Penutup samping dan knalpot, itu masalahnya

Auto Motor Klassiek » Mesin » Penutup samping dan knalpot, itu masalahnya
Membeli barang klasik di sana

Dahulu kala, ketika hanya sepeda motor Inggris, Amerika, dan Jerman yang dipulihkan, hidup itu sederhana. Pertama, standarnya sedikit lebih rendah. Benar-benar barang bekas rapi? Itu cukup bagus. Tangki dan lembaran logam kokoh dan terbuat dari baja. Itu selalu bisa dibawa kembali ke kondisi baru. Karena kami belum harus mendapatkan keterampilan kerajinan dari pekerja lembaran logam dan tukang las dari Polandia.

Penutup samping, tank, dan fender?

Buat itu kencang dan semprotkan? Pelapisan krom? Saya pernah berada di pusat kota Utrecht. Hanya ada pabrik krom. Ekstraksi debu pemoles dan asap buruk dari bak krom? Itu terjadi melalui jendela yang terbuka dan paru-paru staf.

Tekuk dan knalpot knalpot pada waktu itu adalah hal-hal sederhana. Dan bagian-bagian itu dijual lama setelah produksi berhenti sebagai 'stok lama baru'. Tapi menyalinnya juga bukan sihir. Kebetulan, itu adalah fakta yang terkenal bahwa banyak dari 'referensi' untuk sepeda motor Inggris (dan mobil) memiliki kecocokan / kualitas yang menyedihkan.

Bahasa Jepang (dan Italia) rumit

Masalah baru bermula ketika orang mengira mereka juga bisa merestorasi sepeda motor Jepang dan Italia. Warna Jepang dan bagian krom dirancang untuk produksi massal. Untuk produksi dengan cetakan yang mahal dan sulit. Itu adalah jembatan yang terlalu jauh untuk Old Craft Europe. Dan orang Jepang itu cukup awal menyadari bahwa tidak masuk akal untuk membuat begitu banyak suku cadang sembarangan, seperti knalpot, yang bagus untuk selamanya dan tiga minggu. Dengan orang Italia, jumlah produksi sering kali sangat rendah sehingga mereka hanya sebanding dengan jumlah suku cadang tambahan yang dibuat.

Sudah pada tahap yang cukup awal ada orang yang akan membuat knalpot replika untuk model BMW VollSchwinge. Tapi itu bukan ilmu roket. Selain itu, semuanya dibuat untuk hampir semuanya. Tapi itu bahkan tidak terlihat seperti barang asli di kejauhan.

Pelopor

CMSNL adalah perusahaan pertama yang mencari 'saham Jepang lama' di seluruh dunia. Bagian teknis, tetapi juga knalpot dan hal-hal indah lainnya. Dia melakukannya dengan sangat baik. Saat ini bahkan ada knalpot dan knalpot Honda CB 750 yang benar-benar otentik untuk Black Bombers yang disalin. Knalpot Sepeda Motor London lama disebut sedikit berbeda akhir-akhir ini. Namun dari Almere, muffler untuk Suzuki T500s dibuat mendunia. Dan karena Love bisa melakukan segalanya, replika knalpot sistem bahkan dibuat untuk Benelli 2500 Sei, yang diproduksi sekitar 750 kali. Dan set seperti itu berharga € 1600? Nah: lebih baik mahal daripada tidak dijual.

Kisah yang sama berlaku untuk hal-hal seperti penutup samping untuk mesin Honda CB 750 OHC dan stiker untuk penutup samping Honda CB450 Black Bombers. Ngomong-ngomong, orang yang pertama kali memiliki dunia adalah Ernst Hagen yang terkenal di dunia dalam lingkaran Jepang klasik. Tapi itu karena dia membutuhkannya untuk restorasi sendiri dan printer mengatakan kepadanya bahwa jauh lebih baik untuk mengambil seluruh peran. Ernst telah mampu membuat para penggila bahagia selama bertahun-tahun. Perannya sekarang akan selesai. Tetapi sementara itu, lebih banyak orang komersial telah terjun ke pasar itu. Untuk BMW, misalnya, semua stiker 'lama' tersedia sebagai reproduksi sempurna.

Dan saat ini ada banyak yang bisa ditemukan bagi banyak orang klasik agar mereka terlahir kembali dengan sempurna. Bagus kan?

Peredam itu masih dijual

Dan itu juga

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini