Mengunjungi Sloterwijk bersaudara. Sehari penuh cinta murni Audi

Mereka adalah nama rumah tangga di dunia Audi (Belanda). Eddy dan Willem Sloterwijk sama-sama menyukai merek tersebut dengan empat cincin dan (mantan) anggota grup. Audi 80 B2 quattro dua bersaudara, yang telah direstorasi dengan sempurna, baru saja merayakan ulang tahunnya yang ke-3. Dan armada memiliki lebih banyak salinan dengan empat cincin di gril. Bart Spijker dan saya masuk ke Auto Union Valhalla di Frisian Lake District pada tanggal XNUMX Juni, menatap mata kami dan memberikan telinga kami penghidupan yang baik.

Alasan utama kunjungan kami adalah Audi 50 GLS yang sangat cantik (dengan mesin 50 DIN hp) dari tahun 1977. Mobilnya terlihat oranye, tetapi berwarna cokelat. Sungguh dan sungguh. Audi 50 adalah supermini Jerman pertama, di era yang (misalnya) A112, Renault 5, Honda Civic, Peugeot 104, dan Fiat 127 telah populer selama beberapa waktu. Jerman bergabung dengan tren supermini pada tahun 1974. Setelah fase yang menarik dan eksperimental, para desainer dan teknisi di pusat pengembangan Audi-NSU baru di Ingolstadt membuat kemajuan serius dengan Projekt K50. Di situlah mobil baru keluar, dan memberikan seri Prinz NSU pensiun yang layak. Dalam rentang waktu 21 bulan yang mengesankan, Audi 50 siap pada tahun 1974.

Audi 50 tidak mencapai tahun delapan puluhan, tetapi masih terjual lebih dari 180.000 kali dalam waktu sekitar empat tahun. Hari ini, 50 adalah hal yang langka di Belanda. “Karena”, kata saudara-saudara, “hanya lima salinan model dengan MOT yang valid yang dikenal di negara kita.” Jadi kami punya sesuatu yang unik, apalagi ini adalah GLS. Artinya - selain lebih mewah - juga mesinnya lebih kuat kan? Jadi tidak. Jangan tertipu oleh S dalam penunjukannya. GLS adalah penerus de facto GL, dan pembeli Audi 50 memiliki pilihan antara mesin 1976 DIN hp atau 50 DIN hp dari pertengahan 60.

Awalnya, Eddy dan Willem sempat ragu dengan versi mereka. Tutup bagasi 50 memiliki lencana 'LS', dan Audi dikenal baik di Belanda maupun di negara asalnya. Sloterwijk bersaudara tidak akan menjadi Sloterwijk bersaudara jika mereka tidak mengesampingkan segala bentuk keraguan. Audi menegaskan bahwa 50 ini adalah GLS, yang masih terlihat sampai sekarang berkat banyak detail.

Sebelum kami berangkat untuk sesi foto, kami berbicara panjang lebar tentang kecintaan pada empat cincin. Eddy dan Willem telah membuat area tempat duduk di dalam mancave, khusus untuk kami. Kami duduk dengan nyaman di tempat teduh, sementara itu kami melihat tanda-tanda indah yang mengacu pada sejarah Auto Union. Dan cerita dari pembawa acara Frisian melakukan hal yang sama.

Ini tentang teknologi, tentang awal cinta Audi, tentang apa yang masih menjadi keinginan besar di Auto Union (baca dalam hal ini: area DKW). Dan di dalam kita melihat lebih banyak referensi tentang kecintaan pada Audi dan - katakanlah - pendahulunya yang sah. Miniatur berlimpah, dan ada spesimen indah yang langka di antara mereka. Terurut rapi, ketik per jenis, merek per merek, tema per tema. Tidak, kami tidak akan mengungkapkan semuanya, tetapi kami akan memberi tahu Anda bahwa mulut kami berair. Baiklah, silakan. Satu kemudian. Willem merenung di salah satu model DKW Schnellaster. Tanpa banyak bicara, kita segera mengetahui keinginan besar lainnya dari saudara-saudara.

Kembali ke Audi 50 GLS milik Frisian bersaudara. Selama putaran yang menyenangkan dan sesi foto berikutnya Anda melihat bahwa Audi menonjol. Itu juga terjadi tahun lalu di masa lalu di Sint Nicolaasga. Willem dan Eddy kemudian memiliki 80 quattro yang indah bersama mereka, dan 50 GLS yang dapat menarik banyak minat. Audi 50 tiba-tiba muncul dari gua memori kolektif yang dalam. Angka 50 - seperti Polo pertama yang sangat diturunkan dari angka 50 - tidak pernah dilupakan. Tapi untuk melihatnya lagi di kehidupan nyata, itu ternyata cukup istimewa. Lima dengan MOT di Belanda, cukup dikatakan tentang alasan minat yang pantas dituai oleh Audi kecil dari tahun 1977.

Sebelum, selama, dan setelah sesi foto, Audi cilik juga mendapat banyak reaksi yang menyenangkan. Dan memang demikian, karena Audi oranye terlihat bagus. Oranye? Ya, Anda berpikir begitu. Seperti yang awalnya kita pikirkan. Warna 50 GLS adalah Panamabraun, dan jika Anda perhatikan lebih dekat, warna cokelat muncul dengan hati-hati. Kondisi Audi 50 GLS sangat bagus. Sebentar lagi Eddy akan menggarap kereta depan Audi lagi, dia ingin menyempurnakannya. "Ada terlalu banyak goyangan pada suspensi, itu perlu dihilangkan," kata Eddy. Sama seperti saudara Willem, dia perfeksionis, itu terlihat dari segalanya.

Gambaran itu pas di hari yang sempurna, ketika semua yang kita lihat berada di bawah kulit. Hal yang sama berlaku untuk buku penjualan Audi-NSU. Cari tahu dan rasakan apa yang Anda beli. Buku ini membawa Anda langsung ke tahun XNUMX-an. Semua model tahun model tertentu disertakan, dan ditampilkan di halaman transparan. Anda menempatkan halaman di atas warna yang diinginkan dan melihat bagaimana warnanya cocok dengan mobil. Selain itu, buku tersebut berisi halaman-halaman dengan potongan kain untuk memilih lapisan dalam. Gemuruh yang luar biasa, pencarian yang luar biasa, dan sementara itu mobil macet di otak. Jadi, jauh lebih bagus daripada halaman konfigurasi pabrikan di web di seluruh dunia. Tidak peduli seberapa apik itu, Anda tidak pernah mendapatkan perasaan yang sebenarnya. Berlawanan dengan bukunya, mobil baru ini benar-benar terlihat sebelum diproduksi.

Beginilah hari istimewa bergulir sampai akhir. Sehari penuh cinta merek, yang telah disebarluaskan oleh Eddy dan Willem selama bertahun-tahun. Eddy juga merupakan orang urusan teknis di General Audi Club Belanda. Dan Willem melakukan administrasi keanggotaan untuk klub selama bertahun-tahun. Mereka berdua menghargai armada Audi, armada Audi mereka. Sangat mengesankan melihat bagaimana saudara-saudara - tanpa keributan, dengan segala kerendahan hati dan dengan sejumput pengetahuan - menghormati merek besar Jerman dan warisan terkait. Dan itu terjadi dengan cara yang hampir tidak bisa lebih murni dan lebih murni. Kami angkat topi untuk itu, dan itu membuat kami sangat bahagia. Sama seperti kami senang dengan Audi 50 GLS cantik yang langka dari Eddy dan Willem.

Sebentar lagi Anda akan membaca lebih banyak tentang hari itu, mobil Willem dan Eddy dan latar belakang pengembangan Audi 50 di majalah.