Keajaiban masa lalu bagi Andries
Ketika Anda tumbuh sebagai seorang anak dengan merek atau tipe mobil tertentu, mobil itu akan tetap bersama Anda seumur hidup. Kisah ini memperjelas bahwa Andries memiliki ikatan khusus dengan SAAB, dan bagaimana kecintaannya pada 96 mulai terbentuk. SAAB masih memiliki reputasi yang sangat baik di kalangan mobil klasik, dan oleh karena itu ada banyak alasan untuk melihat lebih dekat mobil Swedia yang luar biasa cantik ini. SAAB 96 “Edisi Terbatas Khusus” ini menonjol karena cat metalik biru mudanya yang langka.
Jatuh cinta menyusul Anda
Andries berkata: “Tanpa disadari, desain Skandinavia menarik perhatian saya sejak kecil, jadi bukan suatu kebetulan jika mobil pertama saya adalah SAAB 96. Saya memilih SAAB krem dari tahun 1972 dengan dop krom. Keistimewaan mobil ini adalah memiliki semi otomatis. Secara populer, SAAB dikenal sebagai mobil untuk dokter umum atau direktur, namun para peternak juga tergila-gila padanya. Sayangnya, mobil tersebut mengalami kesulitan berpindah dan direncanakan perbaikan yang mahal sehingga mesin harus dilepas. Dengan rasa sakit di hatiku, aku kemudian memutuskan untuk memilih cinta yang lain (Volvo).”
keinginan tidur
“Namun SAAB selalu menarik perhatian saya, saya mengenalinya dari jauh dari suara spesifik mesin dua taknya. Setelah pernikahan kami, perjalanan pertama kami adalah ke Norwegia, di mana kami mengunjungi museum SAAB di Trollhättan.”
Pengalaman yang indah
“Seluruh sejarah SAAB dipamerkan di museum. Ada juga SAAB asli, 'De Gröna Droppen', dinamai berdasarkan warna hijau tentara yang digunakan untuk mengecat SAAB pertama. Para perancangnya terinspirasi oleh pesawat tempur, yang memberikan aerodinamika yang belum pernah terjadi sebelumnya pada saat itu.”
Mengemudi 96 sebagai hobi
“Saya akhirnya menemukan SAAB dari seri terakhir, bernomor untuk ekspor, tapi sayangnya rusak karena karat dan tidak dapat dipulihkan. Namun takdir berbaik hati kepada saya: SAAB (Edisi Terbatas) yang telah direstorasi sepenuhnya dijual di dealer Wassenaar di Leeuwarden. Setelah menghubungi pemiliknya, Mr Lubach dari Visvliet, dia tampak bersedia menjual mobil tersebut. Versi ini jarang terjadi: hanya dibuat 150 eksemplar, dapat dikenali dari skema warna khusus dan plakat di dasbor dengan seri produksi. Cat metalik berwarna biru muda dipadukan dengan interior berwarna coklat cognac. SAAB yang diinginkan ini memiliki mesin Ford V68 4 hp.”
Asosiasi SAAB
“Setelah membeli dan mendaftar di SAAB Association, kehidupan hobi dengan SAAB 96 bisa dimulai. Bukan lagi digunakan secara irit, melainkan murni untuk kesenangan berkendara. Berkendaralah agar semuanya tetap berjalan – dasar untuk momen indah dan berharga. Meskipun nasib buruk terjadi - kesalahan parkir dan roda gigi plastik di mesin rusak - stok suku cadang di Fa. Van der Laan di Overschild memastikan bahwa SAAB selalu terus mengemudi.”
Berbagi perasaan SAAB
“Penggemar sejati berbicara tentang kualitas tinggi dari karya klasik ini. Kakak ipar saya Henk juga mengapresiasi model ringkas yang unik ini. Kami tinggal di Norwegia karena pekerjaan kami, dan mobil itu ditinggalkan bersama Henk di Belanda; dia mengurus SAAB dan sekarang menikmatinya. Setiap kali kami berada di Belanda, kami mengambil alih SAAB lagi untuk menikmatinya. Suara indah dan desain istimewa menjadikannya aset yang indah dan kaya. Pengguna jalan lain melihat kembali SAAB ini ketika Henk atau saya lewat. Ini memberikan wawasan unik tentang pemandangan jalanan di masa lalu. Anda sudah mengerti: Saya sangat senang dengan SAAB 96 saya.”
SAAB 96
SAAB 96 diproduksi dari tahun 1960 hingga 1980 dan merupakan salah satu mobil paling ikonik dari pabrikan mobil Swedia. Dengan bentuk yang khas dan performa yang andal, 96 memperoleh basis penggemar setia. Model awal memiliki mesin dua langkah, tetapi mulai tahun 1967 mesin V4 empat silinder yang lebih andal dan bertenaga diperkenalkan, bersumber dari Ford. Hal ini membuat 96 lebih populer di kalangan lebih luas. Mobil ini dikenal karena kekokohan, keamanan, dan juga performa reli – terutama berkat pembalap seperti Erik Carlsson, yang memenangkan beberapa reli dengan 96.
'Edisi Terbatas Khusus' dari tahun 1979, yang dikendarai Andries, adalah salah satu versi terakhir model ini. Edisi ini diproduksi dalam edisi terbatas dan dimaksudkan sebagai perpisahan dengan SAAB 96, yang akan dihentikan produksinya pada akhir tahun itu. Edisi Terbatas ini memiliki skema warna khusus, interior berkualitas tinggi, dan detail unik lainnya, menjadikannya barang koleksi yang banyak dicari oleh para penggemar SAAB di seluruh dunia.
“Saya mengenalinya dari jauh dari suara spesifik mesin boxernya,” Andries yang antusias mungkin bukan ahli SAAB, karena SAAB tidak pernah disertakan dengan mesin boxer dari pabrik.
Itu adalah Ford V4. Bahkan tutup oli dengan selang pernafasan bak mesin dapat dikenali. Begitu pula dengan pernafasan bak mesin bekas '86 Scorpio 2.9GL V6 saya
Bumper tebal bagus,
Tautan di bawah ini menunjukkan perbedaan uji tabrak Saab (dengan bemper jenis ini) dan Opel Record (masih mobil kokoh)
Dibuat untuk selamanya.