Peraturan pajak kendaraan bermotor yang diubah telah menyebabkan kebingungan di antara berbagai pemilik kemping berusia 26 hingga 40 tahun dan masih belum jelas 100%. Administrasi Pajak dan Bea Cukai mengirimkan penilaian ke grup pemilik ini, di mana pemilik dinilai untuk tarif van penumpang / pengiriman penuh. Hans Bakker dari Volkswagen Bus Club Nederland menjelaskan hal ini Auto Motor Klassiek.
Minta Tarif Spesial
Kelompok pemilik yang tidak harus membayar MRB selama satu tahun atau lebih sekarang muncul di Kantor Pajak tanpa masa lalu yang terlihat secara langsung. Itulah sebabnya setiap pemilik kemping berusia 26-40 yang beroperasi dengan bahan bakar diesel atau LPG harus menyerahkan kembali PERMINTAAN TINGKAT KHUSUS PAJAK KENDARAAN BERMOTOR jika ia ingin otoritas pajak mengklasifikasikan kendaraan sebagai kemping. Catatan pada sertifikat pendaftaran mobil saja tidak cukup.
Kendaraan berkemah menggunakan diesel atau LPG? Jangan menunggu penilaian.
Menurut Hans Bakker, pemilik kendaraan berkemah yang ditenagai diesel atau LPG akan lebih bijaksana untuk tidak menunggu serangan, tetapi untuk segera menggambarkannya PERMINTAAN untuk mengirim. Formulir tersebut juga menyatakan pernyataan pemilik bahwa motornya memenuhi persyaratan desain yang ditetapkan.
Kendaraan berkemah dengan gas? Kemudian tunggu penilaiannya.
Hans Bakker dari Volkswagen Bus Club memberi tahu Belanda Auto Motor Klassiek Kebetulan, pemilik mobil kemping bensin harus menunggu penilaian otoritas pajak sebelum mengambil tindakan terhadap otoritas pajak. “Jika pemiliknya beruntung kendaraan kemah bensin terdaftar sebagai mobil penumpang pada Otoritas Pajak, ia dapat memilih untuk menggunakan pengaturan transisi untuk kendaraan bensin. Artinya, pemilik hanya membayar € 120 per tahun dan TIDAK dapat menggunakan jalan umum pada bulan Desember, Januari, dan Februari. "Jika kendaraan terdaftar sebagai kemping, pemilik hanya dapat meminta tarif seperempat untuk kendaraan kemah." Dalam kedua kasus tersebut, pemilik harus mengajukan Permintaan Tarif Khusus kepada otoritas pajak jika mereka ingin menggunakan tarif transisi untuk kendaraan bensin (kendaraan terdaftar sebagai mobil penumpang) atau tarif kuartal untuk berkemah (kendaraan terdaftar sebagai kemping).
Tidak ada efek suspensi, tetapi pengembalian dana
Hans Bakker: “Kebetulan, mengajukan permintaan seperti itu tidak memiliki efek yang bersifat sementara, jadi sampai permintaan itu dikabulkan, pemilik yang ditagih harus membayar jumlah penuh ke MRB. Memang benar bahwa Otoritas Pajak mengembalikan pajak kelebihan pembayaran setelah permintaan dikabulkan.
Camperrecht secara otomatis mengikuti penjualan
Hans Bakker lebih lanjut menekankan bahwa aturan untuk menjual kepada pemilik baru telah dilonggarkan sejak 1 Januari 2013. “Sebelum tanggal itu, pembeli sepeda motor juga harus mengajukan PERMINTAAN PAJAK SEPEDA MOTOR DENGAN TINGKAT KHUSUS. Pemilik baru kemudian menyatakan pada saat yang sama bahwa motor memenuhi persyaratan desain yang ditetapkan ".
Titik perhatian saat berjualan
Sejak 1 Januari 2013, hak untuk membayar tarif triwulanan hanya ditransfer dari penjual ke pembeli baru.
Terima penilaian? Hubungi otoritas pajak!
Akhirnya, Hans Bakker menunjukkan pemilik itu setelah diterima tentang ketetapan pajak, selalu disarankan untuk menghubungi otoritas pajak sebelum membuat pilihan. "Itu jelas penting bagi pemilik kendaraan kemah bensin."
Terima kasih kepada Hans Bakker dari Volkswagen Bus Club Nederland (www.vwbusclub.nl)
Pembaruan: 24 Februari 2014
Mereka idiot di Den Haag, tetapi mereka masih memiliki hal-hal yang lebih berguna untuk dilakukan dengan Otoritas Pajak daripada warga negara yang dilecehkan
Saya mengerti artikel itu, tetapi saya bisa membayangkan bahwa banyak pemilik kemping sekarang menggaruk telinga mereka.
Untuk 2x terakhir kata 'tarif seperempat' dalam artikel di atas, orang harus membaca 'tarif kemping seperempat'.