Nasib buruk di jalan - kolom

Auto Motor Klassiek » Kolom » Nasib buruk di jalan - kolom
Membeli barang klasik di sana

Kami telah mendengar dari perusahaan pemulihan. Itu dikirim ke Prancis Utara oleh ANWB untuk mengambil sepeda motor yang terdampar dan membawanya pulang. Mesinnya tidak bekerja dan pasangan yang mengendarainya ke hotel pedesaan telah berdebat.

Nasib buruk di jalan 2.0

Teman kami, perusahaan pemulihan, meminta transponder. Segala macam hal mulai menyala di layar. Kecuali untuk 'cahaya' netral. Bertus merilis gearbox, benda layar menyala. Dia menekan tombol start. Mesinnya hidup. Tetapi tetap harus kembali ke Belanda dengan mobil. Karena pasangan yang tampaknya baru-baru ini dalam penurunan. Sang Ksatria pada kuda angkuhnya telah jatuh dari alasnya untuk sang putri, seperti yang sering terjadi saat ini.

Gagasan bahwa kita sebagai pembalap klasik adalah teknisi yang sangat berbakat adalah terlalu berlebihan. Begini, Nanko membuat Peugeot empat silinder diesel di Moto Guzzi-nya (karena bagus dan ekonomis) dan mendapat pujian dari RDW untuk itu ... Dan itu tampak seperti ide lucu bagi Jan untuk membuat pembalap kafe Guzzi kelas atas lainnya, tapi sebaliknya kepala silinder dan injeksi? Dan bahwa dia secara halus memutuskan untuk merekatkan elang Guzzi pada tangki secara terbalik? Itu pantas mendapat tepuk tangan dari beberapa balkon.

Nasib buruk bukan masalah, tapi tantangan

Tapi saat kita pengemudi klasik sedang di jalan, biasanya kita bisa melewatinya. Kalau tidak, memang masih ada Wegenwacht plasticje. Tidak ada lagi telepon darurat. Tetapi dengan telepon Anda, Anda selalu dekat untuk membantu. Dan jika Anda adalah penggemar klasik, dan jika Anda tidak sedang terburu-buru, Anda bahkan tidak perlu menelepon ANWB. Kemudian Anda menelepon beberapa teman. Karena kadang-kadang, bahkan sebagai pembalap klasik berpengalaman, Anda tidak dapat melakukannya dengan peralatan bawaan Anda dan hal-hal ekstra yang Anda miliki. Omong-omong, di atas kombinasi sespan klasik Anda memiliki ruang untuk beberapa solusi darurat.

Silinder yang rusak. Terus?

Tetapi ketika silinder katup samping saya - bukan katup kencing - menjadi skizofrenia, saya tidak memiliki solusi di dalamnya. Silinder telah putus di pangkalan. Fenomena lucu dalam dirinya sendiri dengan blok 23 hp. Tapi ya: masalahnya juga 65+ di sana. Dan mereka dulu diijinkan berhenti bekerja? Di rumah - seperti Jerman - tentu saja saya memiliki segalanya. Saya memberkati keramahan perbaikan jalan roda tiga saya dan memanggil beberapa orang jika mereka punya waktu. Yang ketiga punya waktu. Saya memintanya untuk mengambil sebuah silinder di rumah saya dan membawa bagian yang berguna dan membawa cerutu pertama saya. Beberapa pengendara sepeda motor berlalu. Saya sekarang sudah sangat tua sehingga saya ingat bahwa mereka berhenti ketika mereka melihat seorang rekan dengan nasib buruk. Sebuah mobil polisi dengan petugas yang ingin tahu berhenti. Dan menghentikan sebuah van yang penuh dengan mantan Blokkers Timur yang penuh semangat yang menjadi sepenuhnya nostalgia ketika melihat KMZ 750. Seorang wanita tua berhenti untuk memberi tahu saya bahwa berbahaya berdiri di pinggir jalan saja. Saya hanya menyalakan cerutu yang berkicau di kepala yang rusak.

Pengendara motor dan krisis setengah baya

Kamerad nomor tiga menempatkan BMW klasiknya yang sudah ada di tepi jalan ke sebuah pohon. Kami menyimpulkan dengan kepuasan bahwa BMW R69Ssen awal juga menderita kerusakan silinder. Masalahnya selesai dan berjalan lagi dalam waktu setengah jam. Kami mencuci tangan dengan bensin dari tangki dan mengeringkannya di atas kain pembersih. Seorang gadis berhenti di skuter untuk mengatakan dia suka sepeda motor tua. Dia bertanya apakah kami pengendara motor nyata. Kami tidak memiliki tato, jadi kami tidak yakin. Anak yang pandai menyimpulkan bahwa setidaknya kita terlalu tua untuk mengalami krisis paruh baya. Kami menjelaskan bahwa ini untuk pria yang menyesali hal-hal yang belum mereka lakukan. Kami menyesal paling tidak beberapa hal yang telah dilakukan.

Beberapa mil jauhnya, kami berlabuh di teras bebas korona dan memesan bouncer dan lager. Setelah makan siang, saya menyalakan cerutu terakhir saya. Waktu berlalu ketika Anda bersenang-senang.

Jangan ketinggalan ini kolom karena itu tidak:
- Mispoes
- Kami pengendara sepeda motor ... kolom
- Biker di toko roti
- Kolom - Apakah lebih muda lebih baik?
- Orang tua, mesin baru

Setelah bekerja, baik untuk beristirahat

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini