Batas akhir penerbitan edisi Juli -> 19 Mei
Pertunjukan kuno dan pasar tahunan Sint Nicolaasga. Rahasia kebahagiaan klasik biasa
Sebagai penyelenggara acara, itu harus baik untuk Anda. Dalam beberapa cara. Agenda lama penuh mengubah masa lalu menjadi pertempuran kompetitif. Di barat daya Fryslân, orang tidak mengkhawatirkan hal itu. Apalagi jika Anda telah menyelenggarakan acara lebih dari dua puluh kali, Anda pasti ada di kalender, dan Anda memiliki segalanya di bawah kendali. Kecuali cuaca. Dan ternyata kurang menguntungkan pada 1 Juli. Untungnya setelah hujan datang sinar matahari. Secara harfiah dan kiasan.
Saya mengunjungi Sint Nyk beberapa kali, di mana Bauke Bos dan tim relawan adalah perlengkapan permanen selama awal musim panas. Hujan atau tidak: Saya akan pergi ke sana, tetapi tidak dengan Jetta yang baru diperoleh. Ketika saya tiba di desa Frisian dan kemudian mengambil rute yang terkenal, saya sedikit menyesal. Banyak pemilik lama yang lebih heroik daripada saya, mengingat banyaknya mobil klasik yang berjejer di jalanan. Variasinya mungkin ada. Amerika, beberapa Datsun sporty (Fairlady dan 280Z), Peter Visser's Tatra, Fords dan Opels dalam beberapa trim, hardtop Mazda 626 yang sangat keren (versi facelift seri pertama, dikirim saat seri CB sudah dijual di Belanda), Fiat dan jauh lebih menyenangkan: Anda akan menemukan semuanya di Sint Nyk, di mana mereka yang tinggal di rumah salah.
Selanjutnya adalah traktor yang sangat bagus, termasuk dari Deutz. Mereka yang secara teratur mengunjungi Saarland atau Black Forest akan mengenalinya. Traktor ini masih beroperasi setiap hari di sana. Antara tanaman merambat, atau untuk petani lokal yang lebih kecil. Ada beberapa truk. Dan sementara itu, beberapa klub klasik mengunjungi acara tersebut, seperti klub Solex dari Joure. Saat itu saya melihat Bauke secara langsung untuk pertama kalinya. Kami telah berhubungan beberapa kali secara online, tetapi sekarang kami bertemu di kehidupan nyata. Bauke sendiri juga memberikan kontribusi yang sangat bagus untuk acara di desanya, di jalan lamanya. Karena Renault 4 yang dipatenkan dengan baik dari tahun 1970 dan Austin, yang telah direndam dalam minyak biji rami (yang dia miliki bersama putranya yang sama-sama gila mobil), adalah penangkap mata yang bagus dengan caranya sendiri.
Ada juga satu set sepeda dengan motor bantu, skuter Bitri (buatan Dokkum) dan Spartamet tua. Bauke menyukai peninggalan seperti itu, tanda-tanda zaman yang telah berlalu. Sarana transportasi sederhana yang, berkat mesin tambahan, Anda dapat melakukan perjalanan jauh ke dunia, dan lebih jauh dari yang diharapkan. Lezat. Preferensinya jelas dan saya juga menyukainya, di sana di pos pusat di mana Anda bisa mendapatkan secangkir kopi atau teh seharga satu euro, dan sebagai tambahan Anda dapat memesan sepotong kue. Kesederhanaan dan keaslian adalah konsep emas, dan di sini - di Sint Nicolaasga - hal itu membuahkan hasil yang maksimal. Aku menyukainya.
Sementara itu saya bergaul dengan Henk. Celica RA24-nya akan segera masuk majalah, dan Henk mengatakan menjelang acara bahwa lingkaran selesai. Dia juga membeli mobil impiannya yang sebenarnya: Celica RA29. Henk membeli mobil itu di Jerman. “Ya”, kata pemilik baru, “dipugar di Belgia. Semua dokumentasi disertakan. Dan saya memiliki banyak kontak dengan Holvoet di Dendermonde, yang membuatnya seperti baru.” Saya tidak tahu apa yang saya dengar, karena saya melihat pembelian Henk tiga tahun lalu di Belgia, di situs Holvoet. Pada bulan September 2020, itulah titik awal dari laporan ganda tentang tahun-tahun reli Toyota Belgia, yang saya buat bersama dengan beberapa orang yang terlibat. “Tidak ada yang namanya kebetulan,” kata Henk. Kami berdua tertegun.
Kemudian kita bertemu dengan Lysbeth dan Johannes yang simpatik, yang muncul di AMK dengan koleksi Amerika mereka. Mereka hadir dengan Safari Pontiac Bonneville, tambahan terbaru untuk koleksi yang dilaporkan oleh Max de Krijger. Ceritanya ada di edisi yang sama dengan laporan yang saya, Ron, Jan, Wouter dan saya sadari dengan Toyota Corona RT40. Corona milik keluarga Strikwerda, yang saat ini melayani sebagian besar pasar Frisian Toyota. Dan di situlah, di Strikwerda, Liesbeth bekerja. “Jadi kami ada di majalah, begitu pula Corona klasik milik bos. Kebetulan sekali?" Memang, dan dengan Henk, Liesbeth dan Johannes sangat menyenangkan di Sint Nyk. Bukan tanpa alasan kami berempat tetap bersama untuk sementara waktu.
Jalan kita berpisah, dan aku berjalan satu putaran lagi. Hanya perjalanan singkat ke pos pusat, di mana Bauke, istrinya Wieb, dan para relawan menjalankan semuanya dengan lancar. Sementara itu, Peter Visser banyak bercerita tentang Tatra-nya, dan itu bagus untuk dilihat. Orang-orang bertanya kepada Peter apakah Tatra-nya memiliki mesin dua tak. Peter - mantan guru - bereaksi dengan tenang, dan menunjukkan mengapa ini bukan dua langkah, tetapi V8. Dia menjelaskan semuanya dengan tenang, darah guru tua mengalir dengan sabar melalui nadinya dan semua pihak yang berkepentingan mendengarkan. Dalam retrospeksi, Tatras menunjukkan individualitas dan dorongan yang dengannya salah satu pabrikan mobil tertua merancang dan membangun kendaraan di Kopřivnice. Luar biasa.
Saya perhatikan bahwa saya menikmati diri saya di Sint Nyk lagi, saya sangat santai. Mengalir dengan lancar, organisasi mengatur semuanya dengan sempurna dan mudah dikenali dengan rompi kuning. Mereka sekali lagi berhasil menghadirkan warisan sehari-hari yang menyenangkan, istimewa, dalam kondisi berbeda ke Sint Nicolaasga. Dan benar-benar membawanya ke orang-orang. Cara santai di mana semua ini terjadi menghirup pengalaman. Pertunjukan kuno Sint Nicolaasga dan pasar tahunan memancarkan suasana yang menyenangkan. Ini adalah pengaturan di mana Anda terus-menerus memiliki gagasan bahwa Anda sedang mengobrol dengan tetangga. Ini hanya mungkin jika semuanya diatur dengan benar. Dan tidak ada yang mengganggu Anda dari apa yang ditawarkan.
Matahari menerobos dengan lembut, di penghujung sore. Saya mengucapkan selamat tinggal pada Bauke dan istrinya Wieb. Tembak gambar lain. Saya mendapatkan es krim di pameran. Dan berjalan sangat puas ke mobil saya. Karena saya menikmati kesederhanaan dan kualitasnya Saint Nyk menjadikannya perlengkapan permanen bagi saya. Cuaca. Atau tidak ada cuaca.

Bauke juga di AMK dengan keempatnya