“Pengendara dengan kendaraan yang lebih tua melambangkan jalur yang hambatannya paling kecil. Itulah yang dikatakan Niels van Ham dari Rotterdam Classics Foundation dalam sebuah wawancara Auto Motor Klassiek. “Anggota dewan memiliki ambisi untuk meningkatkan kualitas udara dengan 30%. Tapi kami mendapatkan ekspansi dari Zestienhoven. Dan energi berkelanjutan dihasilkan di Maasvlakte oleh pembangkit listrik tenaga batu bara yang mengklaim sebagai hijau. Pembangkit listrik ini dipecat dengan palet kayu. Ini adalah palet yang diangkut dengan kapal dari Amerika Selatan. Sementara itu, arus lalu lintas bergerak ke dalam kota dirangsang. Jelas bahwa zona lingkungan Rotterdam adalah pernyataan politik. "
Van Ham menceritakannya dalam sebuah wawancara dengan kami, versi panjangnya akan segera diterbitkan di majalah kami. “Masih aneh untuk dicatat bahwa ada fokus yang kuat pada prestise dan pertumbuhan ekonomi, sementara pemilik beberapa mobil tua (mobil bensin dengan DET untuk 1 Juli 1992 dan mesin diesel dengan DET untuk 1 Januari 2001) tidak diizinkan di zona tersebut . Sementara sekarang telah dibuktikan bahwa zona lingkungan Rotterdam hampir tidak berpengaruh pada kualitas udara. "
Dorong bukannya dihancurkan
“Lebih lanjut, fenomena penghapusan premi tetap luar biasa, sementara premi insentif jauh lebih jelas. Pertimbangkan, misalnya, investasi dalam pembuatan mobil yang saat ini dilarang lebih berkelanjutan. Itu tidak terjadi. Selain itu, Anda harus bertanya pada diri sendiri apakah setiap tindakan untuk membuat kendaraan "ramah lingkungan" itu benar-benar tepat. Jika Anda menempatkan catalytic converter, Anda tahu: suhu pembakaran lebih tinggi dan karenanya generasi NoX - masalah panas dalam file polusi udara - juga meningkat. Mesin diesel? Mereka hanya merupakan sebagian kecil dalam kategori mobil yang dilarang. Sebuah van atau kemping tunggal, maka itu akan berhenti. "
Bebas mobil atau bebas mobil sama sekali tidak ada masalah
Secara kebetulan, Van Ham sama sekali tidak menentang pembuatan pusat kota bebas mobil atau lalu lintas rendah. “Tidak. Pada akhirnya, kami pikir lebih baik bagi pengusaha dan oleh karena itu gerakan ekonomi. Pengendara motor tidak melewati pusat kota sekarang. “Kami memiliki beberapa Park and Rides di Rotterdam, yang terletak di pinggiran kota. Itu adalah fasilitas yang sangat bagus yang dapat meringankan lalu lintas di kota. Tapi apa yang terjadi? Pemerintah kota telah memutuskan untuk menghubungkan harga harian dengan penggunaan P dan R, sementara ini sebelumnya dapat digunakan secara gratis. Tidak ada titik awal yang lebih baik untuk area bebas mobil atau bebas mobil. Sementara itu, kami juga memiliki garasi parkir di dalam kota. Ini tetap kosong secara konsisten sampai pemerintah kota memutuskan bahwa harga harus dibuat lebih menarik. 'Euro bang' diperkenalkan untuk menarik lebih banyak pengguna parkir (dan juga mobil) ke kota, dengan semua konsekuensi emisi yang ditimbulkannya. Ini adalah pemikiran yang sangat bertentangan dengan cita-cita udara bersih. "
Pemilik yang lebih tua mengatur bagian dalam pesta zona lingkungan
Van Ham menyimpulkan: “Lingkungan adalah masalah panas. Dan ternyata legenda itu menang: yang sudah tua mencemari. Maka, dengan mobil yang lebih tua, pengendara ditunjuk untuk menjadi latar belakang pesta yang disebut zona lingkungan Rotterdam. Dan zona itu tidak berfungsi. Dana komunitas yang digunakan dapat digunakan jauh lebih baik untuk, misalnya, desain ulang infrastruktur dan arsitektur Rotterdam, daripada dalam pernyataan politik yang disebut zona lingkungan Rotterdam. ”
Aku seharusnya tidak menemui Pex itu, lebih baik untuknya.
Apa yang harus dipikirkan tentang apa yang baru dan apa yang kurang mencemari atau tidak. Tidak ada yang kurang benar. Sederhananya, kapal pesiar yang mengunjungi Rotterdam sangat mencemari sehingga polusi yang setara per hari bahkan menghasilkan lebih dari 5000 jelaga dan mobil diesel yang disetel dengan buruk dalam sebulan !!. Mengapa apa yang baru lebih baik.
Di sini kita juga melihat ketidakmampuan banyak pegawai negeri. Seseorang memanggil tetapi apa pun yang mengawasi omong kosong apa yang mereka ucapkan dan itu juga berlaku untuk orang bodoh di mata saya. Pertama biarkan dia mengarahkan dan memberi informasi yang lebih baik
Kami diperintah oleh sekelompok psikopat yang berada di bawah perwalian sekelompok orang yang menakutkan yang tidak pernah mendapatkan berita. Kerusakan pada tulang dan sampah yang sama! Melainkan melihat polusi besar pesawat (chemtrails) dan kebisingan yang ditimbulkannya. Anda tidak mendengar memo ini tentang itu. Penindasan mobil ada dalam darah mereka. Mereka adalah etsa yang sama yang menempatkan ambang terkutuk itu di mana-mana dan tidak merusak kesenangan berkendara Anda dan membantu sasis Anda dari mobil ke orang-orang Filistin! BAH tiga halaman!