Musim dingin ini adalah semacam musim gugur. Dan beberapa minggu yang lalu kami sedang duduk di teras di Dinant. Dan sekarang Anda takjub dengan apa yang terjadi beberapa tahun yang lalu...
Itu dingin, basah, gelap. Saat itu terjadi badai dan gumpalan salju basah turun. Lampu sorotku menyorot ke dalam kotoran putih itu. Saat itu pukul sebelas kurang seperempat seperti pada '22.45:XNUMX'. Saya lelah dan dua puluh menit dari rumah. Dan saya harus buang air kecil sangat parah. Airnya sudah sampai ke bibirku, tapi sebelumnya aku menemukan tempat persembunyian favoritku dalam kesengsaraan ini di balik lima lapis tekstil? Saya tidak ingin memikirkannya dan memberinya sedikit bensin lagi.
Seseorang sedang melambaikan lentera. Untuk membuktikan absurditas sistem ini, tim pengawas alkohol dan dokumen yang dilengkapi peralatan lengkap tiba pada pukul 22.45 di tengah badai salju yang basah. Petugas tersebut memberi tahu saya dengan nada menuduh bahwa saya pasti mengemudi terlalu cepat.
Saya dapat dengan mudah mengakses surat-surat saya. Saya menyerahkan dompet saya kepadanya dan berteriak dari balik bahu saya, “Tentu saja saya melaju terlalu cepat. Aku benar-benar ingin buang air kecil! Segera kembali!”
Butuh beberapa saat sebelum semuanya tertata rapi kembali. Petugas penegak hukum semuanya berada di dalam van mereka dengan jendela berbusa ganda. Pintu samping terbuka. Karena format saya yang unik, 'supersize me' karena tampilan lima lapis yang dibatasi oleh baju terusan termal Difi saya, tidak mungkin saya dapat mencapainya.
Jadi saya berdiri agak membungkuk di samping van. Petugas itu masih dengan marah mengatakan bahwa istirahat saya di kamar mandi memakan waktu sangat lama. “Memasukkan lima lapis pakaian dan kemudian mencoba menangkap pengungsi yang merangkak dengan jari dingin itu sulit! Jika Anda bisa melakukannya lebih cepat, Anda seharusnya mengikutinya. Menurutku, jarimu juga tidak terlalu dingin.”
Petugas itu menjadi tegas. Seorang kolega laki-laki yang lebih tua mengembalikan dompet saya dan bertanya dengan ramah, “Tetapi mengapa kamu naik sepeda motor dalam cuaca buruk seperti ini? Taruhan atau apa?”
Aku menunjuk ke luar. "TIDAK. Tidak ada yang perlu dikhawatirkan. Ini terjadi lebih lambat dari yang saya kira. Yang di luar sana hanyalah mobilku. Berguna dalam kemacetan lalu lintas dan sejenisnya.” Petugas itu mengangkat alisnya yang lebat dan berkata, “Saya lebih suka terjebak kemacetan dalam cuaca seperti ini.”
Petugas melaporkan bahwa tes napas yang ditentukan dalam skenario belum dilakukan. Petugas yang lebih tua bertanya dengan lembut, “Apakah Anda sudah minum?” “Belum, tapi jika kamu ingin aku minum sekarang.” “Kita seharusnya tidak melakukan itu, silakan saja. Berhati-hatilah dan semoga perjalananmu menyenangkan.”
Petugas itu mengoreksinya: “Tetapi pria ini mengemudi terlalu cepat dan dia belum meniup peluitnya.” Kepala penjaga memandang anak anjingnya unutk. “Pengendara sepeda motor yang berada di jalan dalam cuaca seperti ini adalah orang yang sangat bodoh atau sangat berpengalaman. Dan jika dia sangat bodoh, dia akan bunuh diri jauh lebih awal. Jadi dia tidak minum dan hanya mengemudi terlalu cepat karena ingin buang air kecil."
Saya memakai helm dan memakai sarung tangan. Sebagai perpisahan aku menekan tombol klakson. FIAMM ganda menghasilkan kebisingan yang sangat ilegal sebesar 142 dB(A). Bagus. Rumah.
Keesokan paginya saya merasa nyaman dan hangat lagi.
Tapi sementara itu Guus sudah tenang
Saat itu tahun 1969, domain di Soesterberg menjual sepeda motor, antara lain diparkir berjajar di luar dan saat masuk Anda mendapat banyak daftar komentar tentang sepeda motor, kali ini semua Pelajaran pertandingan, idealnya Anda ingin membaca “kecuali untuk cacat, bagus”, dan Anda harus membuat penawaran secara tertulis. Setelah menelusuri semua mesin saya menemukan satu yang masih ada oli di dalamnya dan tangki masih berbau bensin, tendangan pada kick starter menunjukkan bahwa mesin tidak macet dan sebaliknya masih lengkap dan "bagus". Saya menawar fl.27 dan menjadi penawar tertinggi! Pada penjualan berikutnya saya menawarkan seratus gulden lebih banyak dan lagi-lagi saya mempunyai satu, yang terbaik (dari tahun 1949) saya simpan untuk diri saya sendiri dan yang lainnya saya jual kepada seorang teman. Tahun itu (atau tahun berikutnya) saya membawanya ke Elefantentreffen di Nürburgring di tengah salju dengan tank keseluruhan sebagai senjata melawan dingin, dan ada juga salju di area tempat Anda bisa mendirikan tenda. Malam itu sangat dingin sehingga saya merangkak ke dalam kantong tidur dengan semua pakaian saya ditambah tank terusan, sayangnya saya tidak berpartisipasi dalam putaran mengelilingi ring, tetapi itu adalah acara yang luar biasa. Saya masih memiliki Matchless dan tampilannya masih sama seperti dulu. Saya sudah dua kali mengikuti reli Picos di Spanyol, tetapi dengan piston baru!
Bagus sekali!
cerita yang indah dan sangat mudah dikenali 😊
Sungguh cerita yang indah lagi Dolf! Saya bisa melihatnya terjadi lagi di depan mata saya. Tapi pengemudi mana yang tidak kenal dingin? Sebagai mantan thru-driver, dalam kurun waktu 1994 - 2000 saya juga harus menempuh jarak 12km bolak-balik ke bos Jerman pada suhu 37 derajat di bawah titik pemadatan air normal, bersama Blauwtje. Tidak ada fairing dan awalnya tidak ada pegangan yang dipanaskan. Mengenakan sarung tangan tebal, yang membuat penunjuk arah hanya dengan mengulurkan tangan jauh lebih mudah daripada mencari tombol lampu berkedip Blauwtje yang rumit. Begitu saya tiba di tempat kerja, saya kesulitan menemukan dudukan samping untuk membuka lipatannya. Hampir mustahil untuk berjalan lagi karena kaki saya terasa membeku dan saya hampir tidak dapat menggerakkan rahang dan bibir, sehingga ucapan apa pun terdengar seolah-olah saya sedang melihat ke dalam kaca. Kemudian rasa sakit pada jari kaki dan jari tangan akibat kedinginan dimulai. Tidak, mereka sebaiknya tidak menanyakan apa pun kepada saya selama setengah jam pertama. Pergi ke toilet untuk buang air kecil tidak mungkin dilakukan sebelum saya mencair. Setelah berganti pakaian, saya segera membawa Blauwtje ke aula pabrik. Atau saya memarkirnya di sebelah kantor saya di TD, dan lebih sering daripada tidak, satu jam sebelum saya pulang, saya segera meletakkannya di belakang salah satu alat pengepres poliester yang sangat besar, di mana cetakan pengepres yang terbuat dari sekitar 12 ton baja memancarkan cahaya yang luar biasa. hangat di hampir 150 derajat Blauwtje sebelum saya menggunakannya lagi harus mulai mengirimnya pulang. Rekan-rekan di Jerman sungguh baik. Mereka selalu siap membukakan pintu gerbang untuk saya agar saya bisa keluar dan pulang sekaligus dengan sepeda motor sudah menyala. Saat itu musim dingin!!
Apakah Anda akan melakukannya lagi? 😉
Akankah saya melakukannya lagi?…. Pertanyaan bagus. Semua hal dianggap sama, tentu saja ya. Kombinasi dari segala sesuatulah yang menentukan. Rekan-rekannya sungguh hebat. Kami adalah tim yang sangat bagus dan hampir benar-benar saling menyerang. Ya, itu sebabnya saya ingin mengulanginya lagi dan terus mengemudi dalam segala kondisi cuaca. Sayangnya, secara fisik hal itu tidak mungkin lagi dilakukan, meskipun saya masih mengemudi. Ya, bahkan dengan Blauwtje, yang telah menjadi satu dengan saya. Dia telah membawaku kemana saja dengan sangat setia.
😃😃 Hanya ada satu masa yang masih membuatku bergidik. Sebagian jalan tersebut berupa jalan B di sepanjang padang rumput dan kebun buah-buahan. Suatu saat terjadi badai petir hebat. Tiba-tiba saya merasakan kesemutan yang sangat besar di sekujur kulit saya, setelah itu petir menyambar pohon sekitar 30 meter secara diagonal di depan saya. Bisa jadi itu adalah saya. Orang-orang di desa yang berjarak 100 meter telah melihatnya dan membawa saya dari jalan untuk berlindung.
Berani! Tapi tahukah Anda; sepeda motor (sepeda) = sama seperti perempuan; pada yang lama Anda harus mempelajarinya
dan, tukar tambah tepat waktu 😉
Hiduplah orang-orang Jerman yang baik!
Wiski di dalam tangki; mengendusnya juga membantu. Hal yang sama melawan pilek yang tak terbantahkan!
Teman E pergi dari T ke Friesland. Di musim dingin. Di dalam saku dada baju terusan tangkinya ia menyimpan sebotol gin berukuran liter. Sebuah selang mengalir dari botol ke sudut mulutnya. Ketika cuaca menjadi sangat dingin, dia menyesapnya... Dia mencapai Friesland dengan itu