Sierra mengikuti Taunus pada akhir 1982 dan pada saat itu setidaknya kontroversial. Mempertahankan pengemudi Ford harus membiasakan diri dengan jalur terowongan angin Sierra. Secara teknis cukup identik, tetapi secara optik Sierra adalah lompatan besar bagi Ford.
Sekarang kita hampir tiga puluh tahun kemudian dan seri pertama Sierra telah bebas pajak. Sesekali ada Sierra untuk dijual dan jika Anda memindahkan tempat berburu ke Jerman, pilihannya seringkali lebih besar. Luar biasa adalah harga yang terkait dengan pembelian Sierra. Mereka tidak akan jauh lebih murah. Itu berarti kabar baik bagi para penggemar Ford klasik. Berinvestasi di Sierra sekarang memberi Anda keuntungan di dua bidang: Anda dapat (jika Anda memilih yang terawat dengan baik) menikmati mengendarainya selama bertahun-tahun yang akan datang dan Anda membeli mobil yang dapat meningkat nilainya seiring waktu. Tip saya: carilah mesin enam silinder yang bagus dengan transmisi otomatis dan, jika mungkin, power steering. Apakah Anda punya pilihan? Kemudian cari Ghia, meskipun anehnya versi Custom dasar dengan bumper abu-abu sangat populer di kalangan penggemar Sierra.
Chris de Raaf.