Saran Membeli Range Rover (2002-2012): SUV Terbaik

Range Rover generasi ketiga memiliki daya tarik tersendiri: tak tertahankan, tetapi juga mengancam jiwa jika Anda terjun ke petualangan dengan gegabah. Siapa pun yang diam-diam memimpikan L322 yang luar biasa selama bertahun-tahun, seperti kode internal model tersebut, harus melakukan penilaian yang cermat antara aspek emosional dan rasional. 

Oleh: Aart van der Haagen

Meskipun Range Rover dari periode 2002-2012 sangat menyentuh hati kita, kita tidak akan mempermanisnya. Apakah memiliki L322 merupakan sebuah tragedi? Tidak, jika Anda memiliki cukup dana untuk menanggung biaya tetap yang besar. Terlebih lagi, Anda harus memiliki cadangan keuangan untuk keadaan teknis yang tidak terduga. Mari kita jawab pertanyaan penting terlebih dahulu: mengapa Anda membeli SUV Inggris yang berat dan rewel seperti itu? Nah, karena sebagai paket lengkap, ia berdiri sendiri di kelasnya. Yang lain dari jenisnya dapat mendekati perilaku mengemudi mobil penumpang biasa, dan terkadang bahkan mungkin lebih baik. Namun, ini tidak dicapai dengan kombinasi sikap yang teguh terhadap off-roading dan paket mewah serta bergaya yang menunjukkan selera yang baik. Bahkan dalam versi yang paling mewah sekalipun, Range Rover tidak pernah terlihat mencolok atau vulgar. Bahkan dengan skema warna yang sedikit berani, hal itu tidak terjadi. Ia tetap anggun dan abadi. 

Peran utama

Bukankah agak terlalu dini bagi majalah mobil klasik untuk menampilkan mobil yang contoh termudanya berasal dari tahun 2012? Pertanyaan yang valid, tetapi argumen baliknya adalah bahwa registrasi pertama berasal dari hampir seperempat abad yang lalu. Akibatnya, mobil-mobil ini termasuk dalam ranah keuntungan pajak yang menguntungkan untuk penggunaan bisnis. Sebagai produk premium yang ditujukan untuk kalangan elit yang cerdas, Range Rover L322 selalu memainkan peran utama di pasar. Mobil ini menampilkan inovasi yang tidak selalu umum bahkan hingga saat ini. Pada saat yang sama, hal ini menimbulkan jebakan bagi pemiliknya, dan di sini kita akan secara singkat mengutip pepatah lama: 'semakin banyak fitur yang dimilikinya, semakin banyak pula kemungkinan kerusakannya.' Pertimbangkan aspek itu. Anggaplah itu sebagai penghalang penting bagi daya pikat versi teratas yang dipenuhi dengan berbagai fitur mewah. Banyak kualitas Range Rover juga terlihat jelas pada versi yang lebih sederhana. 

Proaktif perlindungan

Apakah Anda benar-benar akan menghabiskan banyak uang untuk Range Rover L322, seperti yang diklaim oleh beberapa pihak yang tidak bermoral? “Itu tergantung pada bagaimana Anda, sebagai pemilik, menangani perawatannya,” kata Thomas van Leuken dari VanLeuken Automotive di 's-Hertogenbosch. “Kami menyarankan: jangan reaktif, tetapi proaktif oleh spesialis yang tahu di mana titik-titik kritisnya dan dapat mencegah kerusakan yang lebih besar. Anda harus memperhitungkan bahwa ada hal-hal yang perlu diperbaiki setiap kali servis. Hal itu bukan hanya karena kualitas produk, tetapi juga karena bebannya. Dengan mobil yang beratnya sekitar 2,4 hingga 2,7 ton, komponen mekanis, terutama sasis, akan mengalami beban yang lebih berat daripada mobil kelas menengah biasa. Biaya utama biasanya bukan pada harga suku cadang, tetapi pada jam kerja. Itu karena banyak perbaikan membutuhkan banyak tenaga kerja.”

Jadi pastikan pesan ini tersampaikan bahwa Anda hanya boleh membeli Range Rover seperti itu jika Anda mampu menganggarkan biaya operasional totalnya dengan nyaman. Puncak dari SUV ini, pada kenyataannya, selama beberapa generasi, telah diperuntukkan secara eksklusif bagi kelompok tertentu. Justru eksklusivitas itulah yang sangat dihargai oleh para penggemarnya. 

Panduan pembelian lengkap, dengan semua kelemahan dan kekuatan, serta semua pertimbangan penting, dapat ditemukan di edisi April dari Auto Motor KlassiekMasih tersedia di kios koran.

(Foto lainnya di bawah.)