Range Rover 1.0

Inggris berada di tempat lahirnya dunia mobil dan telah dirusak oleh hukum tanpa ampun dari 'penghambat utama'. Tetapi hal-hal indah telah dipikirkan. Seperti 4WD tangguh untuk pria: Range Rover yang legendaris.

Ada pasar untuk itu

Sejarah Range Rover dimulai pada 1960-an, ketika Land Rover mencari cara untuk mendapatkan pegangan yang lebih baik pada pasar 4 × 4 yang sedang tumbuh. Pasar yang sampai saat itu hanya dilayani oleh pekerjaan nyata. Di Land Rover, dipikirkan bahwa harus ada pasar untuk keledai yang bekerja yang terlihat seperti kuda mewah. Ini menciptakan jenis mobil yang sama sekali baru dan model bisnis yang sangat menguntungkan. Hasil dari semua brainstorming itu, Range Rover, diperkenalkan di 1970 di Cornwall dan diterima dengan sangat antusias oleh pers dan publik.

Range Rover, tipe - mereknya adalah 'Land Rover' - dibangun di atas sasis tipe tangga konvensional seperti Seri Land Rover, tetapi menggunakan pegas koil alih-alih pegas daun, memiliki penggerak empat roda permanen, rem cakram serba, dan digerakkan oleh mesin aluminium Rover V8 yang kaya torsi dan terdengar luar biasa dengan 3528 cc (nanti: 3947 cc).

Diesel pertama tiba di 1986 dan di 1989 Range Rover menjadi 4 × 4 pertama dengan ABS. Di 1992, Long Wheelbase dan sendok SUV mengikuti seperti Electronic Traction Control dan suspensi udara yang dikontrol secara elektronik.

Kami melihat jajaran Rovers terbaru dengan alis yang terangkat

Mereka ... yah. Mereka adalah. Tetapi secara intuitif, mereka tidak lagi ada hubungannya dengan ayah mereka yang kasar: yang secara longgar menyamar sebagai 'pria terhormat', pembangkit tenaga listrik yang agak besar, Range Rover saat itu mengubah wajah dunia di 1970.

Di Den Beginne: 1969 - Prototype Range Rover Velar

Untuk menjaga prototipe rahasia tertinggi dari rahasia Range Rover pertama, para penemu memberinya nama "Velar," yang sangat cerdik berasal dari kata Italia "velare," yang berarti "sembunyikan." Prototipe 26 pertama bahkan dilengkapi dengan lencana dengan nama itu, untuk menjaga kerahasiaan kasus ini.

1970 - Model produksi pertama Range Rover tiga pintu, ayah asli SUV

Setelah tes yang berhasil dengan prototipe dan model pra-produksi, Range Rover ditampilkan kepada masyarakat umum. Ia diterima dengan sangat positif, berkat kombinasi yang luar biasa dari penyebaran yang kokoh, kenyamanan dan desain yang elegan. Itu adalah mobil pertama dengan penggerak semua roda permanen, kap kontinu di fender depan, bak belakang bersama dan garis pinggang kontinu.

Setelah 11 tahun, Range Rover Classic juga dirilis sebagai versi lima pintu, yang menawarkan basis penggemar yang terus tumbuh bahkan lebih banyak pilihan.

Range Rover generasi kedua dihadirkan di 1994 dan lebih mewah dari pendahulunya, tetapi tetap mempertahankan elemen desain yang telah teruji oleh waktu dan membuat mobil langsung dikenali hingga hari ini, seperti siluet ikonik dan pengenalan lampu depan persegi panjang bukan bulat.

Tentu saja banyak Range Rover dibeli untuk 'pertunjukan' alih-alih 'bepergian'

Memiliki Range Rover adalah pernyataan besar. Tapi ada juga banyak pembeli - termasuk bangsawan Inggris dan pemilik tanah - yang menganggap pendatang baru itu sebagai kendaraan niaga yang bergaya. Bagaimanapun, Range Rover awal adalah benar, serba bisa 4WD yang kuat di kedalaman gen mereka. Ini menciptakan dua tren: Range Rover dibuat rapi dan disetel untuk mengesankan bulevar yang cerah. Dan ada Range Rover yang dengan berani menggerutu di sepanjang jalan berlumpur dan melalui sungai, gurun, dan pantai. Kami telah melihat pengendara pantai seperti itu berubah sangat banyak dalam dua puluh tahun selama kunjungan ke Cadzand Bad, yang sekarang telah dianeksasi oleh Flanders. Terakhir kali kami berkunjung, kami melewatkan pemakan garam putih pucat, situasi yang kami lihat akan datang selama beberapa tahun. Old Range Rovers tidak mati. Mereka menghilang begitu saja '.

Di Brummen kami menemukan Range Rover awal yang tidak pucat atau dianiaya

Mengejutkan untuk menemukan kendaraan utilitas + dalam kondisi asli yang begitu sempurna. Range Rover merah adalah Mk1 Klasik dari tahun 1983 dengan bodywork 5 pintu, mesin karburator biasa dan gearbox lima kecepatan ... Range Rover hanya menempuh 56.138 kilometer dan berada dalam kondisi super asli. Rupanya dia tidak diizinkan untuk berlari di samping aspal dan pasti membuat para tetangga sangat cemburu.

Range Rover klasik adalah klasik yang tangguh dan tangguh.

Namun berhati-hatilah saat membeli. Karena Range Rover bisa memiliki kehidupan pertama yang sangat sulit. Karena itu, jangan pernah membeli salah satunya yang belum Anda lihat bagian bawahnya. Dan hati-hati terhadap kerusakan karat.

Terowongan angin adalah untuk para pengecut