VW Polo

Volkswagen Polo berkembang menjadi favorit banyak orang setelah kelahirannya pada tahun 1975. Polo diposisikan sebagai saudara yang lebih murah dari Audi 50, tetapi segera ternyata mengungguli popularitasnya. Seri pertama Polo terjual dengan baik dan meletakkan dasar bagi kesuksesan Polo saat ini.

Spartan Audi 50

Volkswagen mengembangkan Polo bersama dengan Audi; Audi 50 diluncurkan tujuh bulan sebelum VW Polo. Penggerak roda depan kompak yang diikuti Volkswagen pada Mei 1975. Ini tidak hanya diperkenalkan untuk menyelesaikan program pengiriman Audi 50 ke bawah. Polo juga bertugas menyerap penjualan Beetle (tabungan) yang sangat kolaps.

Pada tahun 1975, VW berpendingin udara yang dihormati waktu hanya memiliki peran model entry-level dalam rentang Wolfsburger. VW Polo kurang lebih memiliki fungsi itu ketika debut. Itu kurang mewah daripada Audi 50. Dalam trim standar, itu tampak hampir sederhana. Peralatan entry-level VW Polo N sangat minim. Sandaran kepala, pemanas jendela belakang, karpet, ventilasi / pemanas dua posisi, dan lampu halogen hanya tersedia dengan biaya tambahan. Kunci pintu di sebelah kanan hilang; Anda harus menutup pintu kanan dari dalam: hal-hal yang sulit dibayangkan sekarang.

Impuls mewah menuju kedewasaan

VW Polo pertama - di trim dasar - versi yang sangat minimalis dari Audi 50. Versi "L", diluncurkan pada saat yang sama, adalah alternatif yang lebih baik dan lebih lengkap, yang berkontribusi untuk menjadikan Polo, saudara Audi yang lebih mewah, dalam hal teknologi penjualan. dibuat-buat. 50 juga menderita banyak dari Golf yang lebih besar, yang bersaing dengan Audi kecil dalam hal harga. Selain itu, merek dari Ingolstadt mendapat peran di paruh kedua tahun 50-an di mana mereka terutama mulai membuat mobil yang lebih besar dan lebih mewah. Oleh karena itu, Audi 1978 menghilang dari tempat kejadian pada tahun XNUMX. Polo sekarang sudah pasti berdiri di atas kedua kakinya sendiri. Itu terus ada sebagai model independen.

Perluasan dalam kisaran pengiriman

Sementara itu, program pengiriman VW Polo sudah berkembang. Ini juga diterapkan pada rentang mesin. Awalnya, hanya sumber tenaga 40 cc berkekuatan 895 HP yang tersedia di varian Polo. Mulai Agustus 1976 ini bergabung dengan mesin 1.093 cc dari Audi 50. Semua Polos dengan mesin yang lebih besar mendapat setidaknya tambahan "S" di bak belakang.

Untuk model tahun 1978, model teratas - VW Polo GLS - menjadi pintu masuknya, sebagai pembuka perpisahan Audi 50 yang sudah dekat. Itu tersedia dengan mesin 1.093 cc yang disebutkan di atas, yang menghasilkan 50 HP. Polo mewah juga dapat dilengkapi dengan mesin bertenaga 44 kW yang lebih besar dengan perpindahan 1.272 cc. Untuk standar VW, GLS dilengkapi dengan banyak peralatan, dilihat dari penempatan jam listrik, sandaran kepala, penghapus kaca depan di jendela belakang, pencahayaan asbak dan tuas pemanas, termometer air pendingin, dan roda kemudi tertutup. Dia juga menerima banyak hal yang merupakan bagian dari perlengkapan standar dari versi lain.

Bedah kecantikan

VW Polo 1 dimodifikasi pada tahun 1979 oleh pembuatnya. Ini menerima bumper plastik baru yang lebih besar, dashboard yang berbeda dan kisi-kisi yang dimodifikasi, lebih besar. Barang-barang seperti sistem pemanas yang ditingkatkan dan sistem pembersihan / cuci listrik juga ditambahkan ke Polo. Ukuran penting terhadap karat dari empat tahun pertama berkaitan dengan cara berbeda menempelkan atap.

Program pengiriman VW Polo juga dilengkapi dengan saudara sporty: GT, yang dilengkapi dengan motor 44 kW yang juga menemukan jalannya ke saudara mewah GLS. Model seperti Formel E (ekonomis) dan LX (model aksi) juga muncul di akhir-akhir (1980 dan 1981) dari seri pertama yang dimodifikasi. Polo yang matang oleh facelift agak kurang memiliki pesona seri model pertama. Namun demikian, VW Polo yang dimodifikasi dan ditingkatkan secara struktural berlangsung hingga November 1981, setelah itu digantikan oleh seri kedua.

Masih berhasil
Polo, awalnya diposisikan sebagai saudara hemat Audi 50, tumbuh menjadi jumlah yang sukses dalam enam tahun produksinya. Kira-kira salinan 700.000 menemukan jalan mereka ke pembeli. Ini tidak dapat ditarik kembali menjadi dasar bagi kesuksesan yang dimiliki Polo saat ini.