Janji Opel GT – “Hanya terbang yang memberikan sensasi lebih hebat” – masih terkenang jelas di benak para penggemar mobil. Slogan ikonik tersebut, disertai dengan kampanye iklan yang tak terlupakan, menangkap esensi era ketika berkendara merupakan sensasi petualangan dan emosi. Jan Kienstra masih merasakan sensasi memiliki mobil sport istimewa ini, sebuah pengalaman yang tak lekang oleh waktu dan menjaga semangat GT tetap hidup.
Opel GT sukses
Pada tahun 60-an dan awal 1,1-an, Opel GT menandai titik balik dalam dunia otomotif. Dengan hidung yang panjang dan rendah, lengkungan roda yang diperpanjang secara signifikan, serta bagian belakang yang elegan, GT memancarkan daya tarik model Italia yang eksklusif. Namun mobil sport itu tetap sepenuhnya Eropa dan terjangkau. Saingan Chevrolet Corvette Stingray di era ketika mobil sport masih menjadi gairah murni. Meskipun teknologinya sebagian besar diadopsi dari model Opel yang ada, penambahan lampu depan pop-up membuat GT tampil mencolok di jalan. Pilihan antara mesin 1,9 hp sederhana (90 liter) dan mesin 185 liter yang lebih bertenaga dengan XNUMX hp dan kecepatan tertinggi XNUMX km per jam memastikan bahwa GT menarik secara estetika dan teknis.
Nikmatilah, tapi secukupnya
Bagi Jan Kienstra, pengusaha di Nes di dataran tinggi Wadden Ameland, Opel GT lebih dari sekadar kendaraan. Ini adalah sumber relaksasi setelah dunia bisnis yang sibuk. Di pulau yang tenang, tidak perlu mencapai kecepatan tertinggi. Karena ini semua tentang kenikmatan berkendara dan pengalaman mengendarai mobil. Mengendarai GT menawarkan kesempatan unik untuk menikmati keindahan abadi dan nostalgia yang dipancarkan mobil klasik ini. Bersama putranya Thijs, Jan berbagi minat yang sama terhadap mobil klasik, hobi yang menghadirkan relaksasi sekaligus rasa keterhubungan dengan masa lalu.
Kebanggaan pemilik
Sejarah Opel GT penuh dengan kisah pribadi dan kenangan nostalgia. Jan menceritakan bagaimana mobil itu awalnya dibeli oleh saudaranya. Lebih dari empat puluh tahun yang lalu, dalam warna kuning oker yang mencolok. Warna ini, yang kemudian diubah menjadi warna antrasit yang halus setelah perombakan teknis, menggarisbawahi penampilan unik GT. “Ada sesuatu yang ajaib tentang mobil ini,” kata Jan sambil berbinar. “Setiap kali saya melihatnya, saya menemukan detail baru, tetapi sensasi kenikmatan berkendara murni tetap sama.” Keahlian perusahaan bodywork Hoogstra di Dokkum, yang merestorasi mobil dengan sangat hati-hati, tetap menjadi sumber kebanggaan dan kekaguman.
Opel GT
Opel GT diperkenalkan pada tahun 1968 dan tetap diproduksi hingga tahun 1973. Suatu periode di mana demokratisasi olahraga balap sepeda motor dimulai. Tidak seperti banyak mobil sport lain pada masanya, GT dirancang untuk khalayak yang lebih luas. Dengan model ini, Opel berhasil menemukan keseimbangan sempurna antara keterjangkauan dan eksklusivitas, menjadikan GT populer di kalangan masyarakat umum dan penggemar mobil.
Mobil melambangkan era ketika inovasi dan desain berjalan beriringan, dan ketika berkendara masih dipenuhi dengan romansa dan petualangan. Saat ini, Opel GT tetap menjadi ikon di dunia mobil klasik. Cerita-cerita tentang restorasi, pertemuan di pertemuan mobil klasik, dan hasrat bersama terhadap detail asli menjaga semangat model ini tetap hidup. Meski masih memberi inspirasi dan dikagumi orang muda maupun tua.
Sejarah yang kaya ini, dipadukan dengan pengalaman tak terlupakan dan kisah pribadi para penggemar seperti Jan Kienstra, menjadikan Opel GT sebuah mahakarya desain dan teknologi sejati. Sebuah mobil yang tidak hanya teruji oleh waktu, tetapi juga terus bersinar sebagai simbol gairah, orisinalitas, dan kesenangan berkendara.
(Cerita berlanjut di bawah dengan foto.)
Sesuatu yang ajaib! Luar biasa! Hanya Opel Tua Asli yang punya itu! Nikmatilah dan teruslah di jalan!
Cantik! Aku seharusnya tidak membuang milikku…
Betapa cantiknya!
Model cantik. Pembahasan mengenai model ini pada saat itu tidak dapat ditemukan lagi: “Bodinya indah, tetapi tidak praktis. Sasisnya hanyalah milik Opel Kadett dengan poros belakang kaku yang sederhana. Jadi ini adalah mobil sport 'calon', yang dalam hal pengendalian dan kemudi seperti sedan, tetapi harganya dua kali lebih mahal untuk dibeli dan hanya dapat mengangkut 2 orang, bukan 2 atau 4 orang.” Sebagai mobil klasik, mobil ini sekarang bernilai empat kali lipat mobil Kadett dari era tersebut.
Itu selalu menjadi mobil impian saya. Saya tidak akan pernah bisa membelinya saat itu. Sampai saya diizinkan mengendarai Corvette C3, yang merupakan asal muasal GT. Saya tidak pernah menginginkannya dengan cara lain. Itu tidak pernah terjadi sama sekali. Sekarang saya punya C93 '4. Itu tidak akan pernah hilang!
Saya punya satu dari tahun 1969 sampai 1972, ketika saya sayangnya menuliskannya, yaitu seorang penjual bunga melaju ke jalan utama dari halamannya tanpa melihat dan saya tidak dapat lagi menghindarinya.
Berkat hidung yang panjang, saya lolos dengan ringan, zona remuk yang belum dibahas saat itu.
langsing kurang lemak Lemak !!!! Ya memang begitu, tapi pastinya menyenangkan!!
mobil yang sangat cantik itu diragukan apakah itu GR atau Manta tetapi itu menjadi Manta dan mengapa ibu dan ayah dua saudara laki-laki tidak bisa mengendarainya itu hanya 19 tahun waktu yang indah
Dulu masih ada mobil-mobil cantik…
Saya telah mengembalikannya ke warna kuning oker. Tidak masuk akal bahwa tidak ada yang tersisa dari Opel selain Peugeot yang sedikit dimodifikasi.
Hanya GT junior yang hadir dalam warna kuning oker dalam beberapa tahun terakhir. Versi yang agak lebih sederhana tanpa bemper krom dan lebih sedikit jam di dalam mobil.
Betapa indahnya mobil abadi saat mobil
Masih memiliki karakter, bukannya kandang Tesla yang mengerikan dan monster lainnya
Opel terbaik!
Dengan tampilan yang tidak berubah (jadi tidak dengan detail modern dan pelayan yang lebih tinggi dan lebih lebar, dan tentu saja tidak seperti kesalahan Ford Capri baru)
Model ini masih laku keras saat ini. Hanya sedikit orang yang tidak menganggap Opel GT ini cantik.
Baiklah, setuju.
Namun, mobil itu tidak lagi lolos uji tabrakan saat ini.
Dan model seperti itu tidak akan pernah muncul di jalan lagi.