Pulang ke Schalsum. Bersulang!

Saya memarkir Opel di situs Autobedrijf de Roy. Di Schalsum yang nyaman, dekat Franeker, saya menantikan apa yang akan datang. Saya bisa lebih sering ditemukan di sana. Setelah laporan pertama dengan Peter dan putranya Thomas, saya secara teratur pergi ke garasi Peter de Roy. Dan kemudian sering terjadi bahwa penduduk desa yang penasaran datang untuk mendapatkan secangkir kopi atau bir. Setelah sore seperti itu, saya terkadang membantu membersihkan garasi. Saya selalu merasa betah di sana. 

Sejak awal, kontak dengan Peter dan Thomas, yang pernah muncul saat pertemuan Beetle di Leeuwarden, sangat indah. Itu menjadi kurang intens dari waktu ke waktu, tetapi tidak pernah letih. Garasi desa Peter juga selalu menjadi tempat yang istimewa bagiku. Karena Peter dan Thomas sendiri, karena keramahan desa dan karena armada Peter dan Thomas. Saya mengikuti restorasi VW 1303 Cabriolet, yang harus diselesaikan sebelum hari pernikahan Thomas dan Kim. Ayah dan anak berhasil cum laude, dan cerita muncul di Auto Motor Klassiek dan Dunia Kumbang.

Ada lebih banyak pekerjaan berpendingin udara, seperti Saving Beetle yang cantik di Phoenix-Rot. VW 1200 ini adalah salah satu mobil laporan pertama saya untuk Auto Motor Klassiek. VW 1600 TL (Typ 3) dan VW 1500 Cabriolet kemudian dibeli oleh Thomas (awalnya dengan mesin 1.192 cc) juga menarik banyak perhatian. Berbicara sejenak tentang Thomas's Beetle: itu juga dipugar dengan indah beberapa tahun sebelum Cabriolet 1303 oleh Peter dan Thomas.

Saya kembali ke Schalsum, tempat nongkrong cinta berpendingin udara di mana Volkswagen yang saya kenal berada. Dan 1600 TL tersebut sedang dipulihkan dengan damai. Fastback adalah favorit Peter, tetapi bahkan sentuhan kecil dari Prancis pun lemah. Selain itu, selama tahun delapan puluhan, Peter sudah memakai beberapa salinan R4. Renault 4 miliknya saat ini terlihat fantastis. Saya sudah melihat itu selama reli RRR MFA Sexbierum, dan sekarang lagi. Hari ini Bart, Peter dan saya akan melakukan sesuatu yang indah dengan Renault karena ulang tahun keenam puluh model tersebut.

Thomas bergabung kemudian, dia sekarang menjadi ayah dari dua anak perempuan dan membawa yang tertua ke nenek. Thomas hadir dengan Varian VW 1500 1970. Bicara tentang keren. Sebelumnya tetangga Bekema Saya baru saja tiba dengan Neue Klasse dari air paling murni, BMW 2000 Automatic yang mempesona, lama sejak saya melihatnya. Dan masa lalu terasa seperti kemarin, seperti masa lalu, seperti cerita Bekkema dan saling main-main. Bagus bagus.

Bart Spijker dan saya mengendarai Renault 4 GTL, Peter mengikuti dengan VW 1303 Cabriolet yang luar biasa. Banyak yang kembali bersama untuk saya, paling tidak karena kami berada di jalan dengan mobil yang telah berada jauh di dalam sistem saya seumur hidup. Begitu dalam sehingga saya bahkan tidak perlu menghargai perasaan itu. Itu tidak bisa dihilangkan. Dan hari ini Renault adalah pusatnya. Orang Prancis yang suka diemong dan karismatik segera membuktikan mengapa ini adalah salah satu konsep paling praktis, berguna, dan cerdas dalam sejarah industri otomotif.

Ini adalah 4 GTL, jadi dengan mesin 1.108 cc dan gearbox dengan rasio transmisi panjang, sangat cocok dengan karakteristik mesin yang masih mulus. Sumber daya yang baik memungkinkan Renault dalam semua relativitas untuk bergerak maju dengan sangat baik dan juga berjalan pada kecepatan yang lebih tinggi dalam tiga dan empat putaran rendah. Evergreen Prancis yang sangat simpatik juga sangat nyaman. Pada hari Sabtu ini, Bart dan saya dengan cepat menyimpulkan bahwa kesederhanaan bisa sangat serbaguna, dan Renault yang cantik ini terus membuktikannya selama rute yang indah melintasi pedesaan Frisia yang indah. Bukan tanpa alasan R4 sukses besar.

Saat Bart berfoto di tanggul Wadden dan saya bertemu tetangga dengan BMW 420d, Thomas kembali bergabung dengan Varian kokohnya. Setelah bagian sesi foto ini, kami menuju pabrik Schalsumer, salah satu tempat yang menjadi pusat laporan pertama dengan Peter dan Thomas. Itu prospek yang bagus, dan Peter mengusulkan kepada saya untuk mengemudikan Cabrio terbuka di sana. Saya hampir tidak bisa menolak tawaran itu, tapi saya ingin belajar lebih banyak tentang Peters' Renault, protagonis hari ini. Dalam kolom tiga kami berkendara ke pabrik, yang selalu membangkitkan sentimen indah dalam diri saya karena laporan pertama dengan Peter dan Thomas. Sementara itu, Renault melakukan tugasnya dengan sangat baik, masih luar biasa untuk dikendarai.

Di bawah bayang-bayang kincir angin di Schalsum, saya masih duduk di Cabrio. Segera saya merasakan betapa masifnya segala sesuatu, betapa bagusnya saya segera, betapa logisnya semua fungsi operasi ditempatkan dan di atas segalanya: bagaimana segalanya menggenggam. Naik ke belakang sepedaku, ide itu. Gen Beetle itu tidak pernah padam untuk saya, dan ketika saya memindahkan Convertible sedikit, rasanya semua bagian jatuh di tempat yang tepat. Saya memilikinya dengan lebih banyak mobil, tetapi tetap saja: itu mengatakan segalanya tentang betapa terjalinnya saya dengan Beetle. Itu tidak menghilangkan bahwa saya meleleh lagi untuk pesona Renault. Saya sudah melakukan itu sejak masa kanak-kanak saya, dan tidak berkurang.

“Hei”, kata seorang pejalan kaki beberapa saat kemudian, “Anda berada di sini beberapa tahun yang lalu. Betapa senangnya Anda di sini lagi. Barang bagus.” banyak adalah sama menyenangkan. Ketika kami kembali ke garasi Peter, saya juga merasakannya dan mengenali segalanya. Bir dingin diambil dari kulkas tetangga, ada secangkir kopi, dan cerita terbang lagi. Penghujung sore semakin dekat. Bart pergi dengan Rover P5B Coupé, Thomas kembali ke rumah dengan putri sulungnya sedikit lebih awal. Mengubah fase kehidupan dan tren berarti dia melihat hobi dari perspektif yang berbeda, tetapi kecintaannya pada pendingin udara tidak berkurang. Sementara itu, Peter menempatkan armada klasiknya yang indah dengan aman di dalam dan menyambut 1600 TL yang sedang dibangun. Saya membantu Peter ketika dia meletakkan kemping di jembatan. Akhirnya kita ngobrol sebentar. Kemudian Peter dan saya pun berpamitan, saya pulang lagi dengan area kargo yang penuh kesan indah.

Pada hari seperti ini Anda bisa makan untuk waktu yang lama. Karena perasaan pulang tidak pernah membosankan. Seperti di garasi yang nyaman di Schalsum, tempat saya merasa di rumah selama bertahun-tahun. Itu indah, dan seperti biasa. Selamat, Peter dan Thomas!