Porsche membuat replika indah Roadster 356 'No.1'

Auto Motor Klassiek » Artikel » Porsche membuat replika indah Roadster 356 'No.1'
Membeli barang klasik di sana

Porsche pertama, Roadster 8 'No.1948', didaftarkan pada 356 Juni 1. Mobil telah dimodernisasi dan dimodifikasi secara menyeluruh selama bertahun-tahun. Porsche kini menghidupkan kembali wujud asli mobil sport pertamanya dalam bentuk show car. 1 'terus berubah saat dia berpindah tangan. Selain itu, mobil mengalami kerusakan, diperbaiki, dimodernisasi dan dimodifikasi. Ini mengubah penampilannya, tetapi dia menyimpan identitasnya.

Kondisi asli 'No.1' telah hilang dan karenanya tidak dapat dipulihkan. Namun Porsche berhasil menghidupkan kembali bentuk asli mobil. Untuk mulai dengan, teknisi membuat pemindaian 3D yang asli. Ini cocok dengan pemindaian gambar desain asli dan foto dari arsip Porsche. Berkat mesin penggilingan khusus, model busa keras seukuran akhirnya dibuat. Dengan bantuan cetakan kayu asli, lembaran logam aluminium dan pengerjaan murni, replika secara bertahap mengambil bentuk masa lalu.

Vernis

Cat replika 356 'No. 1' juga mendapat banyak perhatian. Versi aslinya telah dicat ulang beberapa kali. Itulah sebabnya para ahli Porsche menyelam di bawah dasbor untuk mencari warna cat asli. Dial instrumen juga sesuai dengan alam dan bahkan tikar diikat dengan cara tradisional dan otentik.

Nilai-nilai inti dari dulu dan sekarang

Replika yang terlihat sempurna - yang ada di tur dunia dalam konteks ulang tahun 70 Porsche - tidak memiliki mesin. Tapi sama seperti aslinya, ia memiliki gandar depan, setir dan setir kumbang. Secara total butuh delapan bulan untuk membuat replika.

Secara historis dibenarkan

Realisasinya secara historis dapat dibenarkan. Porsche juga memberikan nilai simbolis yang signifikan padanya. Desain, dinamika berkendara, dan konstruksi ringan adalah nilai inti dari Porsche 356 'No.1'. "Dan itulah yang juga dihadirkan oleh Porsche saat ini," kata departemen humas merek mobil sport itu.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini