Model Austin, Morris dan Wolseley dari rentang 1800-2200 dikenal sebagai 'kepiting darat' antara tahun 1964-74 karena lebarnya, roda sudutnya dan kompartemen penumpang yang besar.
Berkat kejeniusan desain Sir Alec Issigones. Mereka adalah mobil keluarga dewasa pertama dengan penggerak roda depan. Mereka adalah mobil yang fantastis, tetapi para pemikir konvensional menganggapnya aneh.
British Leyland memecahkan masalah itu dengan sampel restyling yang ketat. Mereka mengatur nada untuk mobil berbentuk irisan pertama yang dijual. Desain dengan garis-garis tajam dan pantat tinggi datang dari Harris Mann yang juga menggambar Allegro dan TR7.
Ada satu kekurangannya: mobil ini sudah memiliki tampilan hatchback modern, tetapi dengan bagasi konvensional. Kualitas pembuatan mobil-mobil itu hanya biasa-biasa saja di fase awal. “Hanya buruk” menurut para pemikir kritis. Dan suspensi Hydragas yang menghaluskan kusen dan lubang menyebabkan mabuk laut dalam perjalanan jauh.
Merek Austin, Morris dan Wolseley dicabut setelah 9 bulan dan digantikan oleh merek 'Princess' yang baru dibuat.
Putri 2 memiliki empat silinder baru dari tahun 1978 dan pintu kelima baru ditambahkan pada tahun 1982 ketika nama 'Putri' diganti dengan merek Austin, dan mantan Putri tersebut kemudian menjadi Duta Besar Austin.
Devaluasi status yang jelas. Dan penjualan ada di sana. Pada tahun terakhir konstruksi, 1984, Duta Besar jauh lebih eksklusif dari sudut pandang penjualan daripada Rolls-Royce.
Sekarang temukan satu lagi. Karena Putri seperti itu telah menjadi gaya klasik yang cantik ...