Banyak pertanyaan tentang skema penambahan masih menghampiri kami. Apakah skema sudah selesai? Atau belum dibatalkan? Kami meringkasnya sekali lagi.
Pada tahun 2008, Ernst Cramer memiliki gagasan yang tidak menguntungkan untuk mengajukan amandemen, di mana pembebasan pajak kendaraan bermotor 'dibekukan' per 31 Desember 12 dan usia mobil yang dapat ditambahkan melebihi nilai di pasar dinaikkan menjadi 2011. tahun. Amandemen tersebut bahkan disahkan oleh Senat dan Dewan Perwakilan Rakyat. Lobi yang sangat sukses oleh Wouter van Embden sebagian membalikkan undang-undang ini. Van Embden mencegah yang terakhir, tetapi tidak dapat mencegah mobil yang terdaftar setelah 25-1-1 tidak pernah bebas pajak lagi. Jadi kita (harus) masih bisa menambahkan mobil bisnis berumur 1987 tahun kita ke nilai di pasar, hanya sekarang pada tingkat 35%. Skema ini tidak akan lagi diubah, membuatnya masih sangat menarik untuk menggerakkan timer muda atau klasik untuk keperluan bisnis. Kita bisa merujuk semua cerita India ke dunia dongeng. Asal kamu tahu.
Toppers ramah pajak: Mercedes-Benz W124, W126, W201 dan W140. BMW E38 (7 series) dan segera juga E39 (5 series). Audi A6 dan A8. Mengemudi modern dengan biaya yang dapat dikelola; oleh karena itu juga merupakan mobil perusahaan untuk pengusaha yang tidak mampu membeli E-Class baru, dengan atau tanpa kontrak sewa yang sesuai. Atau hanya karena Anda sangat menyukai mobil ini. Itu juga mungkin.