Pada saat pengenalan Citroën DS di Paris Motor Show di 1955 menjadi jelas bahwa penangguhan mobil tidak harus menggunakan sekrup baja atau pegas daun, atau batang torsi ...
Meskipun sistem ini saat ini hanya digunakan oleh pabrikan mobil Prancis ini, pabrikan lain telah mencermati hal itu. Pabrikan mobil edisi Rolls-Royce menyalin sistem untuk pelatih mereka dan itu mengatakan sesuatu. Suspensi udara dan fluida saat ini juga digunakan dalam industri truk berat, tetapi juga di berbagai mobil top modern.