Bisakah Anda jatuh cinta dengan mobil? Dari cerita-cerita yang kami catat, kami berani mengatakan 'ya' dengan lantang. Daniel adalah contoh bagus untuk hal ini. Baginya, harta benda barunya bukan hanya pesta untuk mata, tapi juga kisah seru tentang “Mobil sporty dengan Spaßfaktor yang hebat.”. Opel Manta B 19 S.
Pencarian
Daniël sudah lama menyukai mobil-mobil muda dan klasik dari tahun 70-an dan 80-an, terutama model-model sporty seperti Ford Capri dan Opel Manta B. Selama pencariannya di internet, fokusnya akhirnya jatuh pada Manta: penerus Manta A yang populer. Meskipun Manta B adalah mobil yang sama sekali berbeda, dengan garis-garis yang lebih rapat dan bersudut, tampilannya tetap luar biasa indah.
Generasi muda baru
Daniel baru berusia 20 tahun. Mobil-mobilnya sudah tua, begitu pula pemilik aslinya – mereka sering kali menyerah pada hobi mereka di suatu titik. Hal yang sama juga terjadi di sini. Opel Manta B berasal dari seorang mekanik Opel yang membelinya baru pada tahun 1976. Saat itu, mobil tersebut hanyalah mobil sehari-hari yang bagus dan dapat diandalkan.
Bersama saudara iparnya Robert dan ayahnya Eelke, Daniël melakukan perjalanan ke Den Haag untuk melihat mobil kelas menengah dari masa lalu. Nasihat kebapakan itu penting: Eelke mengenal Opel Manta sejak mereka jarang diawetkan. Ini adalah mobil yang sering berpindah pemilik dan akhirnya berakhir di tempat rongsokan.
Kondisi sempurna
Ketika pintu garasi terbuka, Daniel tidak dapat mempercayai matanya. Kualitas mobil terpancar kepada Anda. Mobil itu masih memiliki cat biru pastel pertama, terawat dengan sempurna, dan memiliki riwayat perawatan yang terperinci. Penjualnya hanya punya satu keinginan: agar Opel Manta B akhirnya sampai ke tangan peminat sejati. Dan itu sudah cukup.
Bodi mobil diberi perlakuan ganda dengan Tectyl, termasuk ruang mesin. Agen anti karat telah melakukan tugasnya dengan baik. Apa yang masih perlu dilakukan? Radiator baru dan pegas… pada engkol jendela. Maka klasik ini siap untuk kehidupan kedua. Mesin empat silinder yang bertenaga bekerja dengan sangat baik.
Mobil itu selalu disimpan di dalam ruangan – selama hampir 50 tahun, di garasi yang dipanaskan. Kenyataan bahwa Daniel kini diizinkan untuk tetap mengemudikannya adalah kemewahan murni.
Apa yang dibawa masa depan?
Banyak rencana: mengunjungi acara mobil klasik, merawat mesin, bergabung dengan klub Opel untuk mendapatkan saran dan suku cadang – dan tentu saja pergi jalan-jalan di musim panas bersama teman-teman.
Auto Motor Klassiek telah berada di meja orang tuanya selama bertahun-tahun, sehingga syarat untuk antusiasme terhadap dunia mobil klasik pun telah terpenuhi.
Opel Manta B 19 S sekarang berada di garasi yang berventilasi baik dan dipanaskan di bawah penutup debu khusus. Dan jika kita bertanya kepada Daniel tentang nilainya? Kemudian tanpa ragu dia berkata: “Antusias dan bangga!"
(Foto dilanjutkan di bawah.)
Mobil yang cantik, tidak ada yang istimewa selain bagian mesinnya, tetapi jika hanya itu saja, mobil itu tidak seburuk itu, bukan?
Saya sendiri belum pernah punya Manta, tapi saya punya Ascona B… Warna biru yang bagus, itu saja 😉‼️
Saya membeli mobil itu dengan "bonus pesangon" yang Anda terima jika Anda telah bekerja sebagai KVVer selama 4 tahun. Sayangnya saya tidak punya ruang untuk mobil seperti itu sekarang, kalau tidak saya pasti akan memilikinya! Di Jerman, mereka masih bisa ditemukan dengan harga yang “wajar”, dan mereka juga dirawat dengan sangat baik.
Pokoknya, kembali ke Manta ini, saya harap Anda akan menempuh jarak yang aman selama beberapa kilometer dengannya dan ingat: jaga sisi mengkilapnya tetap di atas 😉…
Selamat bersenang-senang berkendara…
Jelas bukan warna kesukaanku, tapi tetap saja mobilnya cantik. Hanya satu poin kritik. Ruang mesin sebenarnya tidak terlihat bagus. Mulailah dengan membersihkan ruang mesin dengan benar. Pantas untuk seindah keseluruhan mobilnya. Saksikan dia bersinar. Lihatlah interiornya yang terpancar dengan kemegahan. Dan kemudian lihatlah ruang mesinnya. Menghabiskan waktu luang di sore hari untuk melakukan pembersihan menyeluruh akan menghasilkan keajaiban kecil. Manta itu sungguh berharga. Mobil yang membuat Anda jatuh cinta.
Manta yang cantik.
Saya punya 1.9 SR (1977). Selalu banyak tanggapan di sepanjang perjalanan. Selamat bersenang-senang Daniel!!
Pada era 80-an saya mengendarai mobil Opel 1.6 N warna kuning, lalu mobil Opel 1.9 S warna biru. Keren, masih asli!
Kakekku juga punya satu, GSI, perpindahan giginya sangat presisi dan agak kaku, tetapi selain itu mobil yang hebat, aku bahkan mendapatkan SIM-ku dengan mobil ini. Lalu aku pergi membeli Porsche
Ini adalah Opel asli, dari bendera GM, dan bukan turunan mobil Prancis seperti yang terjadi 50 tahun kemudian di bawah Stellantis.
Setelah Manta A dan Opel GT, menurut pendapat saya tentu saja, Opel tidak pernah membuat satu pun mobil cantik. Rekord pada masa itu juga bukan pemandangan yang indah… Tidak mengherankan bahwa merek yang pernah membangun Kapten dan Diplomat (generasi pertama) akhirnya secara de facto tutup di Stellantis.
Semoga beruntung Daniel, di masa depan akan ada mesin V-6 besar dari GM yang siap untuk Anda! Di jalur yang benar!