Pada tahun 1971 saya membaca di majalah saya 'Motor', yang dicetak di atas kertas koran, tentang motor yang mengubah hidup saya: De Paladijn, kreasi Ab van Ginhoven. Meskipun Ab van Ginhoven adalah seorang teknisi keturunan murni, romansa rupanya tidak asing baginya. Bagaimanapun, dia menyebut tambahan barunya 'Paladijn'. Dan seorang paladin adalah semacam tentara bayaran untuk tujuan mulia. Tapi mengapa benda itu memiliki piala masuk yang sangat panjang? Saya menemukan beberapa informasi di arsip yang dulunya Majalah Mingguan Motor. Dan kemudian Paladin ditemukan.
The Paladin sekarang
Paladijn sekarang di Den Haag. Ghisbert van Ginhoven mewarisinya dari ayahnya. Baut dan mur dan benda-benda baja lainnya yang tidak dilindungi memiliki lapisan karat yang menawan. Chrome baru saja dimulai, tetapi tidak terlalu terpengaruh. Dalam warna dasar kremnya, tub atas hidung kerucut memiliki enam puluhan nyata gemerlap porno. Cara kabel gas dihubungkan untuk menjaga kontrol katup gas serentak mungkin memikat 1.0, tetapi dipikirkan dengan baik dan efektif.
Tumbuh secara organik
Sangat jelas untuk melihat bahwa sepeda motor telah tumbuh secara tradisional dan organik. Kursi ramping dan memiliki 'di belakang untuk klarifikasiTriumph'logo tangki. Detail halus lainnya: 'Paladijn' yang dilukis dengan tangan bebas di bagian dalam girder miring yang sangat panjang dan sangat panjang. Dan saklar rocker untuk kunci kontak di sebelah kiri di bawah sadel? Itu memiliki indikasi yang jelas 'on' dan 'off' dan tampaknya datang langsung dari lampu meja dari tahun enam puluhan.Yang menonjol adalah panjang aneh dari rute asupan. Jarak antara kepala dan 32 mm Amal Concentrics adalah 42 sentimeter.
Ditambah pk 6
Pada dynamometer, sistem asupan ekstrim menghasilkan penguatan 6 hp. Sistem pembuangan juga terlihat sangat dipertimbangkan. Pada saat komputer bahkan tidak mengepul, semua kenangan itu harus dibuktikan dengan banyak perhitungan dengan aturan slide, pada kertas grafik dan berjalan pada dinamometer. Paladijn tetap menjadi 'pekerjaan dalam proses' Ab. Tuning sekarang dilakukan dengan perangkat lunak. Dan putra Ab, Ghisbert van Ginhoven, menghasilkan satu generasi lebih hidup dengan dorongan yang sama untuk meneliti dan menginginkan perfeksionisme. Dia juga seorang tuner, tetapi kemudian tuner 2.0. Laptopnya adalah alatnya. Dan kemudian Anda tanpa sadar memikirkan apel yang tidak jatuh jauh dari pohonnya. Dan rencana untuk membiarkan Paladin berlari lagi? Itu sudah dalam pipa.
Kenyataannya terkadang mengecewakan
Sebagai boneka sepeda motor, saya terpesona oleh kerucut Paladijn yang panjang dan digergaji secara diagonal. Jauh kemudian, ketika saya cukup beruntung untuk bertemu Ab van Ginhoven, saya bertanya kepadanya tentang bagaimana dan mengapa konstruksi yang luar biasa ini. Bentuknya memiliki alasan yang sangat mendasar: Jalur asupan memiliki panjang yang dihitung secara optimal. Panjangnya begitu hebat sehingga kasus itu meminta dukungan pada akhirnya untuk mencegah 'kendur'. Dengan hanya membuat piala-piala itu 'sangat panjang' dan menggergaji mereka secara miring dari awal sisi efektifnya, potongan besar berdiameter, bibir yang panjang dan miring memberikan penopang penopang pada kurung pemasangan belakang muffler. Seberapa sederhana itu?
Paladijn adalah bagian dari sejarah motor. Dan segera cerita lengkap tentang Paladijn akan datang AutoMotorKlassiek. AMK adalah majalah klasik terbesar di wilayah berbahasa Belanda. Dan berlangganan sangat murah!
Senang mendengar bahwa Paladijn masih mutakhir. Saya membacanya di tahun 70-an di majalah Motor. Yang lebih menyenangkan adalah bertemu Ab secara pribadi di lapangan parkir TT Assen. Saya pikir Ab harus ahli dalam mekanika fluida. Bukankah dia seorang mahasiswa di TU Delft?
Saya sedang mengerjakan artikel tentang torsi mesin di mana torsi maksimum terjadi pada tingkat pengisian silinder yang terbaik. Itu membawa saya ke dinamika fluida dan saya ingat artikel o/d Paladijn van Ab. Berkat Google saya menemukannya.
Saya mengenal Ab sebagai sahabat saya dari dinas militernya sampai kematiannya (sayangnya terlalu dini) pada tahun 2014. Saya mengenal Paladin dengan sangat baik. Saya mengalami banyak hal dengan Ab dan terutama di tahun 70-an saya sering mengunjunginya di Graveland dan setelah itu di Ankeveen. Aku masih sering memikirkan dia.
Cerita yang bagus rasanya lebih menyenangkan bertemu dengan pemilik dan / atau pembangun :-).
Senang melihat Paladin lagi, cerita yang bagus!