Jika Anda bertanya kepada psikolog apa artinya memiliki mobil coupe yang elegan, dia akan menjawab: status dan kekuasaan. Bagaimanapun, mobil mengekspresikan segala hal – perpanjangan dari diri Anda sendiri; seperti kulit kedua yang pas. Namun kesimpulan ini tidak berlaku untuk Theo dan Sunbeam Rapier miliknya. Hubungan dengan mobilnya telah berkembang dari kasih sayang menjadi cinta sejati, dan Anda tidak akan terkejut bagaimana hal itu bisa terjadi.
Penjelasan sederhana
Ceritanya dimulai dengan sederhana. Ayah mertua Theo memiliki Sunbeam Avenger Inggris, yang merupakan batu loncatan yang baik bagi minat Theo pada mobil Inggris. Mengunjungi acara dan pameran klasik secara rutin juga semakin meningkatkan minatnya. Sungguh menakjubkan bagaimana hal seperti ini bisa berkembang, tapi bagaimanapun juga, keinginan untuk film klasik Inggris berada di puncak 'termometer kebahagiaan'.
Kita kembali ke masa lalu. Lebih dari empat puluh tahun yang lalu, Theo menemukan sebuah mobil Inggris yang terbengkalai, Sunbeam Scepter. Setelah negosiasi ia membeli mobil tersebut dan kemudian kehidupan hobinya benar-benar dimulai. Diperlukan perawatan kecantikan yang besar, setelah itu percikan (busi) akhirnya diteruskan ke keturunan Grup Rootes.
keinginan tidur
Theo berkata: “Meskipun kecintaan saya pada Sunbeam kini telah lahir, saya tahu bahwa Rapier Fastback Coupé juga tersedia di Rootes Arrow Range. Bagi saya, itu adalah model yang paling mutakhir – sekarang sangat jarang sehingga pencariannya tidak akan langsung membuahkan hasil. Untungnya saya adalah anggota klub Rootes, sebuah asosiasi pemilik. Tujuan dari klub ini jelas untuk mendukung anggotanya dalam merawat mobil mereka. Sejarah otomotif menempati tempat di dunia kita yang tidak boleh dianggap remeh. Rootes Group adalah grup otomotif besar dan penting yang memasarkan merek Hillman, Humber, Sunbeam, Commer dan Singer.
Sebuah iklan di majalah klub Rootes akhirnya membawa saya ke Wijk bij Duurstede. Tawaran Sunbeam Rapier mungkin merupakan kesempatan emas yang saya harapkan.”
Sunbeam Rapier punya pemilik baru
Theo melanjutkan: “Saya ingin menunjukkan bahwa saya akan memberikan Sunbeam Rapier perawatan yang layak untuk karya klasik istimewa ini. Itu sebabnya saya pikir akan lebih bijaksana jika saya membawa Tongkat Sinar Matahari. Hal itu segera menjadi alasan untuk percakapan yang menyenangkan. Alasan penjualannya adalah kematian pemiliknya, dan anak-anak mencari peminat yang serius melalui majalah klub. Mereka melihat orang yang tepat dalam diri saya, dan setelah pembelian, Rapier tiba di tangan yang aman dengan rasa bangga dan gembira!”
Sejarah singkat
Beberapa sejarah coupe yang elegan dan sporty ini juga terungkap. Mobil tersebut dibeli baru oleh istri direktur Philips, yang hanya menggunakan mobil tersebut pada hari Minggu dan untuk perjalanan khusus. Setelah masa pakainya, Sunbeam jatuh ke tangan pemilik kedua, yang merenovasinya secara menyeluruh dan menyeluruh – “dengan sangat teliti sehingga saya masih merasakan manfaatnya hingga saat ini. Tidak ada bekas karat atau ketidaknyamanan lainnya.”
Teknik luar biasa dari Sunbeam Rapier
Sunbeam Rapier dapat dikendarai dengan cukup baik, terutama berkat mesin bertenaga 1725 cc dengan lima bantalan utama, yang tentunya bukan standar pada saat itu. Dua karburator Zenith Stromberg dipasang, dan yang terpenting, Rapier memiliki overdrive yang beroperasi pada gigi ketiga dan keempat. Faktanya, ini memberi Anda enam gigi.
Selama 40 tahun, Theo telah mengumpulkan sejumlah besar suku cadang untuk pemeliharaan. Dengan suku cadang tersebut, serta dengan perawatan dan saran, dia dengan senang hati membantu para peminat lainnya menjaga merek Inggris tetap bertahan.
Fakta menariknya adalah model saudara Inggris, seperti Hillman Hunter, diproduksi di Iran (sebelumnya Persia) dengan nama merek Paykan. Mungkin itu menjelaskan mengapa banyak penggemar di Iran semakin mencari saran dan saran dari Theo.
(Artikel berlanjut di bawah dengan foto-fotonya.)
Di seberang karya saya, ada salah satu yang berwarna hijau. Saya tidak tahu apa yang saya lihat dan tidak pernah bisa melihat plat nomornya, jadi saya tidak bisa memeriksanya melalui RDW. Teka-teki akhirnya terpecahkan. 😉 Mobil bagus! Garis yang indah.
Bukankah warnanya biru dengan warna agak hijau?
Area Veenendaal, Groesbeek Apeldoorn.
Lalu aku tahu yang mana itu.
Hanya ada sedikit yang tersisa.
Sejauh yang saya tahu, 4 mengemudi di Belanda.
Diparkir selama jam kerja di Arnhem selatan di taman kantor. Dalam beberapa minggu terakhir saya tidak melihatnya lagi (untungnya mengingat cuaca dan air asin). Warnanya hijau/biru. Saya sendiri tinggal di Apeldoorn, namun sayangnya saya belum pernah berkesempatan melihatnya di sini.
Lalu aku tahu Rapier mana yang dimaksud. 1 dari empat.
Untungnya, yang sangat cantik memiliki pemilik yang serius
Pokoknya kelas.
Saya tahu modelnya. Selalu dianggap indah karena "kehalusan" gerbongnya tanpa hiasan. Salinan indah yang langka.
Meskipun saya sangat tertarik dengan model yang paling beragam selama lebih dari 35 tahun, model ini sama sekali tidak saya kenal.
Senang melihat sesuatu yang baru di samping Volvo yang sama untuk kesekian kalinya, Citroen atau Volkswagen…