Hobi mobil penting dalam hidup karena mengganggu rutinitas sehari-hari dan membawa keseimbangan dalam kinerja masyarakat. Bagi Jody, sedang disibukkan dengan penampilan mencoloknya Peugeot 205 Komersial dan mobil convertiblenya yang sangat cepat, the Peugeot 205 CTI konvertibel, sumber gairah dan kepuasan murni. CTI bukan hanya mobil convertible; ini adalah mobil pedas dan cepat yang berfokus pada kenikmatan berkendara.
DNA ayahnya
Setiap orang memiliki hobinya masing-masing, namun dalam kasus Jody, kecintaan terhadap 205 diwarisi langsung dari ayahnya. Ayahnya selalu berkata: “Tidak 205… lalu berjalan!” Dengan mengingat moto tersebut, tidak ada salahnya bagi Jody untuk memiliki 205 suatu hari nanti. Tapi bukan sembarang 205, dia mencari sesuatu yang istimewa. Akhirnya dia menemukan mobil impiannya: a Peugeot 205 CTI Cabriolet, model yang menawarkan pengalaman berkendara mendekati legenda 205 GTI.
Jodi: “Bagi saya, CTI adalah pengalaman berkendara terbaik. Berkendara dengan atap terbuka memberikan perasaan kebebasan, dan mesin 1,9 liter membuatnya cukup cepat untuk mengikuti arus lalu lintas modern dengan mudah.”
Meskipun “saudaranya”, 205 GTI, telah mencapai status kultus yang ikonik dan kini harganya berkali-kali lipat lebih mahal, Peugeot 205 CTI alternatif yang terjangkau dengan kinerja sebanding dan karakter menyenangkan yang sama.
Daya tarik magis
Jodi: “Bau minyak dan bensin adalah parfum bagi saya. Setiap kali saya berada di belakang kemudi Peugeot 205 convertible saya, saya merasakan tekanan darah saya meningkat dengan cara yang menyenangkan. Kecintaan terhadap 205 tertanam dalam keluarga kami. Bagi kami ini adalah ikatan emosional, masalah hati.”
De Peugeot 205 CTI berbagi sebagian besar teknologinya dengan GTI, termasuk mesin empat silinder 1,9 liter bertenaga 105 hp pada model tahun ini. Model ini dirancang oleh Pininfarina, yang menjelaskan garis-garis elegan dan tampilan mobil convertible yang tak lekang oleh waktu. CTI tidak hanya menawarkan performa sporty, tetapi juga kenyamanan berkendara, terutama untuk mobil awal tahun 90-an.
Peugeot 205 Komersial 1.8 D (Terberg)
Selain mobil convertible miliknya, Jody juga memilikinya Peugeot 205 Komersial 1.8 D, mobil mencolok yang dirancang oleh perusahaan Belanda Terberg. Versi unik ini, dengan kap plastik pada Peugeot 3 205 pintu dasar, menawarkan ruang pemuatan tambahan dan ditujukan untuk pasar bisnis.
Jodi: “Iklan saya adalah pekerja keras kecil saya. Ini bukan alat cracking, tetapi memiliki tampilan yang istimewa. Saya perhatikan bahwa orang-orang sering kali bereaksi dengan terkejut dan bertanya apa sebenarnya itu. Ini adalah bagian dari sejarah Peugeot yang semakin langka.”
205 Commercial merupakan modifikasi fungsional dan cerdas yang diproduksi dalam jumlah terbatas, menjadikannya pemandangan langka di jalan saat ini.
Bangga dengan 205 miliknya
Kedua mobil itu Peugeot 205 CTI dan Komersial, secara teratur menarik reaksi positif dari orang yang lewat. Mereka adalah mobil klasik yang membangkitkan pengakuan dan penghargaan. Jody sering ditanya apakah dia ingin menjual mobil convertiblenya, tapi kemudian dia tersenyum ramah dan selalu menjawab: “Saya menghormati slogan iklan ayah saya: 'Tidak 205… lalu berjalanlah!'”
Sejarah Peugeot 205 CTI
De Peugeot 205 diperkenalkan pada tahun 1983 dan dengan cepat menjadi salah satu model Peugeot yang paling sukses. Modelnya yang sporty 205 GTI, tetapkan standar di segmen hot-hatch. Untuk memanfaatkan kesuksesan tersebut, Peugeot meluncurkan varian convertible, yaitu 205 CTI, yang dikembangkan bekerja sama dengan Pininfarina.
Dengan mesin bertenaga, sasis lincah, dan pengalaman berkendara terbuka, CTI berhasil memikat khalayak luas. Hingga produksinya berakhir pada tahun 1994, CTI tetap menjadi pilihan populer bagi penggemar mobil convertible kompak yang sporty.
Data teknis Peugeot 205 CTI 1.9 (1991)
- Motor: 1905 cc, injeksi empat silinder
- Kekuasaan: 105 hp pada 6000 rpm
- Pasangan: 133 Nm pada 4750 rpm
- Akselerasi (0-100 km/jam): 9,5 detik
- Kecepatan tertinggi: 190 km / jam
- Berat: 915 kg
- Desain: Pininfarina
Dengan jumlah produksi beberapa puluh ribu eksemplar, CTI tetap menjadi karya klasik yang banyak dicari. Perawatannya relatif mudah, salah satunya berkat ketersediaan suku cadang dan teknologi yang andal.
Dengan dua Peugeot unik ini, Jody terus menjadi duta kekayaan warisan dunia Peugeot 205. Dedikasinya terhadap model-model ikonik ini memastikan mereka terus didorong dan dikagumi dari generasi ke generasi.
(Artikel berlanjut di bawah dengan foto)
Mobil yang sangat bagus, saya memiliki 1986GTI 10 (205 hp) baru selama 1,9 tahun sejak 130 dan berkendara sejauh 240.000 km dengannya. Dalam beberapa tahun terakhir saya tidak perlu banyak mengemudi, beberapa tahun pertama cukup banyak, mobil yang bagus, karakter yang licik. Sistem pengereman diperbaiki sepenuhnya dengan cepat, karena pemudaran merupakan hal yang serius. Itu mungkin sebagian karena gaya mengemudi saya, tapi setidaknya bagus setelahnya. Peredam kejut juga disesuaikan dan kemudian ketika manifold buang robek, sistem baja tahan karat dipasang di bawahnya (jadi itu alasan yang bagus).
Mobil yang benar-benar luar biasa keren, sayangnya tidak lagi terjangkau.
Barang bagus; Sayang sekali yang disebut "penggemar" tidak peduli dengan interior yang indah, panel pintu, asbak yang tidak terpakai, emblem yang indah. kekasih ??
Jadi tidak