Kami baru-baru ini di Bottrop dengan klasik kami.
Kami didenda. Karena parkir yang salah, debu halus dan kurangnya stiker lingkungan di kaca depan.
Beberapa pencarian di Internet mengajari kami bahwa stiker seperti itu tidak diperlukan untuk mobil yang berusia lebih dari 30 tahun. Yang membawa kita kembali ke zaman sepeda motor ...
Kami pikir akan menjadi ide yang baik untuk mengkomunikasikan hal ini dengan Het Strassenverkehrsamt, Abteilung für Verkehrsordnungswidrigkeiten. Luar biasa jika Anda dapat bekerja di meja dengan nama seperti itu! Pejabat wanita yang berbicara keras di telepon mengatakan bahwa Bahasa Jerman Klasik yang Dikenal memiliki pelat nomor merah dan putih. Kami menjelaskan bahwa tidak demikian halnya di Belanda. Sepertinya wanita itu menyalahkan kami untuk itu.
Kami mengirim email lagi. Kami menelepon lagi.
Mereka akan menjadi tiket untuk apa stiker lingkungan keprihatinan untuk kedaluwarsa.
Kami akan menerima tiket untuk parkir yang salah, karena kami belum memberikan sumbangan di meteran parkir.
Kami menjelaskan kepadanya bahwa semuanya terjadi pada hari Minggu. Bahwa dengan jelas diindikasikan bahwa tidak perlu membayar parkir pada hari Minggu. Ditambahkan dengan halus: “Itu sama di Jerman dan Belanda”.
Tes lingkungan karenanya dibatalkan. Tiket parkir akan dipertimbangkan kembali. Pada akhirnya kami tidak harus membayar euro 10 juga.
Dekra sendiri mengatakannya seperti ini:
Mobil antik dengan nomor registrasi bersejarah yang terdaftar seperti itu di Jerman (kendaraan harus berusia minimal 30 tahun dan memiliki nomor registrasi "H" atau nomor registrasi "07" merah) atau mobil vintage yang terdaftar di negara UE lain yang Memenuhi ketentuan yang sesuai, dapatkan pengecualian permanen untuk stiker lingkungan.
Jika timer lama Anda terdaftar di Belanda, memiliki tanggal masuk pertama sebelum 1 Januari 1978, dan kendaraan dilengkapi dengan plat nomor bersejarah Belanda (pelat biru), Anda tidak perlu stiker lingkungan.
Untuk memasuki zona Umwelt, Anda masih memerlukan Kartu Identitas FIVA. Anda dapat meminta ini dari FEHAC di Belanda. Anda dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang Kartu Identitas ini di: www.fiva.nu. Jika Anda memarkir oldtimer Anda di dalam Umweltzone, Anda harus meletakkan salinan sertifikat pendaftaran Belanda atau Kartu Identitas yang disebutkan di atas dengan jelas.
Finlandia veteranbilskyltar att tillgå i Sverige
Tolong beri tahu saya di mana editor telah memeriksanya, saya mengendarai sepeda motor sendiri dan saya senang memiliki kaca depan di mana saya bisa menempelkan semuanya di belakang karena selalu ada pengetuk yang tidak memperhatikan itu, Anda hanya akan melihat bahwa itu selalu terjadi padaku !!!!
Kartu FIVA tersebut mencantumkan nama lengkap, alamat & nomor rangka Anda. Membiarkannya terlihat tentu saja sangat buruk dalam hal privasi. Hal semacam itu juga bisa disalahgunakan untuk tujuan kriminal.
Salinan sertifikat pendaftaran dimungkinkan, tetapi kemudian Anda memiliki opsi untuk membuat informasi pribadi Anda tidak terbaca.
Dengan Mercedes 500SEL (5 liter V8) saya baru saja menerima stiker ramah lingkungan.
Saya sudah memasuki zona lingkungan Jerman beberapa kali dan tidak pernah didenda.
Saya sendiri telah memiliki kontak dengan Bundesabt dan juga dengan Kotamadya Essen serta Kotamadya Munich
Sebelum Anda mengeluarkan sekitar € 200 untuk KARTU FIVA dan dengan senang hati berkendara ke Jerman, sebaiknya hubungi dulu zona tujuan Anda.
Baik Bundsambt dan Kotamadya Essen menunjukkan kepada saya bahwa itu berbeda per Zona. Itu juga benar.
Jawaban yang saya terima dari Munich sangat berbeda: untuk menunjukkan bahwa mobil tersebut memenuhi standar Jerman, dikatakan bahwa inspeksi TüV harus dilakukan (€ 200) dan jika itu batal, timer lama dapat memiliki beli stiker € 30 untuk memasuki zona tersebut. Selamat datang di Munich
PERHATIAN !!! Dengan salinan sertifikat pendaftaran berarti secara eksplisit: Bagian di mana tanggal penerimaan pertama dinyatakan !!! Salinan ini juga harus dapat terbaca dengan jelas (tip: gunakan salinan warna yang bagus!) Dan ditempatkan di tempat yang terlihat jelas di belakang kaca depan.
Lezat dan dekat dengan sepeda motor wasr tr.
Tautan ke situs FIFA.nu dalam pesan tidak berfungsi. Aktif http://www.fehac.nl adalah untuk menemukan beberapa info.
Baik secara nasional maupun internasional, Anda dalam banyak kasus harus memiliki Kartu Identitas FIVA untuk berpartisipasi dalam aksi unjuk rasa bersejarah, tetapi juga untuk berpartisipasi dalam concours d'élégance. Kartu seperti itu harganya € 200, - ..!
Kemudian - untuk dapat berkendara ke Umweltzone - salinan sertifikat pendaftaran di belakang jendela jauh lebih murah!
Bagus untuk meletakkan plat Belanda atau Kartu Identitas yang disebutkan di atas dengan jelas terlihat.
Bagaimana dengan mesin.
Selamat malam, saya punya chevrolet dari 1984, jadi sekarang 34 tahun, lebih tua dari 30 tahun.
Di kolom Anda, Anda menulis bahwa mobil dari 1-1-1978 dikecualikan, tetapi itu adalah tahun 40.
Apakah saya memiliki pengecualian untuk mobil yang lebih tua dari 30 tahun atau apakah pengecualian Belanda berlaku untuk mobil yang lebih tua dari 40 tahun.
Di Jerman, aturan ini berlaku untuk kendaraan (penumpang) yang berusia 30 tahun atau lebih, dihitung dari tanggal masuk pertama. Zaman ini telah lama dianggap sebagai 'sejarah' di Jerman. Usia 40 tahun, yang diperkenalkan di Belanda pada saat itu, merupakan usia yang sama sekali diabaikan oleh mantan Sekretaris Negara Sukkeltje Weekers. Apalagi banyak negara tetangga yang juga menggunakan batas 30 tahun.
Selain itu, kartu identitas FIVA dalam artikel TIDAK diperlukan untuk memasuki zona lingkungan. Kartu ini BISA digunakan sebagai ID saat memasuki dan parkir. Sebagaimana dinyatakan dalam tanggapan, salinan yang jelas terbaca dari sertifikat pendaftaran yang menyatakan tanggal penerimaan pertama sudah cukup. Ini memang jauh lebih menarik dari segi harga. Selalu tempatkan kedua potongan bukti yang terlihat jelas di belakang kaca depan mobil. Dan kemudian berharap bahwa pegawai negeri mengetahui hukum, atau ingin mengetahuinya. Sayangnya, di Jerman dan Austria juga, kadang-kadang ternyata ada pencuri, yang menjahit telinga yang terkenal untuk pariwisata asing !!! Dalam situasi seperti itu, disarankan untuk mencari warga setempat yang ingin bersaksi untuk Anda. Seringkali ini juga mudah ditemukan, jika ada yang tahu seni ini dari masyarakat setempat dan sering tidak tahu bagaimana menghargainya. Dalam hal ini juga disarankan untuk memotret situasi (termasuk bukti yang terlihat). Ini dapat membantu dengan keberatan apa pun.
Maksud saya, 'kedua bukti' tentu saja: salah satu dari 2 bekas
dokumen pendukung
Tidak ada yang menjawab
Bagaimana dengan mesin.
Bagaimanapun, ia tidak memiliki depan, belakang atau jendela.
Tentu saja, respons terhadap pesan tidak mendukung. Tapi kami memeriksanya. Hanya kendaraan dengan roda empat yang harus memiliki stiker lingkungan.