Fat Cologne Ford dulu sering dihapuskan. Setelah empat tahun mengemudi, tukar tambah tidak pernah membuahkan hasil yang diinginkan. betapa berbedanya sekarang, karena Granada yang terpelihara dengan baik dengan jarak tempuh yang sangat rendah tidak dapat lagi dibeli dengan sedikit tebusan.
Kontraktor, bos kafe, notaris, ipar Anda: semua orang kenal seseorang dengan Granada. Ford besar ternyata menjadi alternatif yang andal dan terjangkau untuk Benz atau BMW yang mahal. Tiba-tiba mereka semua pergi. Ditelan oleh kecepatan orang-orang dan perlahan-lahan dilupakan. Bahkan saat ini Anda hanya sesekali menemukan mereka. Von Rentner gefahren, Garagenwagen, teks-teks di situs kesempatan Jerman tidak berbohong. Harga baik, omong-omong. Parkir enam silinder, sering dengan power steering, tampaknya telah meningkat pesat dalam beberapa tahun terakhir.
Berinvestasi dalam tidur dalam ruangan Jerman seperti itu berarti berinvestasi pada sentimen kaum muda, tetapi juga berinvestasi dalam klasik tanpa basa-basi luas yang tampaknya mempertahankan nilainya dengan baik. Mobil itu melaju jauh dari Spartan dan oleh karena itu dapat digunakan sebagai mobil harian. Tip saya adalah: enam silinder 2.0 dan 2.3, sebaiknya dengan transmisi otomatis. Turnier yang praktis jarang terjadi. Jika Anda menemukan 2.8 Injeksi asli, Anda dapat menyebut diri Anda pembeli bacon. Tapi jangan duduk dulu sebelum menanyakan harga mobil ...
Chris de Raaf.