Rabu depan, festival Techno Classica tahunan akan dimulai lagi di Essen, Jerman. Acara akbar ini ditandai dengan banyaknya acara klasik, yang setiap tahun memeriahkan pameran di kota Jerman. Secara tradisional, koleksi ekstensif ini berisi spesimen yang sangat istimewa dari zaman dulu. Kami menyoroti salah satunya: Porsche 911 2.5S / T, mobil dengan cerita unik. Porsche juga memperhatikan mobil penting lainnya dari sejarahnya: mobil sport transaxle.
Porsche 911 2.5 S / T 1972 ditemukan oleh seorang kolektor di Amerika beberapa tahun yang lalu. Mobil itu dalam kondisi buruk saat itu. Yang terjadi selanjutnya adalah restorasi pabrik yang memakan waktu dua setengah tahun. Apalagi tubuh pun jadi masalah. Mobil itu kemudian diubah menjadi G-model dan kerusakannya juga diperbaiki dengan buruk. Oleh karena itu, memulihkannya ke kondisi aslinya dan merekonstruksi pelebaran spatbor belakang secara manual sangat rumit.
Sejarah yang unik
911 2.5 S / T dipesan di 1971 oleh pembalap Amerika dan pembuat film olahraga motor Michael 'Mike' Keyser. Di 1972, mobil dengan Jürgen Barth di setir berpartisipasi dalam banyak balapan di AS dan balap jarak jauh Kejuaraan Dunia. Untuk mulai dengan, mobil berpartisipasi dalam jam 6 di Daytona dan kemudian di Jam 12 di Sebring. Selanjutnya, 911 2.5 S / T mulai beraksi di Targa Florio dan kilometer 1.000 dari Nürburgring. Pada Jam 24 dari Le Mans, ia bagus untuk kemenangan di kelas GT untuk mobil dengan kapasitas silinder hingga 3,0 liter dan 13e tempatkan keseluruhan. Pada musim 1972 / 1973, mobil juga berpartisipasi dalam balapan di Watkins Glenn dan Indianapolis.
40 tahun mobil sport Transaxle
Porsche juga membayar banyak perhatian pada mobil sport Transaxle dari Zuffenhausen di Techno Classica. Model-model ini dengan mesin di depan dan drive dan transmisi di belakang. Pengaturan ini, yang juga diterapkan oleh pabrikan lain pada tahap sebelumnya, memastikan distribusi bobot yang ideal dan karena itu karakteristik berkendara yang sangat dinamis. Peringatan 40 tahun model Transaxle diilustrasikan oleh prototipe 924 dari 1974, sasis dari 944, model cut-away dari 968 dan 928 dari 1995, tahun terakhir dari model ini.