Bukan hanya suaranya yang istimewa (gemuruh V4) saja, tetapi juga kenangan bersama ayah Wim, yang memberikan keajaiban tersendiri pada SAAB 96 V4 tahun 1969 ini. Suara itu langsung membawanya kembali ke masa lalu; SAAB seperti kapsul waktu. Foto-fotonya memperjelas bahwa mobil itu dirawat dengan hati-hati. Itu adalah simbol ketahanan yang telah teruji oleh waktu dengan bermartabat. Fakta bahwa mobil ini sepenuhnya asli dan belum pernah direstorasi membuatnya semakin istimewa dan karenanya layak mendapat tempat online di Auto Motor Klassiek.
SAAB 96 V4 dilengkapi dengan mesin V4 4 silinder berdaya 65 hp (1500 cc). Mobil itu telah menjadi milik keluarga sejak tahun 2003 dan, setelah kematian Van Dijk Sr., mobil itu dialihkan ke nama Wim pada tahun 2018.
Sejarah otomotif yang kaya
Sejarah merek, karakter khasnya, dan pencapaian tim reli telah dijelaskan berkali-kali. Merek tersebut membangkitkan simpati hampir semua orang. Itu tentu memiliki tempat khusus di hati Wim; dia menyimpan mobil itu sebagai penghormatan kepada ayahnya. Bahwa SAAB 96 V4 ini menggugah emosi tidak dapat disangkal.
Ingin membangkitkan antusiasme terhadap SAAB 96 V4?
Wim: “Ayah saya bukan anggota klub SAAB, tetapi ia menghargai keanggotaannya di HAV (Asosiasi Otomotif Bersejarah). Seperti klub SAAB, HAV bertujuan untuk melestarikan dan merestorasi mobil-mobil yang, mengingat kelangkaan historisnya, penting dan karenanya harus dilestarikan. Saya juga suka terlibat dalam berbagai acara dan perjalanan musim panas yang menyenangkan di wilayah tersebut. “Bagi saya, SAAB 96 V4 adalah mobil klasik yang tak lekang oleh waktu dan mobil yang luar biasa dengan banyak karakter.”
Bisnis yang menguntungkan
Wim: “Saya melihat dari banyak reaksi dari para penggemar bahwa bumper krom sangat populer; Bersama dengan panggangan, mereka memberikan nilai pelukan yang tinggi. Saya senang membagikannya. Anda merasa nyaman bersama orang-orang yang merasakan hal yang sama, bukan? Tentu saja, yang terpenting adalah modelnya yang cantik, garis bulat yang khas, dan konstruksi sederhana yang memungkinkan Anda untuk mengutak-atiknya sendiri.”
Hobi adalah sebuah pengayaan
Wim: “Setiap kali kami jalan-jalan atau berhenti untuk mengisi bahan bakar, orang-orang datang untuk mengobrol. Ada yang sudah memilikinya, ada yang mengagumi SAAB dan ada pula yang hanya ingin melihatnya. Lagi pula, mobil klasik atau antik yang cantik tidak dapat ditolak. Hobi itu penting dalam kehidupan, dan ini tentu berlaku untuk hobi mobil, karena hobi ini memecah rutinitas sehari-hari. Kadang-kadang Anda begitu sibuk hingga lupa waktu; “Ini adalah kegiatan yang memuaskan.”
Kepuasan memberi kilau pada hobi
Anda juga bisa merasakan kepuasan ketika berlangganan Auto Motor Klassiek. Anda akan dihadiahi setiap bulan dengan artikel dan foto-foto indah anak muda, mobil klasik dan mobil kuno roda 2 atau 4. Ini adalah bagian penting dari hobi mobil: menikmati masa lalu dan menjaganya tetap hidup. Hanya dengan €49,50 Anda dapat terhubung dengan kami selama setahun penuh dengan harga yang sangat terjangkau. Ayo bergabunglah dengan klub, tidak ada perusahaan yang lebih baik!
(Cerita berlanjut di bawah dengan foto.)
Bahasa Indonesia: mengerjakannya banyak sejak 1965, Ford mengiklankan pada saat itu dengan uji berkendara dari bumi ke bulan tanpa henti di sebuah autodrome di Jerman sejauh 365000 km dan hanya engsel pintu 12M itu yang rusak, mesinnya tidak bermasalah, yang kadang-kadang terjadi adalah bakelite di antara roda gigi distribusi, gigi kadang-kadang patah, saya pribadi merasa 2 tak bahkan lebih bagus, punya DKW1970SP pada tahun 1000, sputtering-nya hebat, pergi berlibur ke Inggris dengannya ketika saya pergi untuk mengisi bahan bakar, pertama oli 2 tak masuk ke tangki bensin dan kemudian terisi, kemudian saya mendorong spatbor belakang dengan lutut saya untuk mencampur bensin, Anda seharusnya melihat orang-orang Inggris itu (<:
Mobil bagus, punya dua. Juga 68er dengan warna yang sama. Sangat nyaman dan mampu bertahan dengan baik di tengah kemacetan. Mobil-mobil ini mudah untuk diperbaiki.
Super; tidak disimpan kembali: karena itu selalu dicintai! Kesombongan kekuatan besar, seperti Opel, telah merusak merek cantik ini. Akankah industri mobil Jerman juga mengalami nasib yang sama? Misalnya, 49% saham Mercedes sudah berada di tangan orang Cina terkutuk itu!
Mobil yang cantik! Selalu ingin memilikinya, bersama dengan DKW 1000, tetapi tidak pernah terwujud.
Biarkan dia tetap di jalan!