Malle bombées untuk 2CV

Des malles bombées, pembesar bagasi. Dan sebuah bom konyol, hanya satu

Itu adalah hal-hal yang banyak orang Prancis pikir bisa mencari nafkah dengan. Dan untuk jenis mobil manakah peningkatan ruang bagasi paling penting? Untuk 2CV tentu saja.

Karena dalam tes dari tahun-tahun awal itik telah dicatat: “Kami tidak bisa memasukkan lebih dari koper kecil, sedang, dan besar dari koper standar kami yang dipasang di ruang bagasi 2CV.

Ukuran kasus:
1 = 54 x 38 x 17 cm (= 35 liter)
2 = 64 x 43 x 18 cm (= 50 liter)
3 = 74 x 54 x 20 cm (= 80 liter) ”

2CVs pernah dikandung dengan gagasan bahwa dua petani bisa mengantarkan mereka melintasi lapangan ke pasar dengan sekotak telur dan sekantong kentang.

Ngomong-ngomong, kami menemukan akar pertanian itu di Wikipedie, versi dialek dari wiki yang sebenarnya: Oet Wikipedie, de vraaie enzymklopedie

De Citroën 2CV atau graft (bahasa Belanda untuk bebek: bebek) adalah mobil pabrikan mobil Prancis Citroën. Singkatan itu singkatan dari "deux Chevaux Vapeur," yang berarti "dua buah pir." 'Chevaux Vapeur' adalah ukuran Prancis untuk menghitung pajak jalan. 2CV dibangun antara tahun 1948 dan 1990. Sekitar 5 juta di antaranya dibangun selama periode tersebut. Eksterior 2CV dirancang oleh Flaminio Bertoni yang juga bertanggung jawab atas eksterior ID/DS dan TA

Nama panggilan (simpan / simpan kode sumber)

Di Prancis, 2CV memiliki julukan "La Deuche", di Flanders "de Geit", "het wippertje" atau "besi", di Belanda "Eend" (ent) atau "Ulijk Eend" (lilly ent), di Di Jerman disebut "Die häßliche Ente" dan di Inggris "Tin Snail" (tin slek) eneumd

Lebih banyak ruang bagasi

Segera ada orang yang berpikir bahwa akan lebih baik untuk memperluas ruang bagasi tanpa harus membeli 'bebek pesanan' untuk itu. Apalagi peminjam seperti itu hanya punya dua kursi. Dan itu membatasi orang-orang yang, misalnya, ingin mengangkut beberapa anak, bukannya dua kantong kentang tambahan. Kami tidak ingin menyarankan bahwa 2CV adalah SUV pertama di dunia dengan bombée konyol seperti itu, tetapi ruang bagasi yang bertambah itu sukses.

Dengan 2CV ALP, bebek di mana atap lipat tidak lagi berlari ke bumper, tetapi yang memiliki tutup boot, ekstensi kompartemen bagasi menjadi mudah.

Cukup banyak penyedia

Seperti disebutkan, ada beberapa penyedia di bagian depan pembesaran bagasi: Raoul, Speed, Tourette, Record. Dan mereka belum semuanya. Pertama, pada masa bebek garter, ruang bagasi ekstra itu terlihat seperti TA 'koper'. Mereka tersingkir dari rekor. Tempat sampah kemudian dibuat dari baja lembaran mesin yang lebih sederhana, fiberglass yang diperkuat fiberglass dan generasi terbaru dari beberapa jenis termoplastik.

Menemukan pembesar bagasi asli sudah menjadi hobi tersendiri. Anda bahkan dapat memesan salinan baru melalui email. Perakitan tonjolan yang ramah seperti itu bahkan bisa dilakukan oleh orang-orang dengan dua tangan kiri.

Juga untuk skala

Hasilnya adalah Bebek yang menyimpang dari asal pabriknya, tetapi itu sangat asli waktu. Dan Norev telah membuat beberapa model yang sangat bagus.

Omong-omong, jika Anda memiliki 2CV di mana bagasi asli telah rusak oleh kerusakan waktu, maka Anda jauh lebih mudah daripada rekan-rekan penggemar yang mencari bombée konyol seperti itu. Karena melalui satu-satunya cabang unggas yang tidak dirusak oleh skandal telur, spesialis bebek dapat dengan mudah memberikan semua bagian lembaran logam yang sama sekali baru dan dengan harga terbaik.