A Yamawa dan bajingan lainnya

Auto Motor Klassiek » Spesial » A Yamawa dan bajingan lainnya
Membeli barang klasik di sana

Buatlah sepeda motor sendiri. Itu tidak begitu sulit jika Anda memiliki keahlian, barang-barang dan waktu. Jan Eggink adalah orang seperti itu,

Berdasarkan kerangka Yamaha XS2 dengan plat, ia membangun istimewanya dengan blok jalan cepat Jawa yang dikonversi dengan penggunaan jalan yang dikonversi dengan alkohol. Dan kami tidak perlu menjelaskan bahwa proyek seperti itu menantang.

Bingkai yang diubah

Tentu saja frame harus disesuaikan untuk bisa memeluk blok Jawa. Dan tentu saja gearbox harus ditemukan di belakang blok Jawa itu. Itu menjadi salah satu yang pernah memulai hidupnya di Norton. Blok itu harus belajar minum bensin biasa dan sistem pelumasan kerugian total diubah menjadi sistem sirkulasi ketat-minyak. Untuk transmisi utama, sistem sabuk dirancang untuk mana Jan menempatkan 'persneling' sendiri. Fakta bahwa titik pivot dari garpu belakang harus disesuaikan dihitung.

Semua jenis bajingan dan bajingan yang mulia

Sementara itu, kita mengenal Tritons, Tribsa, Norvins, setidaknya dua Dapr dan lebih banyak bajingan. Dan kemudian ada - dan sekarang lagi - demosi dari tradisi Koning Zelfbouw seperti yang dimulai lagi oleh Goos Bos dari Motoport Hengelo. Yamawa sepenuhnya sesuai dalam konteks itu. Karena - dalam segala hal - Tritons, Tribsas dan sejenisnya, dibandingkan dengan jenis sepeda ini, kit bangunan daripada kreasi.

Nilainya

Anehnya, 'nilai' sepeda motor buatan sendiri terutama bersifat emosional dan berorientasi pada pemilik. "Para penonton" ada di sana dan melihatnya. Tetapi ketika datang ke penjualan, tampaknya pembeli potensial mengalami kesulitan melakukan pemotongan. Fenomena ini diketahui dari kerajinan kesenangan. Di sana, kapal yang diadaptasi dengan penuh kasih sulit dijual selama bertahun-tahun. Hanya karena mereka telah berevolusi terlalu spesifik untuk rasa. Untuk sepeda motor juga dihitung bahwa tidak ada Manual Haynes untuk jenis mesin ini dan bahwa ada sedikit informasi yang bermakna di Internet / YouTube. Pembeli sepeda motor semacam itu harus memiliki lebih dari sekadar pengetahuan teknis dasar.

Tidak pernah selesai, tidak pernah selesai

Ternyata jenis mesin ini, jika sudah menemukan pemilik baru, seringkali berkembang lebih jauh. Mesin seperti itu bisa tumbuh begitu saja dengan pemiliknya. Dan jika sepeda motor telah sepenuhnya menjadi sepeda motor 'Anda', maka nilai pasar apa pun tidak lagi penting. Karena Anda tidak ingin menjual barang unik seperti itu, bukan?

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini