Feri MacPherson, saat ini umum di hampir setiap mobil modern, memulai debutnya di Konsul Ford di 1950.
Pengembangan sistem pegas dan peredam kejut ini dilakukan di Ford USA, muncul dari pikiran yang tak lain adalah Earle S. MacPherson, yang juga diberi penghargaan dengan pekerjaan sebagai bos departemen desainnya karena sukses besar. 'Kaki' MacPherson adalah kombinasi dari suspensi (sekrup) dan peredam kejut dengan buku jari. Keuntungan: menghemat ruang, biaya produksi rendah dan mudah dirakit.