Piala Westfield adalah balap 'murni'
180pk dengan hanya 570kg. Helm di udara terbuka. Bokong praktis di atas aspal. Balapan yang keras tapi adil dengan bidang awal yang besar. Biaya yang dapat dikelola. Tapi bagaimana tepatnya? Apa yang harus Anda lakukan untuk masuk ke seri balapan ini? Berapa kira-kira anggarannya? Di mana Anda mulai?
Sejak 2008, Belanda memiliki piala yang bercirikan balap 'murni'. Murni karena segala sesuatu tentang mobil dikorbankan pada prinsip leluhurnya, Lotus Seven: 'Sederhanakan, naddlightness'. Tidak ada atap, bahkan tidak ada kaca depan, tidak ada ABS atau komputer lain, tetapi tenaga yang relatif besar, penggerak roda belakang dan deru knalpot yang nyata. Anda akan melihat perpaduan yang spektakuler. Dalam gentlemen's cup ini ada pertarungan yang keras tapi adil untuk setiap meter aspal. Rata-rata, sekitar 30 pembalap memulai setiap balapan, dan sekitar 2019 balapan akan diadakan pada 24. Asosiasi Penunggang Westfield bertujuan untuk mengembangkan Piala lebih jauh.
Westfield adalah mobil yang dipersiapkan khusus untuk balapan yang ditenagai oleh 2 liter Ford Zetec Blacktop dengan 180pk. Karena itu bagian atas menjalankan waktu putaran 1: 57 di Zandvoort. Performa itu penting, tetapi keselamatan juga sama pentingnya. Mobil ini memiliki roll cage, sabuk pengaman enam titik, sistem pemadam api, dll. Jadi itu bagus.
Bagaimana kabarnya?
Berkendara di udara terbuka adalah pengalaman, Anda lihat, dengar dan rasakan segalanya. Rute feri pendek, mobilnya bagus. Switching pendek dan tepat. Outletnya menderu. Dalam waktu kurang dari 5 detik Anda berada di 100. Tergantung pada pengaturannya, Anda mengemudi di bawah atau kesal. Piala memiliki peraturan teknis yang ketat. Tujuan dari ini adalah untuk membuat kelas yang semirip mungkin, sehingga turun ke pengemudi dan bukan anggarannya.
Zandvoort, 30 Juni: kemenangan lain untuk De Groot
Acara ketiga Piala 2019 Westfield Against Cancer dimenangkan oleh Dennis de Groot (JS Motorsport). Willem Vriend (MB Motorsport) menempati posisi kedua, Mark Jobst (RAEK Racing) ketiga.
Seperti biasa di Zandvoort, tidak ada pelatihan gratis
Dennis de Groot terbukti unggul dengan keunggulan satu detik. Putaran terakhir oleh Mark Jobst mengurangi perbedaan ini menjadi 0.4 detik. Yves Deplus mengatur waktu tercepat ketiga.
De Groot menerapkan taktik standarnya: mulai dari awal dan menang dengan berdaulat. Para duel ada di belakangnya: Jobst, Deplus, Ronald Lenters dan Willem Vriend bersaing untuk memperebutkan tempat dua; Pada akhirnya, Vriend mengambil tempat ini untuk Jobst.
Tidak ada yang baru di bawah matahari
Balapan kedua, juga di bawah langit yang tidak berawan dan cerah, adalah mangsa De Groot menurut resep terkenal. Kali ini Jobst, Lenters, Vriend dan Deplus juga berkompetisi untuk posisi kedua. Sedikit lebih jauh di lapangan itu adalah Dullaarts (Rover, Floris, Daan dan Sander) yang menyebabkan perkelahian. De Groot menang, di depan Jobst dan Vriend.
Salin tempel
Balapan ketiga adalah kasus copy-paste untuk De Groot, dengan Deplus dekat dengan tumitnya kali ini. Mark Jobst jatuh kembali ke posisi keenam karena masalah teknis, tetapi Lenters dan Vriend membuatnya sangat menarik dengan melintasi garis finish bersama-sama. Diskualifikasi Prapaskah menempatkan Teman di posisi kedua, sebelum Deplus.
Kemenangan keseluruhan adalah untuk De Groot. Teman mengambil tempat kedua untuk Jobst. De Groot juga memimpin untuk Friend and Jobst di kejuaraan.
Acara selanjutnya dari Piala Westfield Melawan Kanker adalah pada 12 dan 13 Juli pada sirkuit F1 lainnya di Benelux: Spa-Francorchamps.
Teks: Ivan Kok
Foto: Margo van Toor.
