Suzuki melihat ke belakang dan melihat ke depan di MOTORbeurs Utrecht
Suzuki Motors: 50 tahun pembaruan
• Suzuki menunjukkan ikon GT750, XN85, GSX-R750 dan Hayabusa
• Mesin Suzuki historis, saat ini dan masa depan di stan 1
• Sendok Belanda untuk SV650 ABS dan GSX-R1000. Jadi itu hanya hal-hal yang bukan klasik sampai tahun 25 ...
Di MOTORbeurs Utrecht 2016, Suzuki menggambarkan 'Sepeda Motor Suzuki, 50 tahun pembaruan' dengan cara yang menyenangkan. Suzuki GT750 yang ikonik, XN85, GSX-R750, Hayabusa dan mesin GSX-R1000 di masa depan telah digabung menjadi satu mesin dalam gambar besar; Sekilas dapat dilihat bahwa Suzuki telah menjadi salah satu produsen mesin paling inovatif di dunia selama setengah abad. Ini semakin digarisbawahi oleh Suzuki SV650 ABS dan GSX-R1000, mesin inovatif yang dapat dilihat di Belanda untuk pertama kalinya di MOTORbeurs di Utrecht.
Penggila motor sejati akan melihat mata mereka pada stan Suzuki. Model-model Suzuki klasik tersebut sebenarnya hadir di dudukan dan karenanya dapat dilihat secara detail. Kesempatan unik untuk melihat Suzuki GT750, XN85 dan GSX-R750 bersama-sama, di perusahaan Hayabusa dan GSX-R1000 yang terkenal, sepeda motor super sport masa depan Suzuki yang diresmikan di pameran motor internasional di Milan pada akhir tahun lalu.
GT750 dan XN85: belum pernah terjadi sebelumnya dan inovatif
Suzuki GT750 dari 1972 adalah mesin produksi Jepang pertama dengan pendingin air. Ini menghasilkan pembuangan panas yang lebih baik dan daya yang lebih tinggi. Karakter inovatif selanjutnya tercermin dalam Suzuki Recycle Injection System (SRIS) yang membakar kelebihan gas dan oli di dalam bak mesin. Hasilnya gas buang kurang terlihat.
Suzuki XN85 dari 1983 adalah mesin sport pertama yang dilengkapi dengan mesin turbo. Roda depan 16-inci hanya ditemukan di mesin balap pada saat itu. Juga tidak diketahui bahwa mesin empat langkah dengan konten 673 cc yang sederhana membuatnya ke 85 hp.
Peluang langka
Dengan GSX-R750, Suzuki mengejutkan teman dan musuh dan menciptakan segmen Supersport di 1985. Tahun ini, dengan edisi khusus, Suzuki merefleksikan ulang tahun ketiga puluh mesin balap revolusioner ini. Versi Peringatan 30th ini, bersama dengan pendahulunya yang penting secara historis, juga dapat dilihat di stan Suzuki, kesempatan langka untuk melihat kedua mesin bersama.
Hayabusa yang diperkenalkan Suzuki di 1999 adalah satu-satunya mesin yang menyebabkan pertanyaan parlemen. Anggota parlemen mempertanyakan kecepatan tertinggi 300 km / jam dan mesin yang sangat kuat. Hayabusa tumbuh menjadi ikon sejati dan sebagai Hayabusa 1300 ABS juga merupakan bagian dari jajaran Suzuki Engine yang luas.