Melalui buletin ini, kami akan terus memberi Anda informasi tentang perkembangan terbaru di dalam dan di luar AMK:

Nawala: buletin umum, yang kami kirimkan sesekali untuk memberi Anda informasi tentang penawaran, acara khusus, dan sejenisnya. Pikirkan hal-hal seperti perubahan undang-undang, acara yang direncanakan, dan hal-hal lain yang perlu diketahui.

Situs Web: Kami akan memberi Anda informasi tentang pesan baru di situs web AMK setiap hari

Tanggal penutupan: Setiap bulan kami informasikan sebelumnya tentang tanggal penutupan AMK, agar Anda tepat waktu dengan siaran pers, iklan dan/atau klasik untuk edisi mendatang. Biasanya juga berisi gambaran singkat tentang topik yang direncanakan.

Pilih daftar:
Nawala: Kami akan mengirimkan ini sesekali, jika ada sesuatu untuk dilaporkan atau nomor baru telah muncul.
Tanggal penutupan: dengan itu kami terus memberi tahu Anda tentang tanggal penutupan, ketika tiba saatnya untuk mengirimkan siaran pers, klasik, dan hal-hal seperti itu. Berguna! Sebulan sekali.
Situs Web: buletin harian kami, setiap kali ada pesan baru, mereka akan muncul di email Anda. Ini sangat berguna jika Anda suka membaca tentang mobil vintage.

Tanggapan 6

  1. Saya bisa mendapatkan satu Timken terbalik di a.failure kemudian 40000bf Saya gila mobil ini, gearbox borgward atau sesuatu bisa melakukan beberapa.dom, saya juga harus mengganti samping depan dengan karat karena konsumsi anak muda Al saya jual ini ke pulau yang melakukan banyak km di Inggris Kemudian jangan lupakan kudeta yang indahè, tetapi saya sangat menyukai berline 130 dalam warna hitam, mereka menyebutnya Mercedes I Vonda Italia 130 lebih indah

  2. Ayah saya membeli Austin 1300 hijau tua pada tahun 1976 ketika saya berusia 11 tahun. Tapi sebelumnya saya sudah sangat terpesona dengan model ini, yang sering Anda temui di jalan. Anda menemukan mobil-mobil ini di Inggris pada tahun 1980, itu adalah mobil terlaris di Inggris antara tahun 1962 dan 1971. Anda juga sering melihat Hillman Hunter, serta Sunbeam Vogue, Singers, dll. yang berasal darinya. Jalan-jalan Inggris pada tahun-tahun itu adalah museum terbuka yang sesungguhnya, yang sangat saya nikmati. Austin dan Morris 1100/1300 diperlakukan sebagai majalah TV minggu lalu di tahun-tahun itu. Mereka kurang bertenaga dan sudah berkarat di selebaran. Industri mobil Inggris memiliki sejarah yang sangat kaya yang layak untuk ditelusuri. Berkat iklan di AMK, saya membeli Morris 1300 saya pada tahun 1993 dari pensiunan toko bunga di Almelo. Stasiun Almelo De Riet bersebelahan dengan Weggelaarstraat 9, di mana Morris - masih dari pemilik pertama ... - diparkir dengan rapi. Bannya lembut, lampu arus pengisian merah tetap menyala, tetapi mobil melaju seperti pesona. 4000 gulden kuno masih merupakan jumlah yang cukup besar pada tahun-tahun itu, tetapi mobil itu membuat kesan yang baik. Tiga hari kemudian penjualan diatur di Vriezenveen, dan pada sore yang sama saya mengantar raja yang terlalu kaya dengan Morrisje saya kembali ke Belanda Utara. Ketika saya sampai di rumah, saya melihat dengan ngeri bahwa masih ada enam minggu MOT di mobil. Dan dalam perjalanan ke pertemuan klub pertama saya di Blaricum, subframe belakang mulai lepas di Amsterdam Ring. Syukurlah semuanya bisa diperbarui dalam konteks klub, dan Morris menerima perombakan besar dan MOT baru pada saat yang bersamaan. Kami telah tidak terpisahkan selama hampir 30 tahun sekarang. Dengan Morris 1300 saya hanya melakukan perjalanan wisata di daerah tersebut, pada kecepatan 80 km/jam mesin menghasilkan 4000 rpm jadi saya menghindarinya seperti wabah. Karena selalu disimpan di dalam ruangan, kondisinya tidak atau hampir tidak memburuk dalam 30 tahun, hanya berdebu di garasi. Mudah dibilas dengan seember air dan spons. 87-06-MZ, atau seperti yang dilakukan sendiri pemilik garasi mengatakan “Easy Sat”. Dan begitulah. Dengan adanya pompa bensin elektrik, menguras bahan bakar yang sudah tidak terpakai menjadi begitu mudah. Pasang baru, dan bahkan setelah satu tahun terhenti, dia mulai pada percobaan pertama. Mengemudi mobil-mobil ini di jalan yang sepi adalah kesenangan yang luar biasa, mesinnya sangat halus dan kenyamanannya luar biasa. Saya tidak pernah membeli Morris untuk uang, tetapi setelah 30 tahun bahkan argumen itu tampaknya mendukung mobil-mobil menawan ini…

  3. Pada pertengahan 70-an saya mengemudikan plat nomor 404 yang sama persis dengan 32-BL-25, sebuah mobil yang luar biasa.
    Saat berkunjung ke Koelner Messe, mobil saya diparkir di Ring pada malam hari
    Kami duduk di restoran dan mendengar sirene dari ambulans, polisi, tetapi tidak tahu apa itu "LOS". Setelah pencuci mulut kami mencari mobil saya yang diparkir, tidak ada yang terlihat ... kami TELAH meminum "" sesuatu ", tapi ini sangat aneh…. POLIZEI angryufen, ACH SIE SIND DER HOLLAENDER, mangkok SIe zum Polizei amt… .Apa ternyata…. Seorang pengemudi muda Opel merobek ring dengan jarak lebih dari 80 km, bertemu dengan seorang pria tua yang menyeberang jalan (yang kemudian ternyata telah meninggal) dan menabrak 404 melalui bagasi saya…. bumper belakang hampir menyentuh jok belakang… kerugian total … .. 6 bulan kemudian… Saya melihat mobil SAYA berkeliling dengan gembira di Brabant lagi, harmonika telah diluruskan dan pemilik sangat puas dengan mobil yang luar biasa itu…. !! Saya memiliki kenangan indah tentang "" mobil dokter "ini yang juga disebut ... ..