuh rumah bertema. Di sana dibahas topik desain, perusahaan, kendaraan roda dua, teknologi, olahraga, merek, dan seri. Dalam topik ini Anda akan menemukan sub-tema. Contohnya adalah Das Haus der Technik, yang mencakup tinjauan umum tentang sumber daya dan perhatian pada konstruksi ringan. Ikhtisar sumber daya adalah penampang mesin yang bagus untuk model seri dan kompetisi dari BMW, tetapi kami juga melihat mesin pesawat yang mengesankan, misalnya. Itu tidak mengherankan, karena pada tahun 1916 sejarah BMW dimulai dengan itu. Dan Haus der Baureihe menunjukkan, antara lain, sejumlah model 3-seri, didahului oleh patriark kelompok: 1600-2.
Bagian dari tahun enam puluhan: mata rantai yang hilang
Pada tahun 2020, Museum BMW memperluas pameran permanen dengan halaman hitam dari sejarah: periode kerja paksa selama Perang Dunia Kedua. Tetapi selama kunjungan kami, tahun-tahun di mana BMW mendapatkan kembali warna tampaknya telah dilupakan. Kami sia-sia mencari Neue Klasse, 700, 2000 CS, 1600 GT dan E3, sama seperti yang indah Bertone 3200 CS. Absennya mobil-mobil ini merupakan kerugian. Belakangan kita mengetahui bahwa BMW juga berubah dari waktu ke waktu dalam pameran permanen. Dan beberapa tema akan kembali atau telah ditampilkan dalam pameran sementara.
Pameran yang indah
Namun ada lebih dari cukup untuk dilihat, gelas di Munich lebih dari setengah penuh. Warisan yang dipamerkan oleh mereka yang bertanggung jawab selama kunjungan kami, ya, sangat mengesankan. Dan sejauh yang kami ketahui, BMW 328 (yang digunakan di Mille Miglia pada tahun 1940), sepeda motor pertama BMW (R32) dan BMW 2002 Turbo menonjol selama kunjungan kami.
Sonderausstellung: 50 Jahre M-Gmbh
Dan berbicara tentang yang terakhir: Turbo 2002, bersama dengan BMW 3.0 CSL, membuka pameran sementara yang didedikasikan untuk 50 tahun BMW M GmbH. Kami berada di museum selama akhir pekan terakhir pameran ini. Perjalanan melalui sejarah M lima puluh tahun terjadi melalui jalur rute yang ditata dalam warna M. Hal ini membawa pengunjung dari sejarah hingga masa kini, dan membawa pengunjung ke BMW E30 M3, seri 5 pertama dengan spesifikasi M (M535i), BMW M5 (E12) pertama dan BMW M1. Secara total, pameran yang sudah lalu terdiri dari lebih dari dua puluh eksemplar, yang memberikan tontonan yang menarik.
Berbagai tema dalam hidangan.
Di gedung bundar (piring) Anda bisa melihat sejumlah tema lainnya. Bagus: lampu depan Isetta secara teratur kembali sebagai trik desain. Di bagian museum ini Anda juga akan melihat visi yang jelas tentang masa depan perhatian Bavaria. Bagian Museum BMW ini juga menawarkan ruang untuk pameran sementara (lebih kecil). Misalnya, BMW 507 milik Elvis dipajang di sana beberapa tahun lalu. Citra pengalaman yang indah bertahan, dengan titik minus adalah tidak adanya sejumlah model tahun enam puluhan. Jika Anda ingin melihat lebih banyak warisan Bavaria, Anda dapat merencanakan tur di BMW Group Classic. Ini terletak di lokasi yang berbeda dari museum, di 66 Moosacher Strasse di Munich.
Ternyata koleksi yang ditampilkan terkadang berubah. Saya ada di sana pada 2017 dan kemudian ada 3200CS. E3, dalam bentuk 3.3Li, berbaris bersama dengan 3200 V8 Barockengel dan 733i di pintu keluar. 1500 ada 2 kali, antara lain, dalam ikhtisar 5 seri. Setelah itu kami berjalan menuju gedung tempat BMW classic berada. Saat itu mereka masih mengerjakan renovasi. Sudah ada beberapa Isetta, 600 dan 700.
BMW R90S, dalam warna yang paling indah, Daytona Orange.
Dan suku cadangnya, bisakah Anda mendapatkannya dari museum? Atau buat sendiri ;)
Berada di sana pada tahun 2019. Recommended..padahal saat itu sedang direnovasi.