Kami beruntung dengan sepeda motor klasik kami
Karena mereka masih memenuhi skala manusia. Semua ini memiliki kelebihan. Misalnya, jika mesin jatuh. Terakhir kali ada pasangan di Stelvio yang ingin menempatkan raksasa wisata mereka di tempat sekejap di lereng. Dengan hidung tertunduk. Itu seperti gerakan lambat. Raksasa itu memutari poros samping dan kemudian berbaring dengan tenang di sampingnya. Mengangkat sepeda motor touring yang sarat muatan dan berat adalah pekerjaan yang cukup berat. Apalagi jika harus dilakukan di depan publik yang agak berminat.
Kerusakan setelah jatuh seperti itu sangat mengesankan
Juga ego si tukang ojek yang malu dan pasangannya yang selalu berdiri dengan kedua tangan di depan mukanya. Meraba-raba tidak terlihat. Kami membantu pria itu dan menemukan - bahkan dengan teknik pengangkatan yang benar - memasang kembali GoldWing yang telah terisi penuh dan terisi kembali di atas karet merupakan tantangan untuk sedikitnya. Jika Anda membeli mesin seperti itu, hanya untuk menunjukkan bahwa Anda telah mendapatkan pembiayaan, Anda mungkin telah membuat pilihan yang salah dan Anda tidak melakukan keadilan terhadap kapal pesiar seperti itu di Stelvio. Kami menyarankan semua orang untuk mengikuti pelatihan sepeda motor tambahan.
Kami merekomendasikan orang-orang yang tidak ingin melihat youtube
Di sana, berbagai orang dengan jenis kelamin dan ukuran yang paling umum menunjukkan cara memasang kembali sepeda motor yang jatuh ke roda. Karena di mana perawat diajari teknik mengangkat, kami, motards, tidak dapat melakukannya tanpa mereka. Kami bahkan melihat tildemo di pameran dagang baru-baru ini. Seorang wanita memasang Harley (bintang olahraga) di atas karet di sana. Semudah itu. Menggunakan teknik yang benar menyelamatkan ego, punggung dan saraf.
Dalam kasus seperti itu, setelah kebangkitan, ada dua pilihan: Carilah surat repatriasi untuk ego dan kerusakan hubungan atau mulailah dengan gulungan lakban - Yang Asli, bukan referensi Cina yang murah! Ditambah beberapa barang untuk meluruskan shift atau sedikit pedal rem lagi dengan peralatan yang selalu dibawa oleh pengendara motor jadul. Dan Anda tahu aturannya jika Anda tidak dapat memperbaiki sesuatu dengan lakban: gunakan lebih banyak lakban. Bungkus dasi juga bagus!
Kita sudah sering melihat kesalahan saat meletakkan atau mendongkrak sepeda motor
Mendukung sekejap langsung di aspal lokal? Itu bahkan bisa salah di sini. Aspal hangat itu lembut. Dudukan samping kemudian menyediakan penusuk aspal. Mesinnya jatuh. Oleh karena itu, di atas aspal yang hangat dan padang rumput yang basah, lebih dari nyaman untuk meletakkan papan atau sesuatu yang lain di bawah kaki yang kaku sebagai penyangga.
Tetapi bahkan saat mesin diletakkan di tengah, itu juga bisa menimbulkan stres. Apalagi saat libur saat mesin sudah diberi pusat gravitasi yang berbeda akibat pembebanannya. Kita tidak akan pernah melupakan ekspresi terkejut pengendara sepeda motor ketika dia mengangkat high-potter-nya dan kemudian melihat harga dirinya jatuh. Sepeda motor klasik kami juga jauh lebih mudah diatur.
Orang yang menggunakan pendekatan praktis tidak ragu untuk membiarkan sepeda motor mereka bertumpu pada sesuatu yang kokoh
Tentu saja di gigi satu. Pembelian sespan juga bisa menjadi pilihan. Pertama, mengendarai sespan klasik adalah salah satu aktivitas tidak berguna yang paling menyenangkan yang dapat Anda bayangkan. Hal seperti itu tidak akan berakhir dan Anda dapat membawa cukup banyak untuk menyelamatkan diri Anda sendiri.
Misalnya, driver rata-rata Ural atau Dnepr selalu memiliki minimal: satu set busi, koil pengapian, titik kontak, kapasitor, dua pelampung, alternator, pengatur tegangan, poros cardan, beberapa meter kawat, beberapa sekering, kabel cadangan, dua ban dalam, kawat besi, lakban dan klem selang. Ditambah beberapa barang longgar ...
Mengemudi klasik diterima secara sosial
Orang yang mengendarai sepeda motor klasik dianggap menawan. Kami tidak mengancam. Bahkan mengendarai sepeda motor Rusia dan sepeda motor bekas Blok Timur lainnya telah menjadi lebih dari sekedar pemujaan daripada aktivitas yang Anda bicarakan memalukan di antara orang-orang yang berpikiran sama.
Membeli dan mengimpor mantan orang Rusia dari Moldova seperti buku anak laki-laki yang penuh dengan romansa dan petualangan. Oh ya; dan banyak bahan bakar roket berbahan bakar lokal yang dikonsumsi dengan kecepatan tinggi dari gelas kecil. Saat dibeli, kompartemen di bawah tutup tangki tidak terbuka. Kami yakin itu tidak akan berisi lebih dari beberapa baut, mur dan sekring. Di rumah kami mendapat bonus tak terduga dengan pembelian: memang ada beberapa hal kecil di bawah tutupnya. Ditambah pistol tua 9mm.
Kehidupan seorang pecinta motor klasik memang tidak pernah membosankan
