Rover 200, hibrida yang sukses.

Untuk waktu yang lama ada banyak keraguan tentang apakah Real English dan / atau Real Rover termasuk dalam baris Rover 200 atau tidak. Karena Rover 200 ternyata cukup banyak Honda.

Seri Rover 200 adalah Anglo / Jepang

Dan seri Rover 200 dan kemudian Rover 25 diproduksi antara 1984 dan 2005 oleh pabrikan Inggris Rover.

Ada tiga generasi Rover 200.

Generasi pertama adalah sedan empat pintu yang didasarkan pada Honda Ballade. Generasi kedua tersedia sebagai hatchback tiga pintu atau lima pintu, ditambah sebuah coupé dan cabriolet. Namun tidak banyak model topless yang terjual. Model dasar, Honda Concerto, dibangun pada jalur produksi yang sama dari pabrik Longbridge di Rover.

Segera ada cerita tentang perbedaan hasil akhir dan kualitas antara produk dari 'Jepang' dan produksi Inggris. Tapi cerita selalu pergi dan pergi. Bahkan sebelum media sosial menyandera dunia. Generasi terakhir Rover 200 dikembangkan lagi oleh Rover sendiri tetapi pada platform pendahulunya dan lini itu tersedia sebagai hatchback XNUMX atau XNUMX pintu.

Dan sementara itu, Rover sudah pindah dari Honda ke BMW

Dengan itu, Honda terkejut dan getir dan kehilangan minat pada Rover. Tepat sebelum BMW menjual Rover pada tahun 2000, dan setelah facelift terakhir, model tersebut diganti namanya menjadi Rover 25. Produksi dihentikan pada tahun 2005 ketika nama MG Rover diadopsi. Hak produksi dan alat untuk model tersebut, tetapi bukan hak atas nama Rover, saat ini menjadi milik pabrikan mobil Cina, Nanjing.

Rover tentu saja memiliki nama dan sejarah yang nyaris legendaris

Tapi seperti banyak merek mobil asli Inggris, Rover juga menjadi perusahaan yang kesulitan. Rover terhuyung-huyung dan mengembangkan SD1, model pintu 5 dewasa yang memukau dan mengesankan yang tidak mengancam Jaguar. SD1 mengalami kesuksesan terbesar dengan hadiah Auto of the Year kedua di 1977. SD1 ternyata menjadi Rover nyata terakhir.

Dan bahwa penyelamatan merek harus berasal dari Jepang? Seluruh suku kaget tentang hal itu. Kenangan indah dari merek tersebut dihargai oleh RoverArchives of René Winters (Belanda) yang mengesankan. Oleh karena itu René Winters telah mendokumentasikan semua pengetahuan itu dan dia ingin membagikan pengetahuan itu dan itulah sebabnya dia menerbitkannya secara online, yang dengannya dia berharap untuk mengumpulkan informasi Rover tambahan seperti data mobil untuk register.

Campuran yang sukses

Sementara itu, seri Rover 200 disambut oleh pers sebagai kombinasi indah dari prestise dan tradisi Rover serta wawasan dan teknologi progresif Honda. Dinyatakan secara luas bahwa para insinyur dan perancang Inggris telah memberikan keturunan terbaru yang cukup baik bagi keturunan mereka sendiri untuk mengubahnya menjadi Real Rover.

Rover 200 tidak spektakuler

Mobil itu ditata sederhana dengan standar waktu itu. Namun, garis-garis ketatnya tidak menyangkal asal Jepangnya. Mobil berukuran sedang itu tampak tenang, cukup luas dan, di atas segalanya, mobil yang nyaman dengan bagasi besar yang menyenangkan. Ada pilihan antara mesin 1.342 cc (sepenuhnya paduan cahaya) dari 72 hp dan 1.598 cc yang mengukur salinan besi cor yang, tergantung pada versinya, dikirim antara 86-105 hp. 200 tersedia dengan gearbox empat kecepatan atau dengan transmisi otomatis tiga kecepatan dengan sistem penguncian.

Tindakan naik dan nyaman

Pintunya berlanjut ke atap. Tata letak dasbor tidak berantakan dengan lebih dari sekadar dasbor Honda. Tinggi roda kemudi bisa disesuaikan. Kursi memiliki kursi yang agak pendek, tetapi sebaliknya bagus. Dan ada banyak ruang penyimpanan di bagian dalam untuk benda dan benda. Sekali mengemudi, Rover adalah teman yang menyenangkan. Sasisnya cukup konvensional dengan suspensi depan independen dengan geometri anti-selam. As roda belakangnya kaku, tetapi dilengkapi dengan pegas koil progresif.

Tidak ada lagi perkelahian antara para pecinta merek

Sementara itu, pertempuran antara fanatik Rover hard-core dan para penggemar Rovers 'baru' yang tidak terlalu murni telah berjuang dan mereka menjadi klasik Rover 200 yang menyenangkan dan terjangkau. Tapi SD1 adalah jenis yang sama sekali berbeda.