Tempat tak dikenal terbaik: paviliun Stadsblokkenwerf, Arnhem

Auto Motor Klassiek » Spesial » Tempat tak dikenal terbaik: paviliun Stadsblokkenwerf, Arnhem
Membeli barang klasik di sana

Ini adalah musim klasik. Dan pada saat-saat tertentu kita tidak memiliki cuaca yang baik. Jadi kita bisa bertualang di negara kita sendiri setiap hari. Selain itu, sering kali lucu untuk berpikir secara lokal dalam skala kecil. Kami sendiri juga memperhatikan berkali-kali bahwa kami belum menemukan banyak hal di wilayah kami. Begitulah cara kami masuk di Paviljoen de Stadsblokkenwerf.

Selokan terbuka

Hanya sekitar empat puluh tahun yang lalu, Sungai Rhine dekat Arnhem adalah saluran pembuangan terbuka untuk Billiton dan Agfa. Pada tahun 1968 orang yang tinggal dan bekerja di sekitar Hollandse Metallurgische Industrie Billiton BV di Arnhem melihat ada sesuatu yang tidak beres. Puluhan sapi yang merumput di dataran banjir sekitar pabrik tiba-tiba jatuh sakit. Beberapa dari mereka bahkan meninggal. Kasus ini dibawa ke pengadilan, tetapi sebelum pengadilan memutuskan, Billiton membayar para petani yang terkena dampak NLG 150.000, yang kemudian setara dengan 75 sapi.

Gerakan yang bagus

Itu adalah yang pertama, dan juga satu-satunya saat perusahaan, tanpa ragu-ragu, mengakui kesalahan atas gangguan polusi yang serius. Pada awal 70, bau tidak sedap yang menyebar oleh berbagai instalasi metalurgi sangat tinggi sehingga pekerja dari perusahaan di sekitarnya mengancam untuk mogok jika Billiton tidak mengambil tindakan. Di perusahaan itu sendiri, tingkat absensi sangat tinggi sehingga manajemen terpaksa merekrut sejumlah besar pekerja asing; investasi lingkungan tidak dilakukan.

Bhopal kita sendiri

Sampel yang diambil pada waktu itu menunjukkan bahwa ada jauh lebih kosong daripada sekadar bau dan sapi mati: 50% pekerja di Billiton tampaknya memiliki kandungan timbal yang terlalu tinggi dalam darah. Di 1974, perusahaan itu sendiri tampaknya telah melakukan studi tentang konsekuensi emisi beracun bagi karyawannya sendiri. Hasil: semua karyawan Billiton memiliki kandungan timbal yang terlalu tinggi dalam darah. Dewan pekerjaan bertanya kepada dokter perusahaan tentang data pasti dari pemeriksaan, tetapi dia meminta kewajiban medisnya untuk tetap diam. Manajemen juga tidak terburu-buru mengumumkan hasil penelitian.

Polusi dari Agfa begitu besar sehingga foto negatif yang disimpan di air Rhine berkembang sendiri.

Sekarang lebih baik

Sebagai orang Belanda, kami tidak bisa cukup kritis terhadap driver kami. Tetapi cara sungai Rhine sekarang mengalir melalui Arnhem lagi menunjukkan bahwa di masa lalu tidak semuanya lebih baik. Bahkan salmon telah terlihat di Rhine lagi. Dan seorang pemburu ikan lokal menangkap seekor ikan lele 180 cm.

Rhine yang sekarang bersih dan pusat Arnhem di sisi lain dapat dilihat dalam semacam ketenangan seperti 1960 dari teras paviliun, halaman blok kota dan pantai di depannya. Paviliun Stadsblokkenwerf terletak di lokasi dermaga ASM tua. Navigasi Anda membuat Anda sangat dekat. Sampai ke dataran aspal sepi / tempat parkir di mana hal-hal beton besar bermalas-malasan. Ada cukup ruang untuk klasik Anda.

Orang dengan sepeda motor klasik bisa dengan mudah melewati penghalang. Anda kemudian dapat parkir dekat dengan paviliun.

Di bagian atas medan itu Anda akan melihat penghalang. Anda harus menyiasatinya. Di sebelah kiri adalah beberapa sisa-sisa galangan kapal tua, ada beberapa kapal tua di samping. Dan kemudian Anda duduk di bawah sinar matahari sore dengan segelas anggur menikmati kenyataan bahwa 'cantik' bisa begitu dekat.

Oh ya: dermaga juga bisa dicapai dengan kapal feri dari sisi kota Arnhem. Feri beroperasi dari Rabu hingga Minggu dari pukul 12 siang hingga 18 sore. Ini juga merupakan jam buka paviliun dermaga. Tidak ada waktu tutup untuk pantai. Jadi Anda juga bisa menikmati salad nasi dan anggur putih buatan Anda di pantai.

Apakah Anda juga tahu lokasi bagus di daerah Anda? Kemudian bagikan dengan kami.

Trabants mengunjungi halaman kota

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini