Ini adalah warna yang penting baginya. Ditambah roda yang tebal. Tetapi sebaliknya Anda akan berpikir bahwa Anda menghadapi hatchback kelas menengah tanpa wajah. Tapi tentu saja kita sedang melihat Talbot Sunbeam Lotus.
Itu dimulai ketika ada krisis lain di industri mobil Inggris
Sekitar 1970 nama Grup Rootes diubah menjadi Chrysler UK dan Sunbeam 1250 / 1500, the Avenger, diperkenalkan. Pada awalnya model ini tidak laku, tetapi karena (antara lain) pemogokan dan krisis minyak 1973 Chrysler Eropa mendapat masalah. Dalam kesulitan yang sangat serius.
'Lakukan atau mati'
Pabrik-pabrik Inggris adalah titik sakit terbesar dan ancaman bahwa mereka akan menjadi yang pertama ditutup atau ditutup seperti bom. Di bawah sikap keras Chrysler, pemerintah Inggris memutuskan untuk berinvestasi di pemerintahan jika model Sunbeam baru akan dirilis. Chrysler UK diselamatkan dan hatchback kompak baru dikembangkan dengan cepat. Proyek ini diluncurkan dengan nama kode 424.
Konsep yang diinginkan, hatchback dengan penggerak roda depan, tidak layak karena biaya pengembangan yang tinggi. Para desainer diperintahkan tidak hanya untuk menggunakan teknologi Avenger, tetapi juga untuk menggunakan lembaran logam sebanyak mungkin. Bagian bawah, pintu dan bagian depan diambil dari Avenger, bagian belakang sepenuhnya disesuaikan dengan hatchback yang modern dan ramping.
Senjata reli
Sementara itu, di Inggris Raya, mereka sudah langsung bereksperimen dengan Sunbeam hatchback versi Lotus yang disiapkan oleh Competition Center untuk berpartisipasi dalam reli internasional. Ketua kompetisi Chrysler, Dess O'Dell, telah menghabiskan waktu bertahun-tahun menciptakan senjata reli yang sukses. tapi itu tidak berhasil. Dengan kedatangan hatchback Sunbeam, O'Dell melihat peluangnya untuk sukses tumbuh dan mengembangkan mobil Grup 2 baru.
Berdasarkan komponen Pembalas
Keuntungan besar adalah bodinya yang ringkas, yang sebagian besar dilengkapi dengan bahan Avenger yang begitu terkenal dengan O'Dell. Untuk otot-otot yang diperlukan, dia meminta Lotus untuk blok pukulan panjang dari Elites/Eclats dan meyakinkan tubuh Horizons baru untuk menerima hadiah itu. Maka Chrysler Sunbeam Lotus dikembangkan dan manajemen Chrysler dibujuk untuk mulai memproduksi seri kecil versi Lotus ini, untuk berpartisipasi dalam reli internasional pertama di Grup 4 dan kemudian di Grup 2. Karena hanya dengan cara ini merek dapat diselamatkan. Namun? Hasilnya merupakan pukulan yang tak terhindarkan bagi semua Escorts dan Chevettes olahraga. Dan dalam desain jalan raya, untuk pembeli biasa, sedikit yang telah dilakukan dalam hal konsesi dibandingkan dengan mesin tempur.
Cepat dan berisik
Bulderboxje seperti itu berlari hampir 200 km/jam dan penghuninya juga akan tahu itu. Suara mesin di interior sangat fenomenal. Dan cara brutal kereta yang agak bersudut mendorong angin juga merupakan jaminan untuk banyak kebisingan. Perpindahan gigi lima kecepatan agak samar-samar, tapi itu soal membiasakan diri. Secara teknis, Talbot Sunbeam Lotus berperilaku seperti go-kart di trek kerikil. Untungnya, pengemudi dan co-driver duduk dengan kokoh di kursi bucket dengan sandaran tinggi. Dan bahwa sasis yang berasal dari Avenger mengalami kesulitan dengan semua kekerasan Lotus itu? Maka dia seharusnya terus belajar!
Beberapa info
Engine: 2174 cc empat silinder, sekitar 150 pk @ 5750 rpm, 0-100 dalam 6,5 dtk, panjang 3,8 m, berat 982 kg, berat XNUMX kg
Saya punya satu dan itu membuat banyak suara tidak nyaman tetapi sangat bagus.
saya punya satu
Itu membuat banyak kebisingan, tidak nyaman, tapi sangat menyenangkan.
Bagus dan sama sekali bukan mobil yang buruk. Cukup modern untuk waktu itu dan versi Lotus ini sangat bagus!
“Hatchback kelas menengah tanpa wajah”, Golf GTI tidak langsung terlihat sangat mengesankan tanpa papan nama. Lotus ini hanya penampilan yang rapi pada saat itu, tidak ada yang salah dengan itu.
Pernah punya Chrysler Simca Sunbeam 1.6 Ti...Dibeli baru dan adik Lotus tapi sama bagusnya...sekitar 100 hp dan dengan DellOrtos dan filter udara terbuka...Kualitas build buruk tapi lebih bagus daripada Golf Gti di waktu ... Pikirkan hanya sangat sedikit yang selamat dari waktu sayangnya ..
Sinar matahari 1.6 TI
Saya masih memiliki satu set DellOrtos itu di suatu tempat….
Jinny yang terhormat,
Jika Anda masih memilikinya, berapa harga yang Anda minta?
Kombinasi banyak kekuatan dalam jaket konyol membuat saya simpati dan menarik ide ironi saya. Potensi bukannya kepura-puraan. Orang juga bisa memikirkan bebek tudung bergaris dengan blok GS pipped. Dan seterusnya.
Sebagai contoh, saya memikirkan kembali sambil tersenyum kepada seorang pemuda IT yang menaruh banyak uang ke dalam mobil Amerika semi-kompak yang tidak dapat dijelaskan, yang hanya memiliki sedikit atau tanpa bling yang melekat padanya; bahkan cat biru tua pun tidak berkilau. Dia berusaha keras untuk menemukan dan memasang towbar, untuk tampilan utilitas yang sadar, tetapi tentu saja selalu berguna. Dan pelek baja standar tentu saja. Tetapi di bawah kap ada lebih dari 400 tenaga kuda, dan dengan pemasangan header yang baru saja diimpor, blok besar itu melawan 500 kuda.
Mereka kadang-kadang dibebaskan, jika situasi jalan memungkinkan. Dan kemudian dia lebih disukai memiliki pemilik Porsche sebagai teman bermain. Jadi 'tangkap' seorang penerbang rendah Jerman di jalur kiri, dan kemudian setelah berbagai sinyal cahaya dari kendaraan di belakang, tancap gas sedikit lebih dalam, membawa Porsche dengan kecepatan tinggi. Pada sekitar 180 km/jam (di bawah roda belakang pecah) karburator dibuka sepenuhnya untuk melihat Porsche atau mobil megah lainnya menyusut di cermin dengan puas………
Dalam satu kata LEZAT