Terlambat untuk Sinterklaas. Pada saat Natal?

Auto Motor Klassiek » Artikel » Terlambat untuk Sinterklaas. Pada saat Natal?
Membeli barang klasik di sana

Jika Anda sibuk dengan hal-hal klasik 24/24, Anda sering melihat hal-hal yang memiliki 'potensi' sebelum umumnya 'ditemukan' dan lebih dikenal. Misalnya, 25 tahun yang lalu, kombinasi sespan bekas Soviet pertama muncul di kantor editorial dan seorang fotografer lepas / V berkendara sekitar 20+ tahun yang lalu di Citroen BX. Dia masih melakukannya, meskipun dia sekarang mengerjakan BX nomor lima. Tapi seseorang itu memiliki 1.700 gulden Citroen BX dibayar? Itu sudah dibicarakan! Tiga ratus gulden datang lebih dulu!

Merintis itu menyenangkan!

Dalam lintasan yang lebih awal yang lebih menarik, Anda biasanya tanpa hambatan. Namun, mengumpulkan informasi cukup menjadi tantangan di zaman sebelum internet. Untungnya ada - sekarang hanya buka setelah bel pintu - 'Autoboek International' dari Peters Uitgevers BV di Deventer. Dan di kota-kota besar Anda bisa membeli majalah mobil dan sepeda motor asing. Dalam lingkaran pertemanan dan kenalan, mereka berpindah dari tangan ke tangan.

Kekuatan Internet

Kemudian kami mendapatkan Internet, lembaga tempat van Rolf Veenendaal van de Leertent pernah menyimpulkan: "Luar biasa, dan kita semua akan mati". Saat itu orang datang ke tokonya untuk mencoba helm dan pakaian. Satu fit. Yang lainnya mencari penyedia termurah secara bersamaan.

Tetapi Internet benar-benar menempatkan kami pada jejak 'Zwischen Hammer und Schluessel' dan hanya empat tahun yang lalu kami menemukan buku yang ditulis Thijs van der Zanden tentang Citroën BX.
Dan sementara itu, kombinasi sespan Rusia dan Citroën BXen mencapai status kultus ringan. Thijs sekarang menanggapi itu.

Sebuah pekerjaan standar

Pada 2016 Thijs van der Zanden menulis bukunya tentang Citroën BX - dalam bahasa Belanda. Buku itu terjual habis setelah satu tahun, tetapi pertanyaannya tetap ada, bahkan dari luar negeri di mana sulit untuk membaca buku Belanda karena buku asli dan Google Terjemahan tidak bekerja sama dengan mudah dan di mana terjemahan bahasa Inggris diminta.

Itu akan datang sekarang, tetapi tidak secara harfiah terjemahan 1 ke 1, karena antara tahun 2016 dan sekarang beberapa hal telah muncul yang ingin ditambahkan oleh Thijs ke edisi baru atau yang sekarang dapat dia perbarui dalam hal materi visual dan konten. Juga karena saat ini setidaknya dua orang telah mengerjakan 'hydrauliques' ini karena hasrat dan mata pencaharian parsial. Dan jika, seperti Pascal, Anda telah digigit oleh bacillus BX selama seperempat abad, Anda memiliki banyak pengalaman dan pengetahuan lini pertama.

Buku BX yang direvisi akan dirilis pada awal 2021, tetapi sudah dapat dipesan sekarang. Ada versi biasa yang dapat dibeli seharga 44,95 dan edisi kolektor seharga € 59,95. Yang terakhir lebih mewah, datang dalam wadah penyimpanan dan ditandatangani dan dinomori dalam edisi 100 buah.

Kedua buku yang sekarang kami sebutkan adalah hasil dari banyak penelitian sumber lini pertama dan pengalaman pribadi. Hal ini membuat mereka jauh di atas rata-rata informasi digital yang sering dikumpulkan di masa-masa cepat ini melalui riset, pemotongan, dan penempelan online. Dan itu bisa dimaklumi, karena hanya ada sedikit sumber seperti Auto Motor Klassiek memiliki dalam bentuk gudang bawah tanah besar yang penuh dengan lemari penuh dengan lemari dengan informasi tercetak dari zaman otomotif paling awal. Karena itu kami adalah penggemar berat 'kertas'.

Pada akhirnya kami melaporkan bahwa terkadang kami cukup awal dalam 'penemuan' buku klasik yang belum ada rak buku yang ditulis. Tapi kita mungkin bukan satu-satunya yang memiliki antisipasi seperti itu. Karena itu, kami ingin mendengar, menurut para pembaca situs ini, karya klasik dengan masa depan, yang masih tertidur di senja sejarah, itu. 'Panggil saja! "

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 9

  1. Oh saya ingin bergabung di sini. Itu Alfa Romeo Brera. Harganya masih berbeda, tapi jika saya menginjak pedal gas, saya menemukan enam silinder dari tahun 2006 dengan harga yang diminta 12 mille, dengan hanya satu ton.
    Saya segera mengambil kesempatan untuk juga menyebutkan Abarth Grande Punto Esseesse saya dari tahun 2009 dalam konteks ini. Dengan hadirnya mobil ini, FIAT membuat Abarth kembali menjadi sorotan. Terutama di versi SS saya jarang menemukannya.

    • @ Peter: Jika Anda ditawari kayu bakar sebagai pengemudi Porsche 911, Anda bahkan tidak memiliki towbar. Berikan perhatian penuh cinta klasik, tetapi menggunakannya saja menyenangkan!

  2. IMHO memberi kesempatan pada Volvo S90 untuk menjadi "klasik" masa depan.
    Dengan diskon besar, mereka tidak bisa dibakar keluar dari dealer. Begitu banyak mobil untuk itu
    harga yang sangat murah. Ditto untuk Equus.
    Di Kanada, RAV-4 menjual 1200 unit per minggu (sekitar) Dan S90 harus puas pada tahun 2018 dengan
    lebih dari 300 dalam setahun penuh. Penjualan pada 2019 dan 2020 adalah untuk S90 dan Equus
    benar-benar runtuh. Ketika saya masih tinggal di Hilversum DS sen pergi dari satu teman ke teman untuk beberapa ratus menjadi beberapa ribu gulden. Dan kemudian mereka pada umumnya juga bagus.
    Saya kemungkinan besar tidak akan pernah melihat apakah Vel-Satis dan Avant-time akan menjadi klasik yang mahal. Tidak masalah apakah kita menganggap mereka cantik atau jelek, mereka spesial.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini