Baru-baru ini peraturan baru mulai berlaku di RDW, di mana wajib untuk menyerahkan Bagian 1 pendaftaran ketika mengajukan permohonan pendaftaran baru, jika kendaraan tersebut sebelumnya terdaftar di negara anggota UE lainnya. Untuk banyak kendaraan modern, itu tidak masalah dan plat nomor lengkap dapat diajukan. Dengan klasik, bagaimanapun, ini dapat menyebabkan masalah. Tidak hanya ketika Anda memiliki mobil cantik di luar negeri, tetapi mungkin bahkan telah memulihkan selama bertahun-tahun ke mobil atau motor yang tidak lagi memiliki surat-surat.
Dalam praktiknya itu berarti bahwa Bagian I dari sertifikat pendaftaran asing harus selalu ada. Hal yang sama berlaku untuk Bagian II, sejauh telah diterbitkan. RDW tidak lagi membuat pengecualian untuk, misalnya, kendaraan asing yang rusak dan kendaraan bersejarah. Tanpa Bagian I, aplikasi tidak akan diproses. Apakah ada Bagian I tetapi tidak ada Bagian II? Dalam hal itu, kendaraan hanya dapat didaftarkan jika otoritas dari Negara Anggota di mana kendaraan berasal memberikan izin eksplisit. Karena itu penanganannya bisa lebih lama.
Cukup banyak alasan bagi sebagian besar orang Belanda, penggemar klasik, untuk tidak senang dengan itu. Banyak klasik yang tidak lagi di jalan dan yang ada di koleksi di suatu negara anggota Uni Eropa, tidak lagi dilengkapi dengan semua kertas. FEHAC juga mengetahui hal ini, yang tidak diberitahu tentang pengaturan ini sebelumnya dan sepenuhnya dikecualikan sebagai mitra konsultasi reguler dari pihak-pihak ini. FEHAC menjawab: “Peraturan ini berarti serangan konkret terhadap pelestarian warisan seluler, yang telah dilakukan FEHAC selama 35 tahun. Dan dari sudut yang tidak terduga. "
FEHAC sejak itu telah menghubungi RDW dan percaya bahwa tindakan itu akan dibatalkan sehubungan dengan kendaraan bersejarah dan bahwa hal itu akan terus memungkinkan untuk menempatkan orang-orang tua di Belanda tanpa semua dokumen resmi dari negara-negara UE lainnya di Belanda di masa depan. .
Kami akan terus memberi Anda informasi.