Kami tidak meremehkan pembaca kami, biarkan itu menjadi jelas. Riley 4 / 68 dan 4 / 72 yang lebih baru, lencana yang direkayasa lebih cepat dan versi yang lebih mewah dari Morris Oxford / Austin Cambridge harus diketahui oleh publik (pembaca) yang lebih luas. Tapi Riley Riviera mungkin tidak pernah melihat orang di foto, apalagi dalam daging?
Oleh karena itu, ini adalah penampilan yang sangat langka. Dua belas pernah dibuat dari tipe 4/68, salah satunya masih berjalan dan satu lagi menunggu waktu yang lebih baik sebagai objek restorasi. Sepuluh lainnya sudah tidak ada lagi. Dimakan oleh karat, tertelan oleh mesin daur ulang. The Riley Riviera adalah ciptaan mantan dealer BMC Wessex Motors, yang sebelumnya berbasis di Salisbury, Wiltshire, Inggris Raya, yang memasang Riley 4/68 'biasa' dengan berbagai modifikasi. Banyak dari modifikasi tersebut berasal dari produk BMC lain seperti MG MGA dan Austin-Healey. Misalnya, rem cakram dengan power brake, roda kawat, dan mesin 1588 cc lengkap dengan karburator kembar SU dari MG MGA dipasang di bagian depan. Bodywork juga diadaptasi. Warna yang berbeda - bukan BMC -, lampu kabut built-in di depan dan spatbor belakang yang dimodifikasi dengan lampu belakang yang serasi. Kedua item tersebut berasal dari Vanden Plas. Interiornya juga direnovasi dalam skala sederhana. Contoh yang ditunjukkan di sini dengan tahun konstruksi 1961 dikesampingkan tiga belas tahun kemudian - pada tahun 1974 - dan ditemukan oleh pemilik saat ini - Mick Holehouse - pada tahun 2004 dan dibeli setelah banyak negosiasi pada tahun yang sama. Setelah restorasi selesai, mobil itu kembali beroperasi pada 2008. Sejak itu, peminat ini telah menikmati warisan industri Inggris ini hampir setiap hari ...
