Tip menonton NPO2 untuk 4 Februari. Ganz: Bagaimana saya kehilangan Beetle saya

Auto Motor Klassiek » Artikel » Tip menonton NPO2 untuk 4 Februari. Ganz: Bagaimana saya kehilangan Beetle saya
Membeli barang klasik di sana

NPO4 akan menyiarkan film indah pada 2 Februari Ganz: Bagaimana saya kehilangan Beetle saya uit. Ini adalah film yang diadaptasi dari buku "The Secret of Hitler's Volkswagen", yang ditulis oleh jurnalis investigasi Paul Schilperoord. Film tersebut telah ditayangkan di berbagai bioskop untuk sementara waktu dan sekarang ditampilkan kepada penonton melalui saluran publik. 

De Kever adalah salah satu mobil paling kokoh sepanjang masa. Itu datang di pasar pada tahun 1938 dan dibangun lebih dari dua puluh juta kali. VW Typ1 tidak perlu diperkenalkan lebih lanjut dalam hal ini. Namun, peta berbeda untuk sejarah kumbang. De Kever ditugaskan oleh Adolf Hitler untuk dirancang oleh Ferdinand Porsche. Kontribusi besar dari insinyur mobil Yahudi Josef Ganz disembunyikan dengan cermat. Hingga hari ini, sejarah itu masih sangat sensitif di dalam kantor Volkswagen di Wolfsburg, di mana pengaruh Ganz masih belum diakui.

Tabu di Wolfsburg

Ganz dianggap sebagai salah satu pendiri konsep Beetle, namun hingga saat ini ia tidak diakui oleh Volkswagen, antara lain. Masih ada pantangan tentang pencurahan di Wolfsburg. Namun, Paul Schilperoord telah menunjukkan bahwa pengaruh Josef Ganz terhadap konstruksi mobil menjadi faktor penentu bagi masyarakat. Schilperoord berkeliling dunia untuk menyelesaikan penyelidikannya, dan membuat larangan intensif dengan kerabat terdekat Ganz. Selain itu, ia memanfaatkan sejumlah besar bahan arsip asli. Pada 27 Januari 2020, sebuah buku baru oleh Paul Schilperoord akan diterbitkan, kali ini tentang pencarian Josef Ganz, sebuah proses yang telah dikerjakan oleh Schilperoord setidaknya selama lima belas tahun.

Ganz: Insinyur yang kehilangan segalanya

Film dokumenter Ganz: Bagaimana Saya Kehilangan Kumbang Saya merekonstruksi kisah hidup Josef Ganz (1889-1967). Insinyur dan jurnalis mobil mengejutkan Jerman ketika dia muncul di mobil kecil revolusioner, Maikäfer, pada tahun 1932. Itu adalah mimpinya: mobil yang ringan dan bermanuver yang dapat dibeli semua orang. Hitler, yang berkuasa, berbagi ambisi itu. Dengan konsekuensi. Film dokumenter ini menceritakan kisah tragis pria yang desain dan idenya juga mengarah pada penemuan Volkswagen Beetle. Ganz harus melarikan diri dari rezim Nazi, dan akhirnya kehilangan segalanya.

Dipulihkan Standar Superior

Paul Schilperoord berkomitmen untuk menempatkan upaya historis insinyur dan jurnalis Motor Kritik dalam perspektif yang benar. Yang istimewa adalah bahwa Schilperoord memiliki mobil Ganz asli: Standard Superior dari tahun 1933. Mobil ini telah dipugar dengan sempurna dan pernah ditemukan telah dibangun kembali dan dibangun kembali. Schilperoord menarik napas. Dia membeli Standar, mengembalikannya di Rumania dan meluncurkannya bersama dengan Lorenz Schmid, anggota keluarga Ganz. Pada musim gugur 2019 ia berada di Leeuwarden dengan troli unik, yang ada di ibu kota Frisia selama Pertemuan Film Wagenfolks dan ditunjukkan selama CLASSICSNL 2019.

"Sejarah Menarik"

Kami berbicara dengan Schilperoord beberapa kali, dan dia juga mengumumkan kedatangan buku barunya. Anda masih terlalu menyukai wawancara tersebut, tetapi semuanya menunjukkan bahwa Schilperoord belum menyelesaikan pencariannya tentang latar belakang dan sejarah Josef Ganz. “Saya telah mengerjakan sejarahnya selama bertahun-tahun, dan hanya beristirahat ketika saya merasa bahwa saya tahu segalanya. Sejarah itu menarik. Dan kontribusinya sangat penting, ”kata Schilperoord, yang tidak mengklaim bahwa Ganz-lah yang menemukan Beetle. "Tidak, berbagai perkembangan terlihat pada tahun-tahun itu, tetapi Ganz memberikan kontribusinya dan memiliki pengaruh besar pada konsep tersebut, yang kemudian menghasilkan Beetle."

Immersive dan mencengangkan

Schilperoord bangga dengan versi film sejarah Ganz, yang telah dibesarkannya. Itu bisa dimengerti, karena produser film Suzanne Raes membuat film dokumenter yang mengesankan, di mana bahan arsip asli yang diperlukan juga digunakan. Film ini tidak hanya berdasarkan fakta, tetapi juga memberikan gambaran indah tentang kepekaan sejarah, emosi keluarga dan kesombongan yang membingungkan yang dengannya Wolfsburg meremehkan pengaruh Ganz. Bagaimana saya kehilangan kumbang saya adalah dokumen yang indah dan lengkap yang secara halus menarik setiap penonton ke dalam peristiwa bersejarah dan sensitif. Terlihat bagaimana keturunan, mimpi, dan rezim memaksa jalan Ganz menuju sukses menjadi jalan keluar.

4 Februari, 22.20, NPO2

Setiap penggemar yang tidak melihat film harus mengaktifkan NPO4 pada hari Selasa, 22.20 Februari pukul 2. Dan siapa pun yang menonton film ini pasti akan ingin melihat karya agung ini lagi. Sangat mengesankan dan suatu keharusan untuk dapat menghargai sejarah Josef Ganz dan karya Paul Schilperoord.

 

 

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 4

  1. Kumbang ini tentu saja merupakan mobil yang paling banyak diproduksi dengan lebih dari 21 juta unit. Meskipun upaya panik oleh Toyota untuk memberikan kehormatan Corolla: kumbang tentu saja selalu tetap sama, dengan Corolla hanya nama tetap sama.
    Untuk kelengkapan: di lokasi 2 T-Ford dan di lokasi 3 Renault 4.

  2. Penghargaan untuk Tuan Schilperoord atas pencarian menyeluruh dan bukunya yang indah. Aneh bahwa VW masih sangat populer. Dan tidak, waktunya (sayangnya) tidak berbeda. Baca juga karya peneliti Johann Chapoutot. Dia menunjukkan bahwa setelah 1945 Nazisme hidup lama (sampai sekarang). Juga, mungkin benar, di puncak masyarakat: sutradara, sutradara, bangsawan dan sejenisnya.

  3. Kepada para editor:
    dalam paragraf 'tabu di wolfsburg' dikatakan 'larangan intensif dengan keluarga', tetapi itu tentu saja harus menjadi 'ikatan intensif'

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini