Di pompa bensin aku berdiri di sebelah ... Tesla. Pria yang berjalan di sana dari toko tank melihat bebek derek di depan trailer dengan klasik beroda dua yang sama-sama beristirahat. Dia berkata: “Saya juga mengendarai sepeda motor. Sepeda motor listrik. Energica Eva. Dari 2018. Tapi ini oldie, bukan? 50 + sepertinya tidak lama bagi saya.
Saya melaporkan bahwa dia telah melihatnya dengan baik
Sementara itu pembicara mengangkat alis yang serius. "Tapi mobil itu sangat terabaikan! Bisakah sesuatu seperti itu masih muncul di jalan? ”Kemudian Anda dengan ramah menjelaskan kepada seseorang bahwa penampilan tidak terlalu penting. Keaslian yang jujur itu tidak ada bandingannya. Bahwa welas asih Anda dapat menghargai lebih dari sekadar sinar matahari. Bahwa tanpa semua prosedur kosmetik, Patricia Paaij mungkin akan menjadi wanita yang sangat tua. Pria itu tidak tahu siapa Patricia Paaij. Dia mungkin terlalu muda untuk itu. Selain itu, bebek bebas-jarak jauh yang jujur jauh lebih rentan terhadap pencurian daripada bebek yang tampaknya baru saja menetas. Karena bebek yang begitu segar? Mereka menghitung untuk 20 mille untuk itu. "
Pengemudi Tesla hampir jatuh ke belakang: "Jadi Anda benar-benar mengemudikan apa yang orang lain tidak inginkan?!" Dan apakah Anda tahu betapa mencemari mobil-mobil tua? Saya bertanya kepadanya apakah pasangannya masih perawan dalam pernikahan mereka. Karena kalau tidak kita bisa saling membantu. Dia berkata, “Baiklah!” Berbalik, masuk ke Tesla-nya, dan berdengung pergi.
Teslas adalah simbol status yang dibuat sembarangan
Ngomong-ngomong, Tesla membuat mobil yang mahal, tidak dapat diandalkan, sembarangan, dan menjualnya dengan kurangnya perawatan setelahnya. Ini bukan dan tidak akan menjadi penggerak listrik. Terlalu tidak praktis dan berbahaya bagi lingkungan. Tapi menurut saya sepeda motor listrik Johammer itu fantastis!
Saya hanya mengemudi klasik
Itu bukan hanya karena seorang freelancer tidak pernah memiliki uang untuk objek fesyen yang tidak masuk akal seperti Tesla atau Engergica Eva. Sama seperti saya ingin naik dalam klasik yang - terbaik dengan keahlian, hormat untuk itu - disemprot / dicat untuk uang serius sedemikian rupa sehingga patina instan menetes. Dengan uang itu saya bisa mengambil pensiun dini. Kemudian saya punya lebih banyak waktu untuk bermain-main. Top klasik dikembalikan atau sepenuhnya otentik? Saya dengan senang hati bisa bermimpi dengan itu. Hanya jika itu mengorbankan mobil? Lalu benda seperti itu tiba-tiba menjadi benda museum yang bisa Anda hormati atau objek investasi tanpa emosi.
Apa yang memberi saya tepi kehidupan sebagai pengemudi klasik?
Anda bertemu - secara tak terduga - orang-orang yang paling ramah, tanpa hambatan. Orang yang hidup dari hati mereka bukannya dari portofolio investasi mereka. Terkadang Anda bertemu seseorang yang memandang dunia dari sudut pandang yang sangat berbeda. Juga mendidik. Tapi mungkin Teslaman mengalami hari yang buruk. Dan dia hanya ingin merasa lebih baik daripada orang lain. Meski begitu, sebagai pengemudi klasik Anda bisa membuat seseorang bahagia.
Saya bertanya-tanya apakah keledai pemerintah pernah membaca pesan dan reaksi semacam ini dari rekan senegaranya. Atau apakah mereka mengatakan tidak tahu apa-apa dan lebih baik daripada yang lain!
Selama anak-anak di Kongo Cobalt, berdiri berlutut di dalam kekacauan, harus menarik diri dari ranjau, mobil listrik tetap merupakan produk anti-sosial, yang digunakan untuk membersihkan jalan kami dengan munafik dengan munafik.
Amin!
Benar, membuat mobil juga berbahaya bagi lingkungan. Tetapi untuk mengatakan bahwa mobil hanya digunakan selama tiga tahun mengemudi tentu saja tidak benar.
Mereka dijual kembali dan didorong terus. Bagaimanapun, EV jauh lebih ramah lingkungan dari pada iCE. Semakin lama Anda mengarahkan ICE, semakin berbahaya lingkungan. Semakin lama Anda mengendarai EV, semakin ramah lingkungan!
Yang terakhir ini tidak sepenuhnya benar. Paling-paling, sebuah EV kurang berbahaya bagi lingkungan daripada ICE ketika datang ke penggunaan kendaraan. Namun, tidak satu pun EV yang saya tahu memecah CO2.
Penggerak listrik “… terlalu berbahaya bagi lingkungan” ??? Saya ingin kejelasan tentang itu.
Saya mengendarai mobil listrik, ditenagai oleh listrik yang dihasilkan melalui panel surya saya sendiri. Apa yang berbahaya bagi lingkungan tentang hal itu?
Bagaimana semua barang ini diproduksi?
Nah, orang seperti itu sebaiknya diabaikan. Mereka secara intrinsik tidak ada hubungannya dengan konsep mekanis, apalagi perasaan dan pengetahuan tentang mereka. Pada akhir XNUMX-an, Model T akan dipandang rendah dengan belas kasih. Hari ini, hal seperti itu melepaskan sesuatu yang menawan, bahkan bagi yang belum tahu. Misalnya, ini mungkin juga akan berfungsi untuk pembakar internal yang lebih baru segera setelah hanya ada E-mobile baru yang tersedia (dan tanpa kekurangan Tesla).
Sangat disayangkan bahwa harus dijelaskan berkali-kali bahwa terus mengendarai mormel lama jauh lebih tidak memberatkan dari sudut pandang lingkungan daripada membeli yang terbaru dari yang terbaru setiap tiga tahun.
Membuat kendaraan menghabiskan lebih banyak energi daripada yang akan digunakan selama masa pakainya, bahkan jika itu adalah tahun 100.
Benar, membuat mobil juga berbahaya bagi lingkungan. Tetapi untuk mengatakan bahwa mobil hanya digunakan selama tiga tahun mengemudi tentu saja tidak benar.
Mereka dijual kembali dan didorong terus. Bagaimanapun, EV jauh lebih ramah lingkungan dari pada iCE. Semakin lama Anda mengarahkan ICE, semakin berbahaya lingkungan. Semakin lama Anda mengendarai EV, semakin ramah lingkungan!
Saya pikir Anda tidak dapat membaca uang ini untuk orang yang membeli mobil baru setiap tiga tahun yang buruk bagi lingkungan