Anggota Parlemen CDA, Pieter Omtzigt kemarin mengajukan amandemen, dengan alasan pengaturan transisi untuk klasik pada Diesel dan LPG. Saat ini, tarif MRB penuh dibebankan untuk kendaraan Diesel dan LPG yang berusia di bawah empat puluh tahun. Pengaturan transisi berlaku untuk bensin klasik dan pengatur waktu muda, dengan tarif maksimum € 121 per tahun. Pemilik kendaraan berbahan bakar bensin yang menggunakan skema ini tidak diperbolehkan berada di jalan umum pada bulan Desember, Januari dan Februari.
Tarif maksimal € 350 per tahun, sebaliknya syaratnya sama
Pieter Omtzigt telah menyebutkan istilah penggunaan yang sama dalam Amandemennya. Omtzigt bekerja dengan biaya tambahan bahan bakar. Proposalnya mengasumsikan tarif maksimum € 350 per tahun untuk diesel dan LPG klasik. Syarat terkait usia sama dengan kendaraan berbahan bakar bensin, yang kini memenuhi syarat untuk pengaturan transisi.
FEHAC meminta para pendukung untuk mengambil tindakan
Sementara itu, FEHAC mengimbau para pendukungnya untuk melakukan aksi masif. Selain itu, FEHAC merasa senang dengan pengajuan Amandemen tersebut. “Kami menentang penggunaan mobil klasik sehari-hari. Oleh karena itu kami dengan sepenuh hati mendukung Amandemen tersebut. Dan kami juga meminta pendukung kami untuk melakukan hal itu, dengan mengirim email ke anggota Komite Dewan Perwakilan Rakyat. ”
Amandemen meskipun ada penolakan
Sangat mengejutkan bahwa Omtzigt hanya mengirimkan Amandemennya. Pekan lalu partai-partai koalisi di Majelis Rendah menolak mosi sehubungan dengan pengenalan pengaturan transisi yang mungkin. Gerakan-gerakan ini diajukan selama pertimbangan makalah inisiatif oleh Pieter Omtzigt. Antara lain, pendapatan MRB yang mengecewakan dari skema old-timer dibahas. Apa yang mengejutkan pada saat itu adalah bahwa Sekretaris Negara Eric Wiebes Keuangan memberikan banyak dukungan kepada Yayasan Minat Mobil, yang menunjukkan dengan tepat apa hasil keuangan dari pengenalan skema old-timer. Namun, Wiebes tidak terbuka untuk penyesuaian langsung. Amandemen yang diajukan oleh Omtzigt juga tidak dianjurkan oleh Sekretaris Negara.
Hari ini - 12 November - pemungutan suara untuk Amandemen “Omtzigt” kemungkinan akan dilakukan.
* Pembaruan 13: 00 jam: Karena banyaknya perubahan mengenai langkah-langkah pajak, tidak jelas apakah pemilihan akan berlangsung hari ini.
Penataan yang sangat baik untuk mobil klasik, pengguna hobi sejati tidak memiliki masalah dengan itu. Hanya para pelaku kekerasan yang tidak menyukainya. Mengapa Anda tidak harus membayar mrb untuk mobil tua? Weekers memang benar. Dan orang-orang yang mengeluh tentang perampokan itu .... Mereka juga membayar sekolah anak-anak Anda dan panti jompo orang tua Anda atau apakah Anda tidak memikirkannya?
Saya masih berpikir itu memalukan bahwa sekelompok pencopet di kamar ke-2 membuat hidup kita sulit dengan pajak yang tidak masuk akal untuk mobil! Saya membayar jumlah yang tidak masuk akal sebesar 70 euro per tahun untuk diesel Volvo V1700 saya. Kemudian saya telah mengemudi kurang dari satu kilometer! Kemudian saya masih harus pergi ke SPBU untuk membayar lebih dari 70 sen per liter kepada penjahat dan terutama negara korup di negara-negara Belanda. Pada tahun 2011 saya membeli Mercedes 240 Diesel 1982 saya yang cantik. Asli Belanda dan lebih dari 20000 euro telah dibayarkan dalam bentuk pajak. Saya menyimpan surat yang saya terima yang menyatakan bahwa mobil itu berumur 25 tahun. Saya melihatnya sebagai pelanggaran kontrak! Kita semua seharusnya menolak untuk membayar tagihan pajak! Hanya dengan begitu Anda dapat membuat pernyataan! Jika saya tidak menangguhkan Mercedes, saya akan menghabiskan lebih dari 3000 euro setahun untuk kepala gendut itu! Pikiran Anda, saya belum mengendarai satu meter pun! Jangan mencuri, pemerintah (r) tidak mentolerir persaingan!
Jangan setuju!
A. Saya masih memiliki surat dari otoritas pajak yang menyatakan bahwa MB 300E saya menggunakan gas setelah tahun 25, pajak jalan gratis, sekarang 127 € per bulan. Halo !!
B. Tidak mungkin saya harus memperluas instalasi gas saya yang jauh lebih ramah lingkungan, lalu menggunakan bensin, untuk masuk dalam regulasi yang lebih murah!? Hah?…. Apa yang Anda maksud dengan lingkungan!?
MB bensin saya mungkin lebih bersih daripada VW baru.
C. Kamar, seperti yang sering terjadi, telah dibohongi tentang hasil tindakan ini.
D. Haruskah kita tidak mematuhi perjanjian di negara ini?
Sakit, itu membuatku mual.