Rover P4, mobil dokter

Di 1963, kebanyakan orang memikirkan Elfstedentocht yang mengerikan sejak tahun itu. JFK ditembak di Dallas. Dan dokter kami punya mobil baru: Rover P4. "Karena mobil itu selalu dinyalakan." Dan itu cukup penting bagi seorang dokter.

Peningkatan kualitas

Hingga pertengahan XNUMX-an, Rover, seperti kebanyakan pabrikan lain, membuat mobil sederhana. Sayangnya, hal itu tidak menjamin kesuksesan. Selama keadaan darurat keuangan, Wilks bersaudara mengambil alih kepala pabrik dan jalannya diubah. Pabrikan mengalami banyak pasang surut, berada di ambang kebangkrutan beberapa kali, tetapi ternyata selamat. Bagaimanapun, lebih dari lima juta Rover dibuat dalam seratus tahun.

Rover mulai membuat mobil berkualitas lebih baik. Mobil yang lebih baik dengan harga yang lebih tinggi dan margin keuntungan yang lebih baik. Rencana yang cerdas. Mobil-mobil tersebut dikembangkan di bawah nama proyek P, seperti yang digunakan dengan P6 hingga pertengahan XNUMX-an.

Dan Rover P1949 disajikan dalam 4

Model ini, digambar oleh Raymond Loewy yang legendaris, akan tetap diproduksi dari 1950 ke 1964. Mobil itu dijual sebagai Rover 75 dengan mesin silinder 6. Dan ada varian dengan silinder 4 dan 6. Mengingat pasar Amerika, versi dengan gearbox otomatis juga diproduksi.

Model P4 Rover adalah mobil yang layak dan sedang. Mereka memiliki ruang interior yang baik dan dilengkapi dengan interior yang indah dan sudah selesai. Penunjukan P4 adalah dasar. Jumlahnya kemudian menunjukkan tenaga mesin. Dan ada cukup banyak pilihan di palet motor itu. Di Den Beginne ada Rover P4 75. Dan tepat sebelum kebakaran padam di Soluhull, pada Mei 1964, ada P4 95 dan 110.

Melakukan dengan baik

Kualitas dan keandalan merek meningkat pesat, yang menjadi alasan untuk membuka segmen pasar yang lebih tinggi lagi dengan Rover P5. Model ini pertama kali dijual dengan 6 silinder 3 liter yang diperbesar. Setelah pembelian hak atas BuickV8 3.5 liter, mesin tersebut juga muncul dalam model yang dikenal sebagai P5B. P5 dikenal sebagai the Poor man Rolls. Rover P6 memberikan terobosan. P6 pertama, Rover 2000, menjadi Car of the Year pertama tahun 1963/1964. Model itu juga dibekali mesin V1967 ternama pada 8.

Mobil ini

P4 Rover cantik ini berasal dari 1963 dan merupakan tipe 95. Rover P4 telah dipulihkan sepenuhnya beberapa tahun yang lalu; setiap bagian telah dibongkar dan kemudian diganti atau dirombak. Model ini memiliki motor 6 silinder 2.6 kepala / sisi katup motor yang dikenal untuk berjalan tanpa beban dan tenang. Kombinasi satu karburator SU, pompa bahan bakar listrik SU dan distributor Lucas telah digunakan dengan banyak merek dan model lainnya dan terbukti merupakan kombinasi yang andal. Lucas hanya menjadi Pangeran Kegelapan ketika perusahaan tidak lagi memiliki anggaran untuk membuat produk yang baik.

Mesin enam silinder Rover yang disetel dengan baik dikenal untuk start cepat. Interiornya mewah, dengan kulit asli, dasbor kayu dan panel pintu serta trim krom di sekeliling konter. Rem tangan 'Shepherds Crook' yang berdiri dan melengkung juga khas dan praktis pada saat bersamaan. Tuas persneling melengkung yang juga berlapis krom mengoperasikan gearbox 4-percepatan dengan overdrive, yang memastikan bahwa kecepatan jelajah yang 'modern' dan lebih tinggi dapat digerakkan pada kecepatan mesin yang jauh lebih rendah, semuanya hanya dengan mengoperasikan tuas kecil di kolom kemudi. Di luar, karya krom yang indah langsung menarik perhatian.

Sementara itu, 130.312 Rover P4 telah dibuat.
Dan kami menemukan spesimen ini di spesialis Rover Smink di Hooglanderveen