Sementara petenis Argentina Juan Manuel Fangio tampak tak terkalahkan (b) di hampir semua sirkuit di dunia, berbeda halnya di Inggris Raya. Pada tahun 1950 ia melakukan debutnya di pulau itu selama Grand Prix Eropa Inggris di sirkuit Silverstone dengan a Alfa Romeo Tipo 158. Sayangnya, dia harus meninggalkan tempat kejadian sebelum waktunya karena Alfa Romeo telah menyerah.
Penampilan berikutnya datang di Perlombaan Trofi Internasional pada Mei 1951. Hujan kucing dan anjing. Dia tidak mencapai tempat keempat di pabriknya Alfetta. Diisi seperti bom atom, dia ingin membuktikan dirinya tak lama kemudian selama Grand Prix Inggris Raya. Dia harus mengakui atasannya pada anak didiknya 'Pepe' Gonzalez – di Ferrari – dan finis kedua setelah pertarungan sengit. Gonzalez juga mencetak poin pertama di Kejuaraan Dunia untuk merek Maranello. Dan kemudian datanglah Senin Paskah tahun 1952. Fangio akan tampil di Goodwood di 'nya' Alfa Romeo. Namun, merek Milan mundur. Begitu juga Maserati. Fangio berdiri dan menonton. Tidak ada mobil. John Cooper mempresentasikan mobil Formula 2 Cooper-Bristol barunya di sana dan segera menyediakan mobil ketiganya untuk Fangio. Sayangnya, motornya tidak berjalan dengan baik sepanjang hari dan dia tidak bisa melangkah lebih jauh dari posisi keenam. Mike Hawthorn menang dua kali hari itu dengan Cooper Formula 2 yang baru…
